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2019年8月,拿到新车的那一刻,觉得等待的这四十多天没有白等,外观漂亮、大气。内饰简单、简洁、无过多的装饰。动力强劲,油耗也相对来说较低。2019年6月买车的计划以及提上日程,打算尽快买一辆代步用的小型SUV,就想到了日产劲客,日产逍客,丰田CHR,本田XRV,具体也没有对比别的车型,因为就打算在这几款中挑选一个。
现在来说说买车、提车的大概经历吧。6月份时候打算再买一台车,定位就是小型SUV,过来过去就那么几款,丰田CHR,大众T-cross,日产劲客,本田XRV等等。
由于国家政策原因,国五车大清理,没赶上。问了几家汽贸店,XRV1.8的排量要卖到18w多了,我听了有点胆颤心惊呀,这是汽贸店想赚我一笔呀?然后就把XRV排除在外了。
然后于6月底转战日产-劲客。参加了一场厂家销售。猫腻也是真多呀!心想,买车哪有不被坑的,只是坑多坑少罢了。但是销售店的坑是一个接一个!本来可以贷款9w,等办理的时候告知只能贷款8万多。本来谈好的挡泥板,最后写合同的时候不给了,那我也就忍了。交了1099元的厂家销售门票,送三年六桶机油+一年交强险+部分装潢。最后签合同时候被告知,说不送交强险了。那你这不是欺骗、诱骗吗?谁听了不火大。最后把5000元定金和1000元的门票退了。真是店大欺客!从此对日产没有好感!
然后期间就淡化了时间,闲置了半个月,一直到7月11号,因为一直关注着新款XRV的上市情况,所以就等着上市的消息。7月11号晚,在手机上看了NEW-XRV的上市直播。看到新款XRV出来的时候,简直不要太帅了,颜值还是那么高,没办法,被颜值深深地吸引住了。然后发布会上公布了售价,还有厂家补贴的5000元购置税,就想着哪天去4S店看看实车。7月15号就到4S店了。
颜色都比较潮!年轻化趋势很明显。熏黑轮毂、银耳、双排气,前后镀铬装饰条。虽然已经上市四年,但这个样子在如今还是不落伍!隐藏的后门把手,有几家车企敢这么激进的搞出来?上市一个星期,没有现车,而且只有厂家优惠的五千元。订车需要到8月份下旬才能到车,等待的时间得一个半月,但由于喜欢,最后果断订了。
订了1.5T舒适版,和店里说了自己的需求,该配的东西都配齐了,车到了装潢好后,什么都不用加装就可以开走。
等了一个多月,销售告诉我车已到店,于是第二天一大早,早早赶到,这是我看到XRV的第一眼的照片,大概的检查了一下,什么轮胎生产日期,玻璃生产日期,仪表盘读数,排气筒有无黑色污迹,发动机舱有些接头处有无松动等等,因为是新款,一般不会有什么。属于第一批到店的现车。一个小时就把所有手续走完了。保险4500,保险被无形的加了一个附加险种,价值400元,明知道保险会被坑,我也就睁只眼闭只眼算了。毕竟人家也要赚钱,你坑了我,我以后不买你的保险就是了。
再来说说配置,1.5T有三个版本,分别是舒适版、豪华版、旗舰版。我提的是舒适版,黑色轮毂,双排气,177匹马力。比豪华版少了天窗、皮布混搭座椅、无钥匙进入启动,LED大灯等。
办完买车手续后,就把车放到了4S店,自己交购置税,自己办理拍照事宜。
然后店里给了上牌的手续等等,下午回家在网上自选车牌。(因为15年第一次买车,丰田4S店坑了我800元代办费,还是我自己去车管所上牌,所以这次直接选择自己上车牌,简单、便捷。今年9月20号开始,国家车牌改革政策落地,可以在4S店走一整套程序,然后车牌直接邮到家,不用把新车开到车管所上线检测了,政策很给力呀!)下午去西安马腾空负一层交了购置税后回家自选车牌,十分钟选好,然后预约车管所挂牌,发现都是一个礼拜的等待时间,我这一寻思,总不能白白让车等一个礼拜吧,上完牌子还得装潢好几天,这一下就是十天没有新车开了。不爽呀,然后选择西安周边蓝田交管所预约到了第二天。随后第二天上牌流程很简单,从上线拍照到手续走完,一共半小时。国家改革的步伐真的很方便呀。而且国家单位的办公人员,也是比较有耐心的。给国家这几年的刀刃向内的改革赞一个!
随后把车开回4S店,装潢排队等等用了四天时间。
跟大家分享一下提新车经验:去提新车时候,先打开仪表盘看一下里程表,如果没有异议,发动发动机,听声音和排气筒。在看排气筒有无黑色污浊,看轮胎的生产日期,看玻璃的生产日期。打开前引擎,看装配时留下的各种接头处的颜色痕迹。总之都是细节问题。
打开前引擎盖,内部构造展现出来,简洁、整齐。没有那么凌乱。地球梦发动机,坊间传闻很赞,第一次体验一下。
现在开了1500公里了,优点加速快,空间大!缺点,悬挂硬,噪音大。不过可以接受,毕竟没有十全十美的车。
车牌邮寄到家了,分享几张上好牌照的照片