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逛上海国际车展,观丰田展台,看全新卡罗拉
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逛上海国际车展,观丰田展台,看全新卡罗拉
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发布于
2019-04-24 13:47:11
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上周日又去上海国家会展中心参观了两年一次的上海国际车展。暴走六个多小时,走马观花逛遍了九个整车展馆,拍了近千张照片完事。在丰田展台看到了全新卡罗拉和全新雷凌,以下观看感受全是个人观点。
上海国家会展中心外景一角,场馆非常大,哪怕是几万人进去,也不会感觉到拥挤
这里应该是南入口
熊猫应该是会展中心的吉祥物
丰田展台在16米层高的二层8.2H馆,规模也比较大,一汽丰田和广汽丰田是合在一起展出的
丰田展台,参观人数中等
凯美瑞
放在小台上的CHR,
这款应该是混动版的吧
这款车,,是不是就是传说中加氢气的那个车?车尾,设计比较独特前卫
前脸设计,比较夸张前卫
氢能源车的侧面,除了后门后面的那块玻璃比较独特以外,侧面设计还是很居家的
氢燃料车的车尾
全新RAV4,这款车现场观看的感觉比照片更能接受点,外观可以
RAV4的车尾,比现款好看
前脸照片的效果,这样看前脸不怎么样,,实际现场看前脸还可以
里面台上的两台概念车,我没看到表演演示
展台里面的概念车,应该是新能源的
概念车
这是一汽丰田的奕泽,与刚才的CHR基本就是同一台车,区别可以忽略不计
看到了新卡罗拉,这台应该是混动版的,照片没拍好,太糊。看侧面,设计比较流畅居家,中规中矩,基本没有啥线条感和力量感,一副不犯错家居车的模样。相对于现款卡罗拉侧面那极其凌乱的线条,这新款看起来和谐多了。这款车是丰田TNGA构架的产品,技术先进性不用怀疑,新车降低车身高度,所以看起来很矮,据说提高了驾驶操控性能。所以从侧面看上去很矮,给人的感觉车比较小,实际上数据并不小,然后因为矮,所以这16寸的轮圈都感觉小,我还蹲下去看看这到底是16寸还是15寸轮圈。另外大家看到这车的车头很车尾都很短,也就是前悬和后悬都比较短,但是轴距很长。特别是车头,就感觉短小,发动机盖向下的角度有点大,难怪车头看起来小样,给人感觉不大气
看前面,照片没拍好,前脸设计就比较运动了,与侧面完全不同的风格,前卫个性,看见发动机盖向下倾斜的角度很大,也就是车头很扁很尖,与一般的轿车不一样,,这个感觉让我想起了上一代本田思域的设计,发动机盖也向下倾斜,车头看起来很尖
这是网上找的九代思域的侧面,车头很尖,与新卡罗拉的感觉类似
这是右前侧,车身确实低矮,,现场卡罗拉内饰未公开,车门锁着,不过估计与雷凌区别不大
右后侧,低矮设计,离地间隙不高,,感觉车尾有一点点耷拉的感觉
右侧车头,发动机盖很短,看角度
车尾设计,还是比较大气的,比现款好看太多,线条流畅,有一点雷克萨斯的感觉
车头,这张清晰一点
这是全新雷凌,与新卡罗拉也就是前脸和车尾的区别,基本就是同一台车。前脸,设计运动前卫,或者说有点另类。现场看,新雷凌的车头没有卡罗拉那么尖和扁,大概是前保险杠区别给人的视觉感受
侧面,侧面与卡罗拉一样,车尾尾灯不同。雷凌的内饰完全公开了,可以进去观看,我没拍照,坐了一下后排,头部空间尚可,后排地板中间有隆起,但不高,只有一点点
看尾部,这个设计给人感觉完全不如卡罗拉,设计比较平淡普通,不出彩,也看不到运动的感觉
上海车展
最后编辑于
2019-04-24 14:27:49
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2019-04-24 15:42:25
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领¥20/50/400/800/1500多档现金奖励
2019-04-24 16:23:15
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板凳
好艳丽的车型
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2019-04-27 00:20:59
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地板
2.0?CVT 那套动力总成没有搭载,略显遗憾!
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2019-04-29 14:04:38
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旅行版卡罗拉能不能国内上啊
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2019-05-04 02:59:03
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三大件有没有变?
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2019-05-06 22:08:45
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雷凌和卡罗拉的车头这次新款都设计成低矮,主要是新构架下,车身比老款低了不少,所以为了不影响驾驶员的视野,把车头也降低了,这次因为是提前3个月,雷凌先销售,所以雷凌开放了内饰等参观,提前造势,卡罗拉要到8月9月才上市,目前还处于一种保密状态。他们都是走量车型,关键还是价格。
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2019-05-10 15:06:12
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RAV4如果15万落地绝对是一匹黑马
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2019-05-10 15:38:46
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夜雨eternal
2019/04/29 14:04:38 发表在
4楼
旅行版卡罗拉能不能国内上啊
不能
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2019-05-16 18:34:08
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想知道燃油版的什么样,卡罗拉和雷凌轮毂感觉还不如现款好看啊,是不是低配和高配不一样了
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2019-05-17 12:57:04
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夜雨eternal
2019/04/29 14:04:38 发表在
4楼
旅行版卡罗拉能不能国内上啊
能
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2020-12-26 08:19:21
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2020-12-26 09:10:09
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