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黑色十代思域FK7 改装案例分享
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十代思域手动提车越来越难了，目前自动挡居多。但是黑色的手动就更难定到，虽然十一代思域上市售卖了。厂家依然没有停产掉这一代的两厢版本，毕竟去年才上市。还没下手的小伙伴抓紧了，不然只能去收二手车了。
先奉上我最喜欢的一张照片
Rays 新款锻造轮毂NE24看到这张图就被圈粉，原本打算更换57CR的18寸。后来因为订货要半年之久，果断放弃……
这可能是国内思域的首装rays NE24，订货接近2个月。避震是在双十一购买的Buddy club避震，打折后七千多块钱。东本车手谢欣哲用的也是同款避震，一直放在改装店就在寻觅合适的轮毂然后一同上车。
轮胎选用的米其林Ps4 235 40 R18轮胎，家用代步美观又好看，提升操控性能轮胎是基础保障。千万不能图便宜咸鱼上去买二手胎，车友已经踩过雷了买了4条3条是假的。
buddyclub 避震是由日本东机工代工生产的，前避震为倒插式设计。强大的阻尼和牢固的桶身使得路感非常清晰。
塔顶是橡胶材质非金属雨眼，街道更为舒适。
轮毂是这次花费最大的一个，两万元人民币，让人钱包受伤
这样的角度看起来还以为是银色，其实他是黑灰色的。不同的角度和光线会有不一样的视觉体验，这就是正品rays 轮毂的魅力所在。
轮毂边缘各种认证标 品牌型号雕刻标识，逼格瞬间拉满。
后倾角摆臂降低避震必须更换的，不然会磨损轮胎。
避震安装接近尾声，车身高度来低一点。
前面装了一半发现，李子串也要一同安装上去。
轮毂这样拍照又有点像枪灰色
小黑和小红一同玩耍，一个街道改装，一个赛道出品。
上次升级的原厂盲区摄像头，打转向自动激活右侧摄像头。在日常行驶右转变道的时候，给足你信心。
其实最怕的就是进小区时候右转，遇到快速行驶的电瓶车根本来不及刹车，就会被鱼雷。
屏幕显示右侧画面，在高速公路行驶的时候，变道可以避免右后原车后视镜看不到的车辆发生碰撞。
静态展示环节，来了到了西兴怎能不留下点美美的照片。上次红色思域在这里拍摄了一组照片后，就有好几个车友过来打卡。
看得出贴过隐形车衣了吗？因为黑色车特别不耐脏，时常要洗车。为了保护脆弱的漆面还有日常的小刮蹭，又花了万元贴了一身。
重复一遍，这大爷不是车主，不是车主。只是偶然遇到拍下。
黑色车其实很难搭配轮毂，如果配太跳色的那种。会觉得不搭，而这款轮毂的颜色远拍和车色反差不大，近看又有些反光亮。这个车主很是满意。
城市的喧嚣中，有这么一排老屋，很有感觉
这个灯很仿古拍出来光线柔和自然。
这个灯很仿古拍出来光线柔和自然。
原来这屋里面还真的住的有人，一直以为这是个空房子。有了人有了灯自然也有了烟火气儿。
江南冬日的垂柳不像我老家那样，早已只剩柳条。只能说这里冬的不够彻底，北风吹的不够劲道。
Buddyclub 档球，再安排一个，手感舒适。当然原厂的也不差，留着换着来用吧。
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前前后后改了好几个W呢
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