悔吥當初 2019/12/02 22:22:42 发表在 5楼
上次看网上说 CT4 马力又下调了11匹 只有230匹马力了 接着就是这个屁股不是很性感 个人比较喜欢ATS的屁股 不过还是很期待CT4 希望早点到来
realst 2019/12/02 20:24:10 发表在 4楼
关心卡钳几活塞
弥乱CC 2019/12/20 00:56:54 发表在 19楼
感觉国外都卖24,中国可能22?国外ct5卖26,中国都贵2w
国产后各种减配,各种***,比如电子档把***成机械,多媒体控制旋钮***掉等等。。贵了傻子才买
灬清风灬 2020/04/01 16:19:24 发表在 28楼
国产后各种减配,各种阉割,比如电子档把阉割成机械,多媒体控制旋钮阉割掉等等。。贵了傻子才买
弥乱CC 2020/04/01 18:48:13 发表在 29楼
看来你是真不懂,电子档把是国外的ct4-v,国外普通ct4也是机械档把
弥乱CC 2020/04/01 18:50:43 发表在 30楼
不懂就真不要学人回复,会被笑的,电子档把,4活塞刹车卡钳都是ct4-v,不是ct4。所以不存在减配
主要还是马力又降了 现在是237匹马力 比自家迈锐宝的都低 通用所有2.0T车型中马力最低的就是CT4了 对比ATSL 还简配了 布雷博刹车 膝部气囊 零胎压行驶==配置 价格还卖的比ATSL贵 当消费者傻瓜系列
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