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我感觉买车这个事跟谈恋爱一样，有时候就是那么一瞬间的感觉。

眼看着今年底新能源补贴要退坡，旧车也开好多年了，就准备换个新车，开多了SUV又想换轿车了。虽然现在一把年纪了，但是还是有颗精神老伙的心，想买个有无框门和电动尾翼的轿跑车，之前也关注过阿维塔12、深蓝L07、星纪元ES等车子，但是没下定决心买。

8月的某天偶尔B站上看到领克 10 EMP 的静态车评介绍，鎏光金颜色确实很酷炫，之前也见过Z10的实车，感觉整体外形设计还是很前卫的，无框车门+电动尾翼，满足了我对轿跑车的所有期待，第一面的眼缘算是对上了。

到了预售的时候想着要不就顶配版要不就高配选满包，预售的时候高配选满包比顶配还贵，干脆先占个坑就下了个顶配小定，大晚上的十点过销售还给我打来了电话，话里话外就说这预售价还有惊喜。车展期间去 4S 店试驾了一次，觉得动力还不错，也试驾了其他几款待选车型，总体感觉还是10的操控更胜一筹。8号价格出来的时候，销售问我要不要，顶配有现车，果断就付了定金，周六直接提车当了把首批车主，最速提车达成！裸车19.88，送了头枕、脚垫、天窗遮阳帘这几个比较实用的配件。

【外观和尺寸】车身比例的话个人感觉车头略短，前面看起来不太协调，但好处是车内空间大。最好看的角度还是斜后45度，溜背是真帅。鎏光金颜色非常顶，实车虽然比之前的图片视频上看起来更深，但是阳光下能反射出独特的金色，质感一流，与黑色运动套件超配（我个人感觉黑色运动套件除了白色撞色以外，就是配深色车身更好看，不会很跳）。现在的车子越做越长，我以前的车都没超过五米，换新车还挺不习惯的，停车因为屁股太长在比较窄的通道有点费劲。因为车头短，转弯的话倒是还好，转弯半径适中，和我以前的GS8差不多。

【车内空间】这车的空间对于我这种个子不高的人来说简直奢华，后排空间宽敞得很。内部储物空间的话一般般，手套箱和中央扶手都只能放点小玩意，前排座椅靠背后面也没有储物空间，座椅头枕是一体式的，原先车里很实用的挂钩、储物袋都用不上了（这些东西又多好用我相信带娃的车主都知道）。后备箱因为溜背但又不掀背，垂直空间有点小，太深的地方也不太好够到，这点不太方便。

【关于内饰】顶配专属内饰曜金黑，翻毛皮手感确实很棒。冰箱的话有点小，放不了几瓶饮料。氛围灯之前担心会有玻璃反光，燃鹅实际使用的话在主驾基本感觉不到。异型方向盘刚开始开的时候要适应下，习惯了也还行，至少比阿维塔那个小手柄搓起来顺手。内饰杯架这块仿碳纤维纹理的盖板要狠狠吐槽一下，绝壁是整个内饰的败笔，亮面在整个翻毛皮内饰中间本来就很跳，晚上看还行，在白天会反射出蓝色的光泽，相当出戏了。最后有个缺点是A柱过于粗壮（据说是更安全？），开起来感觉盲区略大，遇到复杂的路况还是多用全景影像吧。

【动力和操控】1.5T 发动机加双电机，动力够用，超车的时候，踩下油门能很快加上速度。领克的底盘确实有点东西，比阿维塔的感觉更好，过减速带的时候，震动过滤得比较到位但又不失路感。急拐弯的时候车身倾斜也不算大，弯心还能带点油门，感觉很贴地完全不飘，开着挺稳的。四驱系统虽然后电机功率不大，但是在安全方面还是能给人信心。

【充电和续航】续航的话加了300的油燃油续航就干到950km了，完全没有里程焦虑。充电的话只有400V充电速度不算快，好在电池也不大，快充大概半小时。亏电状态感觉比增程车好点，动力衰减不明显，毕竟发动机能直驱。刚买的时候开了两三天电量只有12%左右，开强制保电会感觉到发动机启动带来的震动，跟开油车很像了。

【关于智驾】智驾？买这车还用什么智驾？？

总结下

开了一周多，觉得这车整体还行，动力、舒适性和智能配置都能满足日常使用，顶配 20 的价格，性价比还算可以。虽然有后备不是掀背有点遗憾、充电速度一般这些小问题，但不影响日常开。最后放张钥匙照片，求版主给个精华。车友们也可以一起交流下用车经验～

PS：顶配240Ultra运动版鎏光金我看论坛好像还没人发作业，不知道是不是第一个？