同情楼主,车修好了吗?看论坛上外省的4S换喷油咀不用抬发动机,在我们深圳的4S要抬吗?
没有神车吧,质量好,怎么还每年那么多召回呢。这东西都是相对的。跟大众比确实故障率低,维修保养便宜,跟豪车比,那省心简直不是一点点。神车不等于0故障车。按需选择吧。
同19年9月至尊,2.2万公里,已加丰田喷油嘴清洗剂两次,470ml雪弗龙两次。看来我得多备点清洗剂了。
重新选择,我不会选汉兰达,我选GL8
楼主就是典型的车黑,有没有汉兰达看看他的论坛的知道了。编了一大堆自己是丰田车的车内容,其实都是新车图片,拖车的照片是一张专业照片,在夜间能够把色彩,质感,构图,近景到远景的层次等等交代的如此清楚不可能是楼主这种非专业照相的人能够拍的出来,更不是手机这种非专业照相设备能够照得出来照片,但问题恰恰出在这张照片,反映拖车问题普通消费者是绝对不会这样的角度拍照的,因为它不能说明是自己的故障车,其实这是个艺术照,并不是反映故障车的问题。照片是通过多组灯光辅助下完成的,是普通老百姓不可能完成的任务。黑车的本质暴露无遗。
先故障码 然后4wd变成2WD,抖动开始,要换一套一万元。太贵,车友圈有建议司有普原液加油箱多跑跑,搞了4次,故障码消失抖动没了。
欢迎吊打汉兰达。都什么时候了还在这里展示自己的“智慧”,是不是你认为大家都没有你聪明。
巧啊,我也在深圳,也是龙华中升提的车,每次去保养都跑到8号仓吃喝玩乐。我是20年4月提车,不过到现在除了自己换过一对雨刮,而且加的还是名声不大好的普滨的油,目前是啥问题都没,跑了不到4万公里。我发现一个规律:堵喷油嘴的大多是长期低速短途。我看到你的油耗那么高,所以我估计你也是长期市区低速走走停停,这种情况堵喷油嘴的几率高很多。
这个可拿5毛吧?起码化的这功夫就可以值2毛。你把汉兰达在拖车上的照片编辑的少了很多内容嘛。
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