我就是2020款的330豪华，轮胎变成了235\55的19寸马牌，可惜的是日间行车灯还是没有。
也不打算去换大灯总成了，换一对要7000元，不如把音响换成丹拿。自己听的舒服。
另外顿挫确实存在，尤其是减速3-2-1停车这个过程，但不是驾驶员，乘客没有感觉。减速越慢感觉越强烈，刹车重点减速快点则感觉不到，升档太快，降档有迟缓，导致有1100转左右共振，但程度不明显，也只有驾驶员才能感觉到。
这个车开了3000多公里了，综合我以前开过的车以及公里数，缺点有几个，手扶箱太小太低，换挡逻辑莫名其妙，降档有轻微顿挫，升档太快，侧向雷达误差很大，几乎无法作为判断依据，冷车热车发动机噪音偏大，座椅硬邦邦包裹性不佳，另外我最不满意的就是避震不行，颠簸的厉害，太硬了，我只能以操控来安慰自己。
在买大众之前我是对双离合有一定的心里预期的，但这个变速箱的情况仍然超过了我的预期，不过超过的不是很多，属于能接受范围内，只希望能够长久的使用下去。
总结一下的话就是，只要变速箱不坏，那这个车就是一台好车，加速性不错，操控有感觉，各项配置足够用了，尤其方向盘加热和感应后备箱比较人性化。
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