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探险者ST-Line与我的不解之缘

1 160 发布于 2022-05-13 09:31:11 只看楼主修改帖子

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提探险者50天了，因缘际会，回味无穷，购车与用车感受与大家分享。

快退休的年龄，对豪车不再崇拜，适合自己的才是首选。自驾游、家庭聚会、日常采购，来一台空间大、动力强、性能稳定的多功能车最合适。对于开惯了7座车的我来说，换车首选的还是7座SUV。

大些的7座SUV选择是不少，但真正打动我的不多。从外观内饰、尺寸空间、排量动力、舒适配置、价格油耗、维修保养等多方面衡量，最后我看中了不是豪车胜似豪车的长安福特探险者。有趣的是，探险者有ST-Line款！
之所以说有趣，是因为真正想换车之前，持有的一个股票经历了ST戴帽和摘帽的过程，在获利出局之后还赢了起诉上市公司的官司，除去诉讼费还多赚30多万，当时就决定以这笔钱用来换车。

去附近的福特4S店试驾，虽只在城市道路体验了起步加速、变道转弯、路口掉头、紧急刹车，再体验了语音控制导航、座椅按摩，不用再看其它车，基本已经认定换车的目标就是探险者ST-Line了。后来老婆硬拉着去看了卫士、发现、GLE、XC90、途锐，我自岿然不动，仍觉得每个车都有明显的短处，不如探险者称心，这车性价比高，适合我折腾个十来年。其实在心里，已经认定ST和我有缘了。

ST和我有缘，一个ST的股票，给我送来一台ST-Line！各方面我都喜欢，价格还与我的获赔款相当。塞翁失马，焉知非福！今后这台和我有缘的ST-Line，将作为福星一直伴随我的左右。

提车快两个月了，对这车的好感慢慢得到证实，应该说是相当满意的：外观有冲击力。动力充沛，随心所欲。操控精准，行驶沉稳。空间宽裕，配置称心，驾驭轻松。

从外观来讲，体型大，外形孔武有力，典型的肌肉型车，21吋的大脚恰到好处，沉稳而又霸气，力量感油然而生，特别适合外柔内刚的我拿来狐假虎威撑气场。我选的黑色运动版，配上运动版套件的熏黑处理，野性十足，没有丝毫的油腻感。

探险者动力为2.3T，相比市场上主流的2.0T强多了，完全可以满足“老夫聊发少年狂”时的冲动。记得试驾的时候第一脚油门，确实把我自己和领驾的师傅都吓了一跳。在日常行驶中动力与变速箱配合的很好，提速与超车随心所欲，尤其是在运动模式下，形容这车静若处子、动若脱兔也不为过。

这车的操控令人满意，车身虽大，但转向精准，转弯半径小，开起来很灵活。自适应定速巡航和车道保持真的好用，我上快速路和高速一定会开启，除了转向灯亮时才自主操作，自动跟车，自动转向，基本可以自动驾驶。最近去海南，老婆看我时速130总在喊别太快，真到她自己开就不自觉地开到138了！这车行驶平稳，噪音控制到位，提速快，时速一百三四十感觉不到有多快，不开定速巡航很容易超速。

ST-Line内饰比较简洁，触手可及的软皮包裹质感不错，基本没有异味。中控大屏好用，智能化集成度高，反应敏捷，图文醒目，操作方便。语音控制来个导航、调整空调、听听音乐、拨个电话，君子动口不动手，轻松惬意。至于开口说大屏像墓碑的，我只能说仁者见仁，智者见智，悲观的人看什么都是灰暗的，是不是？这次我是赶在改款之前订车的，个人觉得改款之后无论是外观还是连屏都不如不改款的。

探险者的空间是我比较看重的，尤其是尾箱的空间。我选的7座的，平时都是将第三排放倒当5座车用，尾箱比老款汉兰达的宽度和纵深都大了10多公分，购物、自驾游都好用。

前几天刚刚完成首保，行驶了4300公里，平均油耗10.2L/百公里。这是我深圳市区和五一海南自驾游的综合油耗，与我日后用车场景高度符合，相当满意。首保换了全合成机油，预期油耗还可以再降一些。

ST-Line的舒适性配置超我预期。论视觉，外观霸气、视野开阔、隐私玻璃、遮阳帘、全景天窗、360°全景影像；论听觉，隔音玻璃、14喇叭音响，让人心跳加速的声浪；论嗅觉，新风系统；论触觉，有推背感、自动跟车、自动泊车、换档拨片、座椅加热和通风、座椅按摩；论其他舒适感觉，语音控制空调和导航、感应尾门、不带钥匙开门、远程控制。能想到的都有了，舒适如此，夫复何求？

但也有人反对我选这个车，说这车的品牌不行，我只能呵呵了。对于至亲好友，都要据理力争，说明家里不缺好车，不再需要豪车充门面，适合自己的才是最好的。对于其他人就品牌来说三道四，虽然也总是一笑了之，但总觉得心里头有点累。我认定选这车是很值得的，从发动机、变速箱、底盘三大件，到外观、空间、操控，再到舒适性的配置，40万以内落地的车，这个的性价比应该说是相当高了。当然，拿个几十万买个车标也觉得值的人那就另说了。