过亿的豪车，都在这里。你们从图上能看出多少来？
先给大家汇个总：法拉利F8 Spider/ Tributo、阿斯顿?马丁DBX、兰博基尼Urus、兰博基尼Huracan、宝马M8、宝马M5、保时捷Taycan、玛莎拉蒂Levante、奔驰GLE AMG、阿尔法?罗米欧Giulia 四叶草版及奥迪RS 4等众多明星性能车，甚至FE电动方程式赛车。
而且让人欣喜的是，国产品牌的领克03+、比亚迪汉、小鹏P7，也出现在了这次嘉年华上。
不是硬插，而是真的可以划入到性能车的领域里。给国产品牌点赞。

我是伊格拜德曼，很荣幸，我在现场。

浙江国际赛车场。轰鸣不断，好戏连台，车圈的大咖也接踵而至。

略带绵密阴雨的赛道并不能阻止我们的热情和脚步，“速度和激情”就在这里，拉来了帷幕， 

众多车家号创作者和跨界的KOL，《极驾客》创始人刘宇、《一辆》创始人谭劲棠、《五号车轮》创始人吴昊、《欣哲频道》创始人谢欣哲、知名汽车博主盛嘉成以及独立车评人宋文婷也都亮相活动现场。你懂得，现场都是各种求签名求合影。
我偏不告诉你，你们喜欢的那几位大长腿比如说美丽、nomy、管桐，也在现场。真人好看还是视频上好看呢？回复过百放素颜图！

美女车模和性能豪车永远都是吸引人眼球的不二法门，在绍兴这个寒冷的天气里，小姐姐们美丽又冻人！

全场最靓的仔，法拉利 F8 Tributo，没有之一，要说真有也是它的好兄弟 F8  Spider。

兰博基尼Huracan ，牛的气场就是，一眼望过去，你就知道，这是一台牛！

来自英伦的捷豹F-TYPE，气质显得优雅而绅士，虽然西装暴徒的本质并没有改变。

在广州车展上才舔过的阿斯顿马丁DBX，顺应市场的需求推出SUV车型，也不是一家两家品牌的行为，大概只剩下法拉利还在坚守。

宝马的M8，同行的YOUNG的小伙伴，早早的就预订了这台车赛道巡游的位置，大概，这台车在他心里的地位无可取代。

但是对于追求速度的男人们来说，这台GK5才是梦想的体现。想要了解这台车，可以直接跳到P2。老曼我来告诉你，如何坐坏一台之家最快的男人开的GK5。

同时本次活动上，福特也带来运动车型无法绕开的福克斯家族，虽然这车又小，油耗又高（来自老款的体验），内饰也不豪华，

但是……同级别赛道上能跑过它的，真不多。

男人的乐趣，你懂的。

一条3.2KM的赛道上，有过亿的豪车一起巡游是什么样的排面，今天，之家带你体验。

同时现场也有很多好玩的游戏，等待着大家去体验，有时候，奖品和实力无关，要的是你的运气，和热情。

同时现场也有很多好玩的游戏，等待着大家去体验，有时候，奖品和实力无关，要的是你的运气，和热情。

不过FE方程式的赛车，就只好静态展示了。这玩意，真不是普通人可以驾驭的。

浙赛卡丁车场也在等待着大家的宠幸。

现场的摩托车表演，漂移体验还有金卡纳绕桩。

这台车是汽车之家赛车队的GK5飞度赛车。绿色大灯，那不是骚气，代表了这台车参加的是CEC国家B组别（1.6NA）的赛事。通过不同的大灯颜色，就可以辨认出这台车参加的是什么级别的比赛。

场地赛车，一般都会安装气动千斤顶，只要接通气瓶，就能在2秒以内将赛车撑起，以便维修和更换轮胎。

在赛道上的安全保障人员，车手和维修人员之间的配合都要看这位大佬的手势，确定放行与否。

每次跑圈下来，都要检查车胎螺丝的紧固性。上午因为天气的缘故，使用的是雨胎，轮胎的选择，在赛事的战术中是非常重要的一环。

王涛、林琦、梁奇、张子仪、郭枫，凡是关注赛车资讯的，都知道这些如雷贯耳的名字。而且之家赛车对也是国内第一支媒体原创编辑选拔成车手的车队。

赛车，无论是拉力赛还是场地赛，为了维修和保养的方便，都会把机盖改成这种依靠机盖锁打开的方式，不仅牢固，还能有效的减轻重量。

油箱盖也是同样的闭合方式。

当我们看到车内的时候，才能感受到这台GK5的灵魂，那就是一切为了速度！

没有真皮座椅，没有电动调节，虽然这两个专业桶式座椅比真皮的贵多了。

没有CD机，没有倒车影像，没有中控大屏，只有各种***在外的控制拨杆和按钮。事实上，我对下面的空调也是心存疑虑，大概也是个样子货，并没有实际功能的存在。

序列式的换挡机构和601号赛车上的不太一样。

门板上也改装了碳纤维的材质，并尽量简化结构，一切都是为了减轻重量。

我很好奇的是为啥踏板还是原厂的，我们的冠军车手涛神说，原厂的操作感觉比（mei）较（qian）好（huan）。

由于赛事的需要，所以这台车会配置领航员，所以这也是今天我们能让涛神带着我们一起体验的原因。

不过老曼我比较惨的就是，惨遇机械故障。第一圈刚过，我们就遇到了机械故障。不过涛神似乎对此司空见惯，多次重新启动以后，我们慢慢的晃回了维修区，并且在一个半小时的性维修之后，818号又恢复了正常行驶。
奈何没文化，一句NB走天下。
当真是在残酷的赛场上锻炼出来的车队，点赞！

问题来了，默默站在之家最快的男人涛神背后是谁呢？答案是，电瓶，以及车辆记录仪。

如果说这次嘉年华上，老曼我最喜欢的是哪一台车？
老曼我的答案只有一个，那就是奥迪RS4 AVANT。

地表最强买菜车，家用和性能党的完美结合，扮猪吃老虎的优秀典范。毕竟，很多人看到这个旅行车的屁股，就会麻痹大意了。

但是凶狠的运动前脸和包围。

硕大的刹车卡钳和土豪金的轮毂，都在告诉人们，面对这台车的时候，千万不要草率。

这时候再看这台的尾部，大家才会注意到，那个熏黑的四个环，并不是临时起意喷了个漆而已。

还没同步家族最新内饰语言的内饰，看起来似乎平淡无奇。

但是Alcantara材质的平底方向盘，不仅运动，而且防滑，手感是真的好。

碳纤维和欧缔兰，就是RS4内饰的主旋律。

碳纤维和欧缔兰，就是RS4内饰的主旋律。

换挡拨片的金属质感在冷冷的告诉大家，它在这台车上的存在，不仅仅是个装饰。

RS4的标准轴距使得这台车的乘坐空间，并不像小弟A4L那样硕大无比，但是也是够用的级别。

如果你想看我对这台法拉利的外观的评价，
……就两个字，好看！
无论它今年在F1赛场上惨成了什么样的状况。
当一台F8停在你面前的时候，
爸爸，就是爸爸。

侧面线条，就是一个字：销魂！

硕大无比的V8中后置发动机，通过透明的机盖看过去充满了机械的美感！
站我我身边的兄弟在我们打开机盖拍摄的时候无动于衷，拍到一半的时候淡定的说了句，你们快点拍，拍完了让我***……

“今天喜提法拉利一枚，钥匙为证”，来吧，朋友们，PYQ的照片我已经为你们准备好了，拿走不谢。

启动按钮都设置在方向盘上。各种驾驶模式的调节，也在方向盘上。
告诉大家一个小秘密，就是凡事单手开走法拉利的小视频，里面的车基本上都是租来的，因为，法拉利的转向灯不是拨杆，是按键，对，也在方向盘上！

下一期专门给大家拍一个短视频，叫做给你一台F8，你如何开走它。

开车的是我们之家咨询部的总编范鑫老师，大帅哥一枚。想看真人的，请点到视频里面。

通过后视镜看过去，玛莎拉蒂带着声浪蠢蠢欲动。我扭过头对范老师说，后面有台莱万特想超我们。范老师淡定的打着方向说“在F8面前，超车那是不可能的。”

“因为，我们是编队巡游，不允许超车。”……

似乎写到这里，什么都还没说，但是什么又都说了，这么好玩这么刺激的Power Fest性能嘉年华，用图片和言语没办法表达出现场气氛热烈程度的百分之一。
因为隔着屏幕你所看到的和听到的，总是差了点意思。
如果你也是汽车之家的忠实车友，你也是性能车爱好者，你也想尝试下赛道的感受，你也想体验过亿豪车的***。
记得明年一定要来参加！
下次一定！