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【人车生活6-3】驾新C3-XR游吴淞炮台湾国家公园！
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新C3-XR在3月份上市，作为老车主其实对新车的关注度还是很高的。然而在这以前也只是对外观及配置做了了解，今天有幸能够开着他出去遛弯还是很激动的，新车的表现究竟如何？还是比较期待的。
周六的天气不错，一大早驾着自己的爱车，带着孩子出发。路况相对不错，将近一个小时的车程，我们来到了指定的取车地点。红色的车身颜色看起来很有活力。车子停在地下车库，洗的干干净净在这里等着我。
拿到车，第一时间找了一个地方拍摄，红色的颜色很漂亮。
在外观上，2019款新C3-XR的改变还是比较大，与老款车型相比，新款车型的前脸造型更加贴近全新家族式设计，中网采用椭圆形设计，贯穿大灯的镀铬饰条，大量的圆形设计元素，整体看起来相对比较圆润。然而我们还是能够找到老款车型的优良基因，比如醒目的竖状日间行车灯，继续被保留了下来，行驶在路上，识别度还是很高的。
新C3-XR的车身腰线整天看起来与老款差异不大，看起来还是比较紧凑。然而在轮毂造型上做了改动，五副式”y”字形轮毂看起来也十分漂亮。新C3-XR继续保持着2655mm的超长轴距，同样拥有不错的后排空间。
新C3-XR的尾部变化不大，尾灯造型做了改进，更加贴近天逸的尾灯设计，不过自己还是比较喜欢老款尾灯造型。然而黑色的全新尾标设计，整天看起来还是非常漂亮，给整个尾部加分不少。
新C3-XR在内饰方面，改变同样很大。整个内饰更加贴近天逸的设计，采用大量的椭圆形设计。虽然整个内饰使用大量的硬塑料设计，但是在细节上还是做了不少提升。中控台层次感设计分明，并使用撞色设计，并且在撞色区域采用软质材料包裹，整体看起来更加有层次感。
在多媒体方面，新C3-XR的做了不少提升，实车使用的是一块9英寸中控触摸大屏，支持语音控制/CarPlay/CarLife等功能，实用性有所提升。然而未能将云逸的一套斑马系统用在新车上，相对而言稍显得有点吝啬，也是车型的一大遗憾吧。
新C3-XR座椅同样采用织布+皮革撞色设计，包裹性不错，整体视觉效果还不错，更加的年轻化。新车配备的是一块1.3平米的全景天幕，遗憾的是无法开启。遮阳帘打开后，车内环境非常明亮，透光性非常好！
C3-XR的多路况系统，是整车的一大亮点，根据不同的路况选择相应的驾驶模式，有助于提升车辆的性能。
该车搭载的是一款1.2T直喷发动机，最大功率85Kw，最大扭矩190n.m，这个参数还是比较诱人。与之匹配的是一款6AT变速箱，在调校上也是游刃有余。
提车地点距离进去有将近二十几公里的路程，地面道路、高速路段都有行驶，给我最大的感受就是动力和舒适性了。1.2T发动机相对1,6L自吸发动机的动力要好上很多。特意试了一下开空调状态下的动力表现，加速超车没有一点问题，整个动力表现非常满意。
在舒适性上，新C3-XR的地盘调校相对15款，在舒适性提升不少。对于颠簸路段的处理舒适性上大大提升，整体偏软，但是在弯道支撑性上并没有受到多少影响。
将近一个小时的路程，我们来到了此次出行的目的地“吴淞炮台湾湿地国家公园”，主要相对比较方便，同时也可以跟孩子科普一下历史典故。
吴淞炮台湾湿地森林公园：总面积为53.46公顷的吴淞炮台湾湿地森林公园位于宝山区东部，背山面水，东临长江、黄浦江，西倚炮台山，南迄塘后支路，北至宝杨路，沿江的岸线长达1974.13米，其西南角是著名的吴淞口，清朝时借此地形建造水师炮台，所以得名为炮台湾。该公园的设计突出生态恢复及文化重建理念，不仅让原有的滩涂湿地在设计中得到有效的保护，并在沿江岸线一侧利用大小生态岛的组合及潮起潮落的水位变化，营造11公顷的迷人湿地景观。
门票价格不贵，成人10元，儿童5元的门票价格非常便宜，而且这里非常适合带着家人一起来游玩，放松一下心情，还是非常不错的。
进入园区不远，来到吴淞亭，看见几名“穿越者”。
园区地图，孩子在找自己想去的地方，首先选中的是“瀑布溪流”！
孩子说有点骗人，说这瀑布跟想象的差距太大，我也无言以对！但是环境还是不错的。
孩子的目的就是炮台湾广场，所以对于沿边的风景，并没有心思去看。在主道路中间、看着风景不错，主动要求我给其拍张照片留念。
途经一个小湖泊，来上一张照片。
今天天气很好，说实话也很热，所以我们最终选择走旁边的栈道，树荫下就凉爽很多，孩子身上也全是汗水，但是气势很高。
这就是今天的目的地“吴淞炮台纪念广场”。吴淞历来是进入上海的门户，多次海上大战均发生于此，所以吴淞炮台是防守要塞，建立的古炮台遗址有自清顺治年间铸造的大炮，还有一些岸防炮。
广场上有几门遗留下来的大炮摆在这里工人观赏，同时提醒着后人不忘国耻。
看见这个介绍，你是不是很亢奋，我也一样，孩子都高兴的跳起来了。
孩子问我这是什么炮，结果把我问的有点懵，然后就网上收了一下，应该是
76式130mm双管舰炮 仿苏联制，具体也不是太清楚，有懂的小伙安可以科普一下。
76式130mm双管舰炮 仿苏联制，具体也不是太清楚，有懂的小伙安可以科普一下。
不知道这门炮当初的威力到底如何，看外观应该也不会差。
今天的天气实在有点热，加上下午孩子还有一堂课要上，看他也没什么心思继续玩下去了，一直催促我返程，既然没有心事玩下去，干脆就直接返程吧。
在林荫大道上也不忘调皮一下，来个单手支撑。
逛了大半天其实还是很累的，好在车子就停在路边的停车场。走出景点大门就看见大红，说实话，有了车出去玩还是方便不少，可以给家人带来更好的呵护。
总结：
雪铁龙C3-XR综合来说还是一款不错的家用代步车，1.2T的动力配置家用一点压力都没有。然而在一些配置和设计上，还有很大的提升空间。比如：斑马系统、可开启天窗、LED大灯等实用的配置上。如果你手头不够宽裕，又想买合资车，新C3-XR值得考虑。
雪铁龙C3-XR综合来说还是一款不错的家用代步车，1.2T的动力配置家用一点压力都没有。然而在一些配置和设计上，还有很大的提升空间。比如：斑马系统、可开启天窗、LED大灯等实用的配置上。如果你手头不够宽裕，又想买合资车，新C3-XR值得考虑。
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照片哪儿拍的，路上好清静哈，这地方很难找吧。
车很漂亮。 -
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