Hi大家好，我是有逼格的潮爸，好久不见！今天我搞到一台新的“大玩具”准备给杨总监一个惊喜！

已经破“9”的油价让各位汽油车主，怨声载道，连夜排队加油浩浩荡荡的场面比比皆是。以现在的局势，感觉破“10”也不是不可能，囧！

SO！所以在这个节骨眼下，作为承上启下的一台家用电动车，可能是很多家庭摩拳擦掌准备出手的一项必要开支！

当你看着眼花缭乱的新能源、新势力的造车环境下，你是不是已经挑花眼，不要乱！适合家庭代步买菜，出行旅行自驾的电动车，今天他来了！

今天，我就开着小鹏P5，准备给杨总监一个惊喜！来看看这台小鹏P5有多聪明，不仅好开还好玩！杨总监正在健身房练瑜伽，那就直接去健身房接她吧！带她感受下小鹏P5的全能魅力。

在去接杨总监的路上，小鹏P5就让我感受到他不是一般的“聪明”，对于已经是电动车主的我来说，一般打着智能化口号的车机我总是嗤之以鼻，驾驶特斯拉MODEL3已经一年多，当驾驶小P一周换回小3居然让我有点不适应，最大的原因是：小P让我变懒了！

进入车内，最让我感到舒服的就是小P的语音引擎，真人发音让我没有干巴巴的不适感，反而是有种亲切感，从导航路线到语音旋钮风量调节，完全可以解放手指，根本不用去下滑触屏，语音识别非常精准，甚至风速的变大变小也是通过语音就可以轻松搞定，这是特斯拉MODEL3根本做不到的！

到健身房的地库下，体验了一把语音降地锁的功能，真是让小鹏车主尊贵感一下扑面而来，操作也极为简单方便，行驶至小鹏充电桩前停驻，在车内进行语音：“你好小P，解锁4号直流桩”。接下来见证奇迹的一幕出现，地锁缓缓降落，不用下车即可完成！

并且更为幸福的是，在专属的小鹏车主车位充电停车都是PREE！我甚至有点想用小3换小P了，做小鹏车主太幸福了吧！

在剩余行驶里程 50km 左右的时候开始进行充电，基本上超级充电桩1小时10分钟-20分钟就可以充满，比起家用充电桩的话肯定快多了。作为小鹏P5车主还可获得3000度电卡，提车第二天就可激活了，在小鹏app里——服务--充电—附近电站（充电地图）里面就可以看到。

值得一提的是，在小鹏汽车尊享充电空间，小鹏车主不但可以在此享受免费充电服务，还能在2小时内免费停车。另外，小鹏汽车早在2021年就计划将免费充电站覆盖到全国200座城市，让更多的小鹏车主享受到便利的充电服务。

在城市驾驶中的行驶质感也有些让我吃惊，0-100km/h加速7.5s的成绩虽然不太抢眼，但驾控感受非常不错，指向精准，调教舒适；前麦弗逊，后扭力梁的悬架结构的加持下，让这台P5在高速行驶或过减速带都有着不错的表现，更显现出小鹏P5家轿的舒适感。

相对线性的加速表现，带来的更加舒适，不突兀的体感，自然也就很好地避免了不少驾驶者不习惯新能源车型的加速感，而造成事故，这个要给好评。

加速感受和行驶品质都不如它的续航和能耗来得重要，因此在实际驾驶过程中我也格外注意小鹏P5的能耗表现，涵盖一半中度拥堵和严重拥堵，几乎覆盖了我们日常用车过程中的大部分情况，考虑到整体用车环境和实际用车里程，基本可以实现NEDC的85%以上，表现其实还不错的。

至于静态体验方面，我认为小鹏P5在颜值上更像是一个标准的“路人”。它没有P7那样的独特、扎眼、相反更加朴实的外观设计却在很大程度上降低了它的“攻击性”，也更贴合它本身相对亲民的定位。

车尾沿用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，整个灯带与前车头灯带遥相呼应，在夜晚行驶中的辨识度非常强，并且在进行刹车等操作中，予以后车醒目的提示。

不过即使在这幅人畜无害的外表之下，依旧隐藏着不小的玄机。仔细观察它雾灯区域的位置就会发现，这并非是任何空气动力学套件，而是服务于XPILOT 3.5中城市NGP功能的激光雷达，这也是量产车型中首款配备了激光雷达的车型。

配置方面，小鹏P5不仅拥有驾驶模式切换，360度全景影像系统，全速域自适应巡航等功能，在智能驾驶辅助系统方面，并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车以及道路交通标识识别等功能也均有配备。

而在车内的表现方面，小鹏P5采用了一个更加简洁的内饰设计。全液晶仪表结合纵向布局的中控屏幕，和早期的G3车型会有些许相似。但比较惊喜的地方在于，从中控台到门板，你可以触摸的地方，都采用了软性皮革的包覆，并且整体层次感做的不错，这一点还是挺有质感的。

坐进主驾驶席中感受最深刻的绝对要算是座椅了，座椅不管是包裹还是支撑性都绝对可圈可点，座椅通风、加热舒适性配置功能一个都不能落下，细致的走线下，密布打孔的点缀下形成的菱形图案，也给车内增添了几分豪华感。

比起先进的车机触摸屏，我更对物理按钮的反馈有着莫名的好感。同时一台车也在这种细微的反馈中凸显着匠人的精致感，小鹏P5的旋钮阻尼和锯齿感受，表现还是很超出我预期的。

在主驾驶席前的显示屏上，车辆的整体状态一应俱全，避免驾驶人为了查看信息而视线离开路况，引起交通事故的发生。

细微的设计总是让我心头一暖，制动、油门踏板设计均采用金属不锈钢的材质，这大大降低脚底湿滑的危险可能性，并且更容易打理。

还不止是这些，小鹏P5的Xpeng高级环绕音响系统，标配6扬声器，可选8扬声器，含2个IP台可升降高音扬声器，这设备是不是跟奥迪A8的音响有点似曾相识呢？

家用车的后排空间，占据着买与不买的关键性因素，对于小鹏P5后排来说，让我再一次超出预期，本以为一台紧凑型车的后排可能不会有太多的可能性，但恰恰是设计之初对于一台车的多变空间，让后排多了很多属性。而就单单乘坐来说，后排几乎纯平的地板，坐三位乘客也不会觉得过于拥挤。

有意思的点真不少，小P的形象也可进行DIY，这不正是当下最炙手可热的“元宇宙”嘛！小P从声音到形态与虚拟现实愈加更进一步。

而令我最想象不到，那要算的上是小P独门绝招：跨楼层泊车功能了。

当下都市生活，“停车难”已经是生活常态化的一部分，尤其对于一些女司机来说（亲爱的，完全没有不尊重的意思）而小P恰恰在这个点上下足了工夫，在停车的每个场景下都非常实际的考虑到用户的处境；这让我和杨总监在实际体验中，着实有点超出预期！

作为行业首个量产实现跨楼层的泊车功能，它依靠激光雷达的安全冗余、海量数据采集和见图性能优化，实现物理空间的突破。跨楼层停车场记忆泊VPA-L工作，作为首个依靠激光雷达落地的量产功能，能够学习和使用带坡道的跨楼层路线，实现记忆泊车距离从“最后1公里”到“最长2公里”的记忆泊车距离升级，同时也是目前业内最长的记忆距离。

在完成记忆路线录入后，当下一次途径记忆泊车的起点时，小P卡片便会主动提示你开启记忆泊车。随后，一路穿越坡道、智能转弯、会车、绕行、避让行人、避让车辆……直至泊入记忆路线的终点车位。如果你的车位已经被别人占了，别慌，另外的沿途车位泊入能力相当实用！在OTA新增停车场记忆泊车装天下的沿途车位搜寻和泊入功能，带你行驶至相邻车位并泊入。

目前小鹏已在云端储存热门商圈停车场里靠近超充站或电梯口的记忆路线，在这些停车场，小P会主动为你推荐官方路线或者他人已分享路线。所以作为小鹏车主每次的路线体验和分享都将是一次绘制停车地图的过程，即是车辆驾驶者也是地图绘制者，真有点意思！

当夜幕降临，给亲爱的一个惊喜的浪漫，我想每个CP都曾有过的小桥段，而小P虽身为紧凑型的车，但可有中不紧凑的空间！当座椅头枕摘掉，放平，与后排座椅相连，瞬间就形成了两张私密的小床，邀请她在车内一起看场电影，关上车门打开空调，放下幕布，瞬间就成为了我们独享的私密影院。

将前排的头枕拿下来，点击“影院空间”前排放平与后排座椅缓缓相连，就形成了两张躺椅，这感觉太酷了，也算我试驾这么多年，最大的一个惊喜！不管是与爱人独享影院，还是职场要开视频会议，这功能都是妥妥的加分项！

后排座椅还暗藏玄机，拉开后排扶手箱，后面隐藏着一部车载小冰箱，拿出事先准备的饮料，cheers~小情调瞬间拉满，这功能在炎炎夏日里绝对是既浪漫又实用呀！

正所谓“闻香识女人”，味道虽然看不到、摸不到，但营造氛围却是高级的，小P在这也做足了工服，从视觉武装到感官，准备了三款不同味道和风格的香薰，并且将香薰巧妙的设计到中控台一侧，这和奔驰C的香薰设计截然不同，让香薰也成为内饰中的一处精美的设计。

小鹏P5在当下新能源车款中，绝对算是一款性价比超出预期的产品，从城市工况下的续航里程，到聪明灵巧的车机交互，再到让我吃惊的空间利用，宜商宜居都是不错的一款新能源车型的选择，如果你目前需要挑选一款新能源车型，那么不妨亲自去试驾下实车，绝对让你不虚此行。

END
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Peace and Love

文：格调潮爸
图：格调潮爸

来波美图镇楼，感谢各位老板转评赞！~

杨总监工作之外除了单车就是瑜伽，感谢各位看官老爷积极健康向上正能量的评论！