估计也没有烧1升，0.5的样子

连续跑高速，有少量机油消耗也算正常吧，这种情况应该不用修，加点燃油宝跑一段试试看

是否这个品牌型号的机油不适合傲虎跑高速使用？

要什么大修，这种情况换成0-30机油一点都不烧，就是油耗变成7.9而已。

观察机油不要冷车看，热车后停车熄火十分钟，水平地面观察。机油尺上线的那个点就是加机油的上限，你这明显已经超很多了，到修理厂抽出来一部分，过多的机油会使发动机运转负担重，具体表现就是油耗增高，过多的机油进入燃烧室参与燃烧，积碳加重，尾气冒蓝烟。

缸壁没有严重的拉伤，烧机油就是配件问题，不需要大修处理。更换单向阀观察一箱油或者一千公里，不缺了那就没事，如果还烧那就是活塞环卡滞导致的，使用司司有有普普修复剂加油箱就能解决，很简单。

看图片差不多1000公里烧了0.6L，况且全程高速。不用管他，斯巴鲁的车就是这样，跑高速多才烧

先换030的机油

同时定期用燃油宝

这样试试

而且保养里程别太大

比如5000换油

你用的美孚速霸这机油也不够好

老车要用5-30的机油，不能还用20

个人几个意见：

1、楼主这个机油尺的照片，我总觉得有点问题，油尺边沿上都是油中间没有，是直接拔出来没擦过的？我的车不是这样，边沿跟中间的油差不多高度，也就是说你这个油位看得准不准是存疑的哦（机油灯报警那倒是确确实实的）；

2、真是1000公里少一升机油，那必需是严重烧机油，是病得治，关键是要先把这个病查清楚，是活塞环、气门油封还是PCV的问题；

3、这个车机油稍微超一点上限无所谓，它是水平对置发动机，不采用溅射润滑，油位高一点不离谱，比如超一厘米没屁事；

4、不要搞智商税，啥释放剂，那是给各种论坛里面做小生意的油虫发补贴，那玩意儿有用厂家早就搞了；

5、不建议着急修，还是观察一下（就是前面说的要治病先搞清楚是啥病不能上手就治），有的车友说换个30的机油我是同意的，那个无伤大雅，没用就算了，总不会伤你机器伤你钱包。

还有一个问题，这个车高速烧机油，到底是活塞环卡堵塞，刮油不彻底造成的，还是跑高速油温太高造成的？我看了大师那个帖子，这款机滤下面也带那个水道圆饼，是否需要再加装一个外置散热？

傲虎我没开过。我的C5三千多公里就烧机油。目前开了六万多公里了。没管他。开起来没事。也不冒黑烟。就是一万公里保养周期，中间加一次两升左右机油。开着开着就报警。回家加点就行。所以，建议您多观察。尽量别修。我的C5恐怕开到报废，我也不修它。就是机油消耗大而已。