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保持这份热爱——欣赏一辆爆改姿态的大众CC
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一辆近乎趴在地上的车
车辆外八，姿态夸张
或许有人不解
好好的车子改的四不像
车主为了什么
其实答案很简单
大家玩车的，玩的是一份心
同时，也是一份热爱
本期给大家带来
一个爆改姿态的大众CC
车辆外八，姿态夸张
或许有人不解
好好的车子改的四不像
车主为了什么
其实答案很简单
大家玩车的，玩的是一份心
同时，也是一份热爱
本期给大家带来
一个爆改姿态的大众CC
其实CC本身就是比较适合改装的
单方面来说姿态改装
本来就运动定位的车子
加上并不庸俗的设计
再为它改装，画龙点睛
再好不过
单方面来说姿态改装
本来就运动定位的车子
加上并不庸俗的设计
再为它改装，画龙点睛
再好不过
当将车辆气动悬挂降到最低
似乎已经与地面紧紧地贴上了
轮胎的外八以及宽体的姿态都非常帅气
似乎已经与地面紧紧地贴上了
轮胎的外八以及宽体的姿态都非常帅气
何为一低遮百丑？
如图可以看出，此时的姿态堪称完美
如图可以看出，此时的姿态堪称完美
屁股（尾部）宽大
尤其是气动降低高度后
有些像柯基的大屁股
嘻嘻
尤其是气动降低高度后
有些像柯基的大屁股
嘻嘻
锻造十九寸定制的BBS轮毂非常好看
质感十足
质感十足
外撇的轮胎是怪异吗
是帅气
是帅气
在工作压力大，生活节奏快的社会背景下
真的需要一辆自己热爱的东西来分散这些疲惫
不一定是多么快的速度
也不一定是多么高贵的物品
一辆自己喜爱的车就足够了
真的需要一辆自己热爱的东西来分散这些疲惫
不一定是多么快的速度
也不一定是多么高贵的物品
一辆自己喜爱的车就足够了
低趴的CC与原厂阿特兹
相比，阿特兹甚至有些像SUV
相比，阿特兹甚至有些像SUV
个人非常喜欢这一代CC的尾部
圆润动感
圆润动感
V6的发动机今天看来是真的香
可是车主放弃动态驾驶部分
而着重外观姿态
可是车主放弃动态驾驶部分
而着重外观姿态
不得不说，改过气动的车子
在路上跑起来滤震方面会显出硬很多
排气发出的轰鸣声澎湃十足
玩姿态，就要放弃动态
一定程度上是这样讲的
在路上跑起来滤震方面会显出硬很多
排气发出的轰鸣声澎湃十足
玩姿态，就要放弃动态
一定程度上是这样讲的
其实改装的道路并不好走
在这里大众CC之前，车主玩的是一辆福克斯
依旧非常暴力的姿态……
这条路花费了他大量的资金
毕竟没有什么事请是容易的
尔后，也没有人愿意坐他的车，因为太硬不舒服……
在这里大众CC之前，车主玩的是一辆福克斯
依旧非常暴力的姿态……
这条路花费了他大量的资金
毕竟没有什么事请是容易的
尔后，也没有人愿意坐他的车，因为太硬不舒服……
其实我们还在把车子当为代步工具来看的话
的确很难理解这一类人
以至于我在帖子里能写出来的内容并不丰富
但总有一种信念陪伴着他们
的确很难理解这一类人
以至于我在帖子里能写出来的内容并不丰富
但总有一种信念陪伴着他们
好看就完了嘛
干嘛管别人怎么说
对啊，玩改装车
不就是要带给自己好的体验么
干嘛管别人怎么说
对啊，玩改装车
不就是要带给自己好的体验么
至于车主，肯定是要矢志不渝的
近期又订了新的方向盘和中控车机
要和这辆车继续走下去
我们都会心一笑
坚持下去，是最好的选择
近期又订了新的方向盘和中控车机
要和这辆车继续走下去
我们都会心一笑
坚持下去，是最好的选择
文末简单的附一下改装清单：
R-line前杠 侧裙 后裙
手工小宽体 手工尾翼
Magic air气动避震
国产锻造19寸定制BBS RS轮毂
savanni大六刹车加大后刹车盘
Res阀门排气
……
还有更多更多的
在路上……
R-line前杠 侧裙 后裙
手工小宽体 手工尾翼
Magic air气动避震
国产锻造19寸定制BBS RS轮毂
savanni大六刹车加大后刹车盘
Res阀门排气
……
还有更多更多的
在路上……
最后编辑于2021-02-26 17:36:49
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