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原帖由 BSGMCAR 于 2010-06-17 10:36 发表在 120 楼
7.2是没有改装的原厂280Nm，改装有两个版本，一个是350Nm。一个是400Nm，不过上400Nm后，制动系统需要升级了，350Nm的迈腾是低于7秒的！迈腾第一批车对我们喜欢自己开车的来说是好车，但对喜欢表面功夫的人就未必如此了，我的就是第一批，车开起来是爽，但内饰的磨具开的不好，…
但第一批车的底盘悬挂这些东西要实在些 -
当时买车的时候我放弃了锐志和新天籁..... 其实我现在路上看见锐志都会多看2眼
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原帖由 等待森林的猴子 于 2010-06-16 21:16 发表在 116 楼
我们单位上就是大众博物馆,从老捷达,到迈腾都有.关于DSG我高6 的1.4tsi+7dsg，明锐1.8tsi+7dsg，迈腾2.0tsi+dsg都开过。个人最喜欢的大众车是迈腾2.0tsi+6AT，好用，提速够快了。改装潜力大（6at可以承受350的最大扭矩，小改一下问题不大）。还有个最重要的就是省心，想怎样就… -
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原帖由 死了也要爱拜仁 于 2010-06-19 22:02 发表在 124 楼
当时买车的时候我放弃了锐志和新天籁..... 其实我现在路上看见锐志都会多看2眼
我也是这样的，锐志真的是款很不错的车啊！前置后驱+6at带雪地模式+6缸+前双连杆后多连杆独立悬挂。多完美的组合啊！如他不是日系，真的就太完美了。那还有迈腾君威浑的地盘啊
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