意见反馈
点击:0 | 回复:2 青少年论坛 >  纯电动的奔腾X40 EV,电池容量为52.5kWh,续航为352km
 
只看楼主 收藏本帖
发表于 2020-6-24 14:36:29

纯电动的奔腾X40 EV,电池容量为52.5kWh,续航为352km

 

奔腾创立于2006年5月,其车款B70我国第一款自主品牌中的级轿车款,也把我国自主成用车事业推向另一个新度。于18年10月,奔腾发布品牌发展战略,也在此正式启用全新标致,这其中其实也意味奔腾重获新生的概念,从而可见奔腾汲取以往的问题,有一股不容许输的磅礴回归


就从奔腾的官方可见,奔腾X40EV 460车款已正式推出市面上,这一个车款X40EV的新增车款,比起去年所推出的车款来说,这一款主要升级NEDC综合的续航里程,其续航里程大大跃升352km,足足提升42km。不仅如此,这一车款还多舒适款与尊享款,共计两种车款,官方的定价销售也落在八万至九万之间。其外观和内饰方面,相较于旧款来说其实并无太大的变化,以下我们就现今所的消息来看看这款奔腾吧。




外观方面,其设计元素相比燃油版本车款,维持同一度,不过若从细节来看,仍然可见其有添入一些新能源的设计元素,好比说可以从轮圈、中网等部位,可见添入蓝色设计。




内饰方面,整体走的黑色色调风格,为不显其单调,还透过镀铬加上蓝色线条从中做点缀,从中控台区域可见其对称的设计手法,而其中控屏幕使用的尺寸大达8寸,支持车联网,能够进行程预约、遥控、监测等操作,这也大大便利驾乘者的使用,此外,其添入的蓝色元素,好似在大方说明其为电动车款的事情。然配置方面,尊享版本比起舒适版本还要多前排侧气攘、副驾驶未系安全带提示、倒车显影等,销售价格相比之下也就多千元。所以,就这样比较来看,还会认为尊享版的性价比要比舒适版的来一些。


动力方面,使用的最大功率可以达到140kW的永磁,钮矩可以达到320牛米,而这颗电池容量为每一百公里消耗15.5kWh,这样换算下来,它还能让驾驶者行驶352km的里程。


总体来说,这台纯电动的奔腾X40 EV,电池容量为52.5kWh,续航为352km,其实如果放在前几年的话,参数还不错的,但到今天,就不那么有竞争力,大家觉

 
分享到:
2
  • 丰评McLaren

  • 发信息

  • 精华:56帖
  • 帖子:69帖 | 1843回
  • 注册:2015年11月2日
  • 来自:上海
  •  
发表于 2020-6-24 15:31:44
此主帖已经被丰评McLaren设为精华帖

帖子标题:纯电动奔腾X40 EV,电池容量为52.5kWh,续航为352km

精华理由:分享(致读者:如发现任何问题都可直接回复我,看到后马处理,感谢各位理解~)
 
发表于 2020-7-3 10:50:37
垃圾车 有脸去展览吗
 
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子