这两天没顾上上论坛,和大家说说我干啥去了。疫情我没帮上什么忙,但是
接到通知已经是晚上了,有人在山区失踪,需要社会力量援助,村委主任给我们打电话,能不能派出车辆和人员协助他们搜救失踪的村民,当然能,必须能,这两天都看到湖北大队在为疫情做事,而我们没有为疫情做任何事,真是惭愧,确实对疫情方面我们没有能力,但是对于其他救援,我们还是敢说yes的,应该是大写YES。由于是晚上,加上疫情管控,换轮胎的地方没有开门,我带着公路胎就出发了,这也给后边的搜救过程埋下了很大的隐患。
马上出发,加油,我们收拾完东西,集合赶到地方已经是第二天了,蓝天救援队也来了,还有森林消防,加上当地向导,我们组成了一个临时小分队,兵分三路进山搜救。每一路又分为若干小队,我们的任务就是把这若干小队送进山里,尽可能的快速送进去,如果从指挥部走到搜救点要浪费很长时间,所以越野车成了重头戏,能上山,能下河,能走雪地,总之能快速把人员送进山里,就是胜利。
森林消防人家是专业的,不能和他们比,我们这些小朋友,就是因为爱心凑到一起,就为了做点事,技能没有全开,不是完全体,没有受过专业训练,没有经费,自己掏腰包,装备都是从省下的零花钱里挤得,人们常说,少抽包烟就有了。对于我这种不抽烟的又怎么说呢?再看人家蓝天救援是正规军,有经费,工种分工明确,配备齐全,每个小组居然都有无人机,我们实在是买不起,全队就一个晓,这还是以前我买的精灵三死掉以后换的。扯远了
集结完成后,大家分头行动,快速精准的把队员送到指定地点,我也行动了,出了要送队员,还有个任务就是拍照,任何蛛丝马迹要排照片,标注在地图上。工作量大,想也没想,直接上手。
我的九,你又一次用上了,7座,在不违规的情况下,我能一次运送6人,谁让我们宽敞呢?如果紧急情况,我觉得放下10人没问题。
我前边很多帖子都强调轮胎的重要性,但是很多人还是没有引起重视,导致H9的很多能力没有展现出来,于是就说车不行,要知道动力再强,没有抓地力全是白搭,而且什么样的路就要配什么样的轮胎,这点毫不含糊,为了节约成本,混合型轮胎出现了,也就是AT胎,各方面照顾一下,这样的泥泞山里,要是能装上刺猬一样的轮胎绝对好走。
施救工作马上展开,先用绞盘固定我的车,然后找来许多树枝塞在离地的那个地方,雪地,树枝可以打进去,这个很在行,h5车身太轻,无法承担H9的重量,喊来重装柴九在H5后边当地锚,万无一失了,绞盘开始工作了。但是角度不对,这样斜着一拉,会很危险,需要改变绞盘的方向,这个滑轮就派上用场了。
最后我想说的,就是害怕了,想想自己的一个小疏忽,导致很大的危险,以后不论做什么,准备工作必须做到位,要想搞救援,自己必须全副武装,下一步我还是要把车改回来,只会比以前更威猛,当时那种情况,如果我的绞盘还在,那会是怎样的一个结局呢?必须改,敬请期待。