来详细说说这款XT5把，首先最满意应该静音、舒适度、及空间，XT5标配的双层隔音玻璃和主动降噪，可以说在时速120KM以内基本听不到任何的噪音，包括胎噪、发动机噪音和风噪，可以说这个级别的轿车和SUV当中静音方面数一数二的，同级别也试驾过X3和GLC，噪音控制方面不如XT5，当然宝马用的是防爆胎，肯定是胎噪比较明显，另外XT5空间是另一大优势，空间宽敞，尤其后排中间地面没有隆起，后排装上安全座椅的情况下，坐满三个人，无任何局促感，不像大部分车中间基本没法做人，其实在装上安全座椅后，中间做人显得十分重要，如果一家三口带上老人，中间座椅肯定会利用上，其实说这么多满意，XT5绝对是家用方面的首选，真的很适合家用。

最不满意的应该就是刹车了，刹车偏硬，往前窜，另外就是轻踩刹车，往前走时候，明显有顿挫，应该理解为低速收油顿挫，刹车调教方面确实一般，而且看评测，0—100的刹停距离42米，这个成绩真的太一般，其实换个角度，可以理解为，通用肯定是想增加乘客的舒适度，所以避免刹车点头，宁可让刹车往前窜，来换取乘客的舒适度，也不愿意像325刹这样车点头严重，刹车点头的效果就是让乘客感觉总是急刹车，另外动力确实没得说，但是也有个明显问题，就是起步的一瞬间，变速箱换挡有点暧昧，拖沓，并不是很积极，0-40这个之区间，提速有点拖沓，但是后面动力很充足，毕竟车重在这摆着呢，动力只能说够用。
   
其实我跟大部分人不一样，我最开始是纠结轿车和SUV，刚开始真的是想买宝马325，试驾了好几次，操控真的没得说，目前开过这些车里，3系操控最好，后面媳妇非要买奔驰GLC和C260L，明显被内饰所蒙骗，当时真的也犹豫纠结半天，325全下来36，就感觉36买个B级的轿车不划算，当然网友肯定也会说SUV溢价高，但是我个人觉得再加7W可以525，然后奔驰C和GLC看论坛问题很多，北京奔驰大家也懂得，就是买标呢，后来放弃了，而凯迪拉克XT5，我同事买个顶配，我也关注了一段时间，当时就知道性价比高，只是担心后期掉价狠，保值率低，但实际一想，如果开个7年以上，无所谓了，而BBA适合3年就换，所以最终犹豫半天还是选择了XT5，另外X3其实也关注过，试驾过，但是X3空间太小，说真的，我还是被家用打败了，85后的人，上有老，下有小，真的必须考虑全面一点，如果丁克，我肯定不犹豫BMW了，说了这么多，选择XT5没有错，另外在选择凯迪拉克4S店上，也对比了几家，最后选择了达世行华威，有幸遇到了该店的销售美女刘京，据说还是之前的销冠，被她的真诚所打动，知道我纠结价格，帮我拼命的争取好多次，直到满意为止，包括了二手车的价格，我看她忙前忙后的，真是被打动了，所以当时就直接交了定金，而且达世行华威老店也放心。

空间真的算是完美，就是适合家用，拉人拉物品妥妥的，后面安全座椅三个人，长途坐也没问题，前排和后排乘坐空间没得说，尤其后排中间坐人要比一般车舒服点，后备箱也很能装。

满载的情况下，动力输出源源不断，尤其后段加速，明显还能感到推背感。

操控还算可以吧，毕竟不能和轿车比，除了刹车和起步，然后还有一点悬挂偏硬，实际麦弗逊和双球节区别不算太大，关键还地看厂家的调教，其他方面XT5已经做得很好了。

油耗的话，目前上下班开，北京的路况，大家也知道，堵车严重，通过脚法的控制，我个人觉得10个多点不错了，所以还是看开车人吧，美国车确实费油，但是通过脚法，还是能相对控制点，哈哈。

噪音控制方面，同级别里数一数二，之前试驾过325 X3 胎噪明显，奔驰C和GLC发动机的声音，不用说了，当然二线豪华品牌的中型SUV我基本没怎么试驾，只看他们论坛了，说噪音控制很一般，这个就是XT5的绝对优势。
外观怎么说呢，看个人喜欢，我第一眼感觉，典型的美系车范，很厚重，很有安全感，而且说在美国国内安全测试中，安全方面排在第一，之前看过碰撞测试，真的很牛，很有安全感。

内饰做工不错，其实大家都说奔驰内饰好，说真的奔驰内饰是好看，但是关键还地看做工，凯迪拉克做工没得说，缝线，包括中控边上的皮质缝制，还用中控台上面的，基本都是软的，所以从做工来说，XT5良心啊，就但是有一点，屏幕太小，这都啥年代了，这么小的屏，其他无所谓了，机械仪表盘能接受，习惯了。

性价比应该说30-40这个区间最高的，其实大家可以看看，31W多SUV 带这些配置，BBA就别想了，二线豪华能与之匹敌的也很难能找到，我目前看了这么多车，如果说唯独能跟XT5比性价比的，也就QX50，但是因菲尼迪的4S太少了，一般人买QX50那绝对是真爱，所以XT5绝对的中型豪华品牌SUV性价比之王。