甜有 2013-7-5 20:26:30 发表在 主楼

从小我就不怎么喜欢四个轱辘的车，来源于小时候我们这边烂路比较多。每次到了没公路的地方，就只能下来用脚走了,车子顿时就从强大的工具堕落成了累赘
。我们这边军工企业比较多，所以见过六轮装甲车和履带坦克的表演，便认为只有能够包走天下的车才能叫做“车”。
等到长大了，重庆这边路也渐渐修得更好了，街上轿车也多了起来，其中不乏有很多经典、漂亮的车型，但是始终不能让我有什么兴趣。所以也没想过要
为了买车而拿驾照。
后来因为家里的需要而拿了驾照，买车的计划也渐渐浮出水面。一开始的目标是买个便宜的小车子，我家附近就有斯巴鲁、铃木、日产4S店各一家。铃木
近一点，就先去了铃木。本来看中了雨燕，但是也算...

甜有 2013-7-23 13:50:30 发表在 222楼

这个你明显是缺乏了解。第一，奇骏质量不如维特拉好。论做工，还轮不到被奇骏来鄙视。第二，维特拉牵引力控制、ESP防侧滑一个不少，而且实测能过交叉轴，不知道“没电子辅助”这句话是哪里来的。
后备空间是比不上奇骏，但是后座可以前翻，少坐人的情况下，装载力也很不错。再说了，奇骏本身体积就比维特拉大，要是以大小论英雄，依价位高低定胜负，那你买奇骏也不值。要是这样我就买哈弗H5，那多便宜，大小也舒服，你说质量不够好，我可以说毕竟便宜这么多。2.5的奇骏，办下来也要25万以上，这还是打折之后的价钱，比我这个纯进口车也便宜不了多少。我办下来还不到27万5。

驼背_蚂蚁 2013-7-23 13:35:41 发表在 215楼

不看好维特拉，保有量和维护费用暂且不提，这车定价明显偏高！奇骏手档的没什么毛病，主要的四轮电子辅助，维特拉跟帕拉丁一样都没有，在硬派越野车中显得那么鸡肋！交叉轴过不了呀！另维特拉的做工跟后备箱空间实在无法忍受！

甜有 2013-7-5 20:26:30 发表在 主楼

从小我就不怎么喜欢四个轱辘的车，来源于小时候我们这边烂路比较多。每次到了没公路的地方，就只能下来用脚走了,车子顿时就从强大的工具堕落成了累赘
。我们这边军工企业比较多，所以见过六轮装甲车和履带坦克的表演，便认为只有能够包走天下的车才能叫做“车”。
等到长大了，重庆这边路也渐渐修得更好了，街上轿车也多了起来，其中不乏有很多经典、漂亮的车型，但是始终不能让我有什么兴趣。所以也没想过要
为了买车而拿驾照。
后来因为家里的需要而拿了驾照，买车的计划也渐渐浮出水面。一开始的目标是买个便宜的小车子，我家附近就有斯巴鲁、铃木、日产4S店各一家。铃木
近一点，就先去了铃木。本来看中了雨燕，但是也算...

驼背_蚂蚁 2013-7-23 13:36:39 发表在 217楼

没电子辅助，这车跟帕拉丁有什么区别？