年就这么过完了,假期还没有玩够呢,我们春节前后放了十多天假,还是相当给力的,所以不管多远,我都要回家过年,而且还能开着心爱的凯美瑞回家过年,是多么高兴的一件事啊,进村了,把窗户都摇下来,音响开大,哈哈,显摆一下。
虽然疫情整整持续了一年多,经济也遭受了很大的打击,但似乎车市并没有那么冷淡,我想很多人都跟我一样,在疫情期间都考虑买一台自己的家用车,又可以顺势的享受生活,还可以尽量减少乘坐公共交通的次数,来减少病毒的传播。
车市冷不冷淡,看看乘用车的股票就知道了,长城,长安,比亚迪这些国产品牌都已经再创新高,都是同比增长,在这种大浪淘沙的时代,广汽丰田是为数不多的同比增长的合资企业,哪怕是每年车市最冷淡的一月份,广丰的销量都接近九万台,而凯美瑞就占了两万多台,而且高配车型占总销量的56%,理论都应该都是家用或是商用消费者,买低配车型的,八成都是网约车吧。
开车回家的感觉真好,一路上,几个小时,根本不觉得累,这还要归功于凯美瑞的座椅设计非常符合人体工程学,主要是腰托很到位,让长途行驶,后腰部位不觉得空。
8 at变速箱来自丰田控股的爱信,与2.5L自吸发动机配合的相当出色,虽然低速走走停停的换档动作还是可以感受到,但动力总成的效率和动力输出几乎非常完美,现在大排量自吸配at变速箱的组合越来越少,凯美瑞能够坚持自己的路实属难得。