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十代思域手动提车越来越难,目前自动挡居。但黑色的手动就更难定到,虽然十代思域上市售卖。厂家依然没有停产掉这代的两厢版本,毕竟去年才上市。还没手的伙伴抓紧,不然只能去收手车。
Rays 新款锻造轮毂NE24看到这张图就被圈粉,原本打算更换57CR的18寸。后来因为订货要半年之久,果断放弃……
这可能国内思域的首装rays NE24,订货接近2个月。避震在双十购买的Buddy club避震,打折后千块钱。东本车手谢欣哲用的也同款避震,直放在改装店就在寻觅合适的轮毂然后同上车。
轮胎选用的米其林Ps4 235 40 R18轮胎,家用代步美观又看,提升操控性能轮胎基础保障。千万不能图便宜咸鱼上去买手胎,车友已经踩过雷买4条3条假的。
buddyclub 避震由日本东机工代工生产的,前避震为倒插式设计。强的阻尼牢固的桶身使得路感非常清晰。
塔顶橡胶材质非金属雨眼,街道更为舒适。
轮毂这次花费最的个,两万元人民币,让人钱包受伤
这样的角度看起来还以为银色,其实他黑灰色的。不同的角度光线会有不样的视觉体验,这就正品rays 轮毂的魅力所在。
轮毂边缘各种认证标 品牌型号雕刻标识,逼格瞬间拉满。


后倾角摆臂降避震必须更换的,不然会磨损轮胎。
避震安装接近尾声,车身高度来点。
前面装半发现,李子串也要同安装上去。
轮毂这样拍照又有点像枪灰色
黑红同玩耍,个街道改装,个赛道出品。
上次升级的原厂盲区摄像头,打转向自动激活右侧摄像头。在日常行驶右转变道的时候,给足你信心。
其实最怕的就进区时候右转,遇到快速行驶的电瓶车根本来不及刹车,就会被鱼雷。
屏幕显示右侧画面,在高速公路行驶的时候,变道可以避免右后原车后视镜看不到的车辆发生碰撞。
静态展示环节,来到西兴怎能不留点美美的照片。上次红色思域在这里拍摄组照片后,就有几个车友过来打卡。
看得出贴过隐形车衣吗?因为黑色车特别不耐脏,时常要洗车。为保护脆弱的漆面还有日常的刮蹭,又花万元贴身。
重复遍,这爷不车主,不车主。只偶然遇到拍。
黑色车其实很难搭配轮毂,如果配太跳色的那种。会觉得不搭,而这款轮毂的颜色远拍车色反差不,近看又有些反光亮。这个车主很满意。
城市的喧嚣中,有这么
排老屋,很有感觉

这个灯很仿古拍出来光线柔
自然。
原来这屋里面还真的住的有人,直以为这个空房子。有人有灯自然也有烟火气儿。
江南冬日的垂柳不像我老家那样,早已只剩柳条。只能说这里冬的不够彻底,北风吹的不够劲道。
Buddyclub 档球,再安排个,手感舒适。当然原厂的也不差,留着换着来用吧。