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点击:0 | 回复:165 青少年论坛 >  【FUNG談車】18岁就拥有了奥迪A7,开了一段时间却想换飞度GK5?
 
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发表于 2019-7-1 11:27:01

【FUNG談車】18岁就拥有了奥迪A7,开了一段时间却想换飞度GK5?

 

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拍摄车辆:奥迪A7 2012款 2.8进取型
图片/文字:FUNG 

对于刚上大学的w来说,驾驶证刚到手,手肯定痒的,整天想买台车玩玩或者代代步。
出FUNG意料的,w在家里经常在家人耳边说想买车,想买车,
经过翻对话,换来了答案,家人终于被w给“说服”了,扔了把A7钥匙,w终于可以肆无忌惮地开上路了。
你们觉得就这么简单吗?
过了段时间,由于这台A7常年被当成代步车,这,当w看到A7的维修费用时,又开始怀念以前的步行时光……

PartOne:FUNG談外观




早之前,德国正式发布了Spoortback系列的全新旗舰车型奥迪A7。
其实最早这代A7出来时,我当年觉得单论设计,奥迪得称霸至少段时间,
出意外,什么“最美奥迪”“吊打CLS”等等这些反正能夸上天的词汇都来了,
因为这样的设计,才会吸引人们的眼球,像初代的宝马X6,出来时还需要适应段时间,而初代的A7,老少皆宜,价钱也便宜,溜背的设计直给人挂在嘴边~
对汽车设计师而言,Sportback种融合了轿跑车旅行轿车风格的设计概念。
对消费者而言,Sportback对Coupe轿跑车动感外观与Avant旅行轿车实用功能的兼顾与完美融合。
初代的A7其实东西都直接从A8上移植过来,比如当时非常先进的ACC自适应巡航等科技配置。


前脸部分,奥迪A7的中网采用的横条格栅并且配上嚣张足的大灯,
泪眼也当时奥迪的最新风格,
前脸用个词语来概括,那就“动感”,但又有几分沉稳庄重的气息。

最值得说的车身侧面,也奥迪家族的创新设计,
极具动感的Sportback溜背型设计,整体线条以弧线为主,
腰线整台A7的点睛之笔,看上去强壮有力。

而到了尾部,起初我以为卤素光源,
但了解过后才知道LED的,尾灯面积搭配上可升降的尾翼,
再加上双出的排气,而且这个双出排气的尺寸点也,可以说刚刚

对了,这个尾翼我在当时也极有兴趣的,
因为当时只有在跑车上出现的配置,如今出现在台四门轿跑身上,
当车速超过120km/h的时候尾翼会自动升起来,在速时增加车尾的压力,提升车辆的稳定性,
当然你也可以进行手动升起来,毕竟装X得到位嘛。

PartTwo:FUNG談内饰




内饰部分,放在现在可能感觉有点过时了,
毕竟现在的奥迪,连Q3都做得那么科技化,全新A7可谓全新换代,
而初代的A7现在的比,则显得微足道了,
你要知道这台接近10年的车型,在当时来说,奥迪已经将最先进,最豪华的配置用在了这台车里面,
所以你可以知道当时这台车的地位,对奥迪来说影响重大。

其实内饰部分也算家族式设计了吧。
比起吸引眼球的外观,内饰部分则收敛了许,带来的A8级别的豪华感以及行政气息。
引入眼帘的悬浮式的中控屏幕,环绕式内饰奥迪豪华车典型的设计元素。
稍微显老气的装饰面板,对于这样的搭配,估计难吸引当时的年轻消费者,这台车时隔年之后,这块装饰板没有太的掉色或者瑕疵,这点奥迪值得表扬的。

“轮船”方向盘,幅式个人感觉有点过度,手感也没有那么出众,
而出彩的这个液晶显示屏,分辨率用怀疑,包括可以设定的内容,放在现在,也输其他车型!
功能方向盘侧可以对媒体,车辆信息进行设置及操作,右边则对导航,音量进行操作,按键的质感也可以说非常“奥迪”,也算太精致。


座椅部分,只能用个词形容“油腻”,坐上去我感觉像坐进了台辉腾里面,包裹性差这点先提,
舒适程度也太舒服了吧,要忘记,这台轿跑,
当然,临时补救的方法还有的,因为座椅提供了调节方式,那么你自己调到个“满意”的模式就知足吧。

原厂的真皮部分已经开始出现老化。

内饰里面有个我个人比较满意的配置,那就BOSE音响,
由于当年急于提车而没有去选装,而爽快地将这台丐版给提走了。 
当年的奥迪MMI操作系统虽然没有现在的那么先进,
可时隔年,反应速度还可以接受的,而且可以对车辆进行方面的设置,包括车辆信息、电话、音响、导航驾驶模式等等。


说到后排空间,相信人都觉得对于A7来说太严格了,又要帅气的溜背,又要充足的空间?
意思,难符合你的要求,腿部空间其实挺富裕的,仅仅头部空间让后排的乘客会感觉压抑了点。

PartThree:FUNG談动力




动力部分,2.8FSI发动机的最大功率202马力,最大扭矩280N·m。
由于车身重量的原因,给人有气无力的感觉。之匹配的七速S tronic双离合变速箱,响应速度还蛮快的,据说这款变速箱的优势在于传动的损失比较

空气悬挂也A7全系标配的配置,有三种模式可以选择,分别舒适、自动运动。
当然,提到奥迪就提TA引以为傲的Quattro全时四轮驱动系统,
初代A7搭配的中央差速器也能够实现效率的动力分配,在当时来说,非常全能的。

说到动力,肯定要提提这个驾驶模式的选择,有5种模式,分别:能效、舒适、自动、动态及自定义。
因为w觉得想要运动点,则将A7的所有能运动的选项都调得运动,什么转向,什么悬挂等,都调至运动模式,但最终还略带失望,
首先车身重的原因,动力都能够完全释放出来,再有就即使调到了最运动的模式,油门的响应也会比普通模式快,仅仅方向盘的转向手感会略重点之外,其他基本保持。

如果舒适模式的话,发动机的输出会温柔,悬挂等各方面也表现得台家用车样,
二档的顿挫感我减速降档时的拖拽感会比较明显,其实我觉得最能体现这台A7的特性速上,手动模式开起来,油门反应虽然灵敏,
发动机的爆发性会比舒适模式要强太,中后段的提速才这台车的真面目。

这台车在平常使用时油耗为13L右,而跑速的话会掉到10L右。

开起来爽?修起来呢?
据车主反映,其实这台车会时时冒出几个故障灯,
有些真的有问题,有些则电脑误报,所以这让车主感到心烦,最近有段时间,却发现方向盘没了助力,送到维修店读取故障码,显示方向机马达有故障以及方向机的电子模块有问题w在几天之后就对这车做了个检查,发现有点意思哦。
仅仅空滤这个事,当时人都看这台车,别提有脏了。

换制动液,换火花塞,换分动箱油,换后刹车,换燃油滤清器,换差速器油,换两后减震器,换变速箱油,换气门室盖垫,换防冻液,修复方向机总成(说到这个,费了太时间去找零件),拆装清洗积碳…….
看到这么换,我只想说想开车真的容易,当然这台跑了17w公里的A7,“情有可原?”

遇到了这事,车虽然***,但还要省心为主,所以W马上打算换台GK5,省心又耐用。

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  • 干巴的小绵羊

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发表于 2019-7-1 12:20:40
此主帖已经被干巴绵羊设为精华帖

帖子标题:【FUNG談車】18岁就拥有奥迪A7,开段时间却想换飞度GK5?

精华理由:精彩
 
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发表于 2019-7-1 12:20:46
支持
 
发表于 2019-7-1 12:30:35
A7还骚,支持

 
发表于 2019-7-1 12:44:00

干巴绵羊 2019/07/01 12:20:46 发表在 板凳

支持

 
发表于 2019-7-1 12:44:05

此刻添新鲜 2019/07/01 12:30:35 发表在

A7还骚,支持

sao
 
发表于 2019-7-2 12:55:56

刻苦玩耍 2019/07/02 12:55:20 发表在 6楼

该楼已被删除!
 
发表于 2019-7-2 20:43:30
搁我,我也想换,但我没有A7

 
发表于 2019-7-2 20:52:47

666豪666 2019/07/02 20:43:30 发表在 8楼

搁我,我也想换,但我没有A7

万元车实属玩~
 
发表于 2019-7-3 08:21:20

CancelHere 2019/07/02 23:42:39 发表在 10楼

该楼已被删除!
 
发表于 2019-7-9 19:17:36
200马力a7搞笑么?还谈动力
 
发表于 2019-7-9 21:19:54
老子个穷人
 
发表于 2019-7-10 11:37:15
直认为老款A7最看,当然除内饰
 
发表于 2019-7-11 10:04:23
13就标识50tfsi
 
发表于 2019-7-11 10:07:33

阿迪弟弟 2019/07/09 19:17:36 发表在 12楼

200马力a7搞笑么?还谈动力

你真个弟弟
 
发表于 2019-7-11 10:10:31

紫晶视觉 2019/07/11 10:07:33 发表在 16楼

你真个弟弟

那你儿子?
 
发表于 2019-7-13 04:16:05
laji
 
发表于 2019-7-13 15:21:35
楼主您,我您车型样,现在也方向机出现问题,想请教
 
发表于 2019-7-13 15:41:29

AllenBhZ 2019/07/13 15:21:35 发表在 19楼

楼主您,我您车型样,现在也方向机出现问题,想请教

要去4s店检测~再
 
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