超级小枫一号 2015/12/12 17:36:13 发表在 主楼

15汉兰达的【自动启停功能】太霸道，每次点火都强制启动，有违“科技以人为本的”现代产品理念，个人认为：这类无关行车安全的辅助功能，不管它是否实用，都应先考虑不同车主的使用习惯和接受程度。一直以来我都想关闭了这个功能或将它改为上电默认关闭，但不得所愿，直到今天。------------------------------------------------------------------------------------------------------【关于网上和说明书上的解决方法，本人已都试了，都是暂时的关闭，再次启动又会打开，各车主不信可以试下。】-----------------...

tangww737 2015/12/13 20:35:46 发表在 25楼

YLVPCN 2015/12/13 07:52:23 发表在 22楼

几根线就130多，成本就几元钱吧，好像比4s还。。。。。。

9壮志凌云9 2015/12/13 19:31:18 发表在 24楼

干的漂亮

超级小枫一号 2015-12-12 17:36:13 发表在 主楼

15汉兰达的【自动启停功能】太霸道，每次点火都强制启动，有违“科技以人为本的”现代产品理念，个人认为：这类无关行车安全的辅助功能，不管它是否实用，都应先考虑不同车主的使用习惯和接受程度。一直以来我都想关闭了这个功能或将它改为上电默认关闭，但不得所愿，直到今天。
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【关于网上和说明书上的解决方法，本人已都试了，都是暂时的关闭，再次启动又会打开，各车主不信可以试下。】
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前些天出差外...

大铁锤128 2015-12-16 18:54:12 发表在 32楼

1.火花塞可不是只有点火的时候才工作，每一个工作循环点火最少一次（独立点火的），每分钟要点火差不多2千次。
2.自动启停是独立电瓶，什么开大灯啊啥的跟它用的不是同一个电瓶。
3。发动机是车上最耐用的部件，频繁启停那点损耗对它来说根本不是事儿，伤害涡轮就更谈不上了，自动启停工作的时候根本不是涡轮启动转速。
4.如果非要说有损害的话，那就是启动马达了，但是原厂带自启停的车型用的都是强化型启动马达，这也不是问题
补充一下，真那么不喜欢启停的话，直接把启停电瓶断开就行了，没必要浪费这个钱，而且还有可能对行车电脑造成干扰
顺便说一句，我不是来抬杠吐槽的，原厂的设计要经过大量的优秀的工程师反复测试和...

晴天czx 2015/12/17 08:57:41 发表在 38楼

太明显了广告帖！！！！ 

大铁锤128 2015-12-16 18:55:38 发表在 33楼

补充一下，真那么不喜欢启停的话，直接把启停电瓶断开就行了，没必要浪费这个钱，而且还有可能对行车电脑造成干扰