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原帖由 天地之星 于 2011-08-05 09:38 发表在 20 楼
jun86jun88 兄，我在想，您采用油浸润的爆~炸~棉方法，将粉尘与灰尘牢牢地粘在油浸润的爆~炸~棉上，这种设想很有道理，但您有否想到相反的一面，就是时间一长油浸润的爆~炸~棉上因粘住的灰尘、粉尘多了就会多多少少地堵塞空气的进入呢？这样发动机进气系统的氧不够，不但影响发动机的动力呢，而且也影响了氧传感的正常值和喷油嘴的喷油量。所以，我认为您采用了这种方法，同样也许要经常性地清除爆~炸~棉上的灰土与粉尘（同样最好也是二千公里左右作一次清洁工作）。否则，想偷懒的话，就会得不尝失，只有及时地清洗掉这种粘尘，才会达到您的设想。这样…
你所说的确实很有道理这层棉是经过空滤过滤后添加的，所以不会有太多的灰尘，而且沾上机油后对灰尘的吸附能力是很强的，两千至五千公里用肥皂水清洗一下，晾干，再涂上机油就可以了。
考虑会不会影响进气，所以才选用的尽可能稀疏的网眼。不过考虑最多的不是担心爆炸棉沾油后过滤的干净程度，（因为通过装上后的观察发现清洁、吸附灰尘能力还是比较高的）而是会不会还是影响进气。
另外说一下，我的车改了CNG（压缩天然气），前段时间感觉耗气量有点高，所以临时把爆炸棉拆掉了，因为这段时间比较忙，所以也没顾上去装它，过段时间还是准备继续装上。
蓝瑟用CNG还是比较不错的，我装的是直喷设备，使用CNG比用汽油省的很多，而且动力影响也基本感觉不怎么出来。
以后发现效果优于这次选用的爆炸棉的话，会把它替代，感觉虽然效果不错，不过还是不是那么完美。如果找到的话，会及时向大家汇报。
另外说一下，看到同事把自己的老车喷油嘴、节气门拆下清洗，还是比较简单的，蓝瑟的拉线式节气门和喷油嘴还是比较适合自己动手的，喷油嘴清洗需要接两根电线接通电瓶。有时间准备实践一下
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另外说一下，看到同事把自己的老车喷油嘴、节气门拆下清洗，还是比较简单的，蓝瑟的拉线式节气门和喷油嘴还是比较适合自己动手的，喷油嘴清洗需要接两根电线接通电瓶。有时间准备实践一下
jun86jun88您好！喷油嘴、节气门拆下清洗完全可以自己动手，但喷油嘴的确度必须调好，喷油嘴关键技术是角度。节气门拆下清洗还是比较简单的，关键的一点是不要将清洗液喷到橡胶垫圈就是了。
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先学习，等待实践后的答案。
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发您私信发不了，你发的原回复帖子：
“昨天下午，一时手没闲著，就把CD拆下来了，取下CD，拆开CD面板，发现是按钮连接处断裂，连接处实在是太细了，难怪这么多蓝瑟的CD电源按钮出问题。
越小越难处理，将近用了两个小时总算用哥俩好沾好了，装车，扣上面板，搞定，估计这次应该不会出问题了。
CD还是比较好拆的，一把中号平口改锥撬外部面板、一把中号梅花改锥拆固定CD的四颗螺丝、一把小刀撬CD面板、一把小号梅花改锥拆卸电路板的小螺丝。”
我车现在也是蓝瑟的CD电源按钮出问题，不回位如下图，拆到最后一步"一把小号梅花改锥拆卸电路板的小螺丝。”拆不下来了，请教详细指点下，
4个小螺丝已拆下了，就是线路板拆不下?
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y15785569 2013-11-22 13:42:52 发表在 24楼
发您私信发不了，你发的原回复帖子： “昨天下午，一时手没闲著，就把CD拆下来了，取下CD，拆开CD面板，发现是按钮连接处断裂，连接处实在是太细了，难怪这么多蓝瑟的CD电源按钮出问题。
越小越难处理，将近用了两个小时总算用哥俩好沾好了，装车，扣上面板，搞定，估计这次应该不会出问题了。
CD还是比较好拆的，一把中号平口改锥撬外部面板、一把中号梅花改锥拆固定CD的四颗螺丝、一把小刀撬CD面板、一把小号梅花改锥拆卸电路板的小螺丝。”
我车现在也是蓝瑟的CD电源按钮出问题，不回位如下图，拆到最后一步"一把小号梅花改锥拆卸电路板的小螺丝。”拆不下来了，请教详细指点下，
4个小螺丝已拆下了，就是线路板拆不下? 就是用大力往外拔旋钮盖子就行。已经拆开了哦～～ -
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