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又一个月过去了，解锁短途高速新技能！
上个月真的忙成狗了，还得跑周边城市出差，不过我总算是有了跟小银长时间接触的机会，对它有了进一步的了解。说是年底了，攒钱买个宝马，现在想想可以缓一缓，先开着给玩玩先，反正也是在市区和周边跑跑，不会说是电力不够造成出行的麻烦。
这车搁哪里我都觉得吸人眼球，前面真的神似人脸，中网那块跟个小嘴那样咧开笑着，还是个樱桃小嘴。洗完车还是跟刚买回来那么新，毕竟要跑到别人家去的，哪能不洗洗脸和冲冲凉呢。说是为了获得更好的风阻系数，它的整个车身看起来都光溜溜的。这也恰恰是丰田造车的艺术，大道至简，中庸之道。碰巧我也是喜欢这个风格的，所以有了最开始的相遇和现在的相识相知。
大家都说城市内才是iA5的主战场，我也是这么觉得的，开起来你才会感受到它与燃油车的不同，燃油车的变速箱时常会有顿挫的表现，但是纯电的这车无论是在加速还是减速上，都会有着想象不到的平顺体验，起步还会给我很冲的背推感。真的开了这几次的高速后，觉得纯电跑高速也不是那么的难和恐怖，至少我的小银还是不错的，我突然冒出一种错觉，我觉得它生来是属于短途高速的，那里才是它的天堂，哈哈哈哈哈。
这个大联屏我超喜欢我都说腻了。
仪表盘上面的灯光和设计看着就很有科技感。电池功率输出表替换了燃油车最重要的发动机转速表，还是挺新奇的，而且不需要去刻意观察，我只需要注意中间那块表左下角的剩余里程就行，一目了然超方便。
这个飞行式的挡把我真的爱了，握上去手感很好，整个手掌心被填充的满满的，手小一点或者大点都没有我这个体验感，这简直就是为我“量手定做”的吧。
上次没说到他的后排座位，我还专门跑区体验了一把，叫我朋友开车，我坐后面体验体验。坐上去就很神奇，可能是因为我不用开车吧，我感觉很轻松，甚至觉得比主驾驶还舒服（哈哈哈哈）。腿部头部的空间也很充足，比有地台的车舒适度高很多很多。坐后面也没有不适感，感觉车身很稳，在不知不觉中人就迷迷糊糊的睡着了，还顺势整个人平躺了下来，我朋友跟我说话说着就说咋看不见我人了，再仔细一看后视镜，我已经睡下去了，笑S。
说到它的配置我可能最爱的就是它的定速巡航了，开高速的时候，虽然不是很长时间，但我就想尝试下快速下的定速巡航好不好用，在市区的时候因为车流太密集，就只敢低速的，终于有机会能嗨一把了，但是还是得注意点安全，也不能全部放松警惕。
还有这个后视镜加热真的厉害了，我很多朋友买的日产车都没有的功能，我这个低配的就有了，真的超爽了。它真的避免了我好多尴尬的瞬间。在外面自助洗车，我不用像有的车主那样跑下来自己擦后视镜，想想心里在暗爽（没有嘲讽的意思，就是为自己感到庆幸，哈哈哈哈）。
好了，今天就暂且聊到这吧，下次又有啥惊奇的发现再来Say一Say~
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