油转电，大众cc换et5
相关车型:蔚来ET5 2022款 75kWh
车辆介绍
个人买车就是城市通勤代步，之前开的cc时间久了油耗太高二代ea888还烧机油，所以打算换掉
百公里17.5的油耗，酸爽。
花费情况
发布会定的这款车，就送了moon套件和气辉橙卡钳，除了nomi nappa皮和100度电池其他全选了。
苔原绿加黑色超纤绒顶棚
云初黄加20寸花竞轮毂
选车对比
在等车的过程中有考虑过model 3p a35 mini jcw，但因个人接受不了强制打开的动能回收拔草了特斯拉，油车也很喜欢，但是自己驾驶习惯比较激烈，油耗肯定不会低，选择蔚来这方面支出完全忽略，而且新能源车的方便体验过就回不去了。et5的外观也完全在我的审美上，
提车初体验
提车不追求仪式感，只求便捷和效率。
从杭州开回温州路上，东阳服务区换电站在边上舍不得换充了半个小时
电耗表现还可以，完全可以接受
提回来把尾标全扣了
圣诞节配色的氛围灯
去官方贴了隐私的玻璃膜，好评
贴膜的时候看到一台粉色待交付的et5，想到自己在黄色和粉色纠结了很久
到大罗山上激烈驾驶了一下
总的来说没有让我失望，地盘不是纯粹的硬，但是给我足够的支撑。选择了20寸的倍耐力p0轮胎抓地力也很不错加速就不用说了，双电机实测4s不到的0-100加速完全够用，连续弯过的也比较从容。
总的来说没有让我失望，地盘不是纯粹的硬，但是给我足够的支撑。选择了20寸的倍耐力p0轮胎抓地力也很不错加速就不用说了，双电机实测4s不到的0-100加速完全够用，连续弯过的也比较从容。
经验之谈
充电地图真的很好用
新出的守卫模式也不怕车停着被刮了
提车一个月开了1133公里不算多，等疫情好些了要多跑，跑的越多越赚
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这电车比油车更酸爽
恭喜跳进更大的坑
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其实电动的话，还是选比亚迪和特斯拉这些大厂好一点当然了，买什么这是个人的喜欢恭喜喜提新车
游客
