ligangw86 2013-6-25 12:04:21 发表在 主楼
在这个排名中,首先考虑车的纯越野能力和脱困能力,其次考虑车的可靠性,越野能力及可靠性都差的就排在后面。
大家对这个排名还有什么异议可以发表意见。
第一梯队:雷克萨斯LX,丰田普拉多,JEEP牧马人,奔驰G500;
第二梯队:路虎第四代发现,英菲尼迪QX,兰德库鲁泽,日产途乐,奔驰GL;
第三梯队:奔驰ML,JEEP大切诺基(5.7L);
第四梯队:奥迪Q7,大众途锐;
第五梯队:宝马X5,保时捷卡宴。
Jeep牧马人四门版罗宾汉,标杆车型,不计名次。
充当先锋的依然是牧马人,既然是标杆总要起个模范带头作用。最强状态下的牧马人绝对是个越野的利器,好汉坡中间两道沟槽形成的交叉轴丝毫没对它产生影响,唯一有些困...
ligangw86 2013-6-25 12:04:21 发表在 主楼
在这个排名中,首先考虑车的纯越野能力和脱困能力,其次考虑车的可靠性,越野能力及可靠性都差的就排在后面。
大家对这个排名还有什么异议可以发表意见。
第一梯队:雷克萨斯LX,丰田普拉多,JEEP牧马人,奔驰G500;
第二梯队:路虎第四代发现,英菲尼迪QX,兰德库鲁泽,日产途乐,奔驰GL;
第三梯队:奔驰ML,JEEP大切诺基(5.7L);
第四梯队:奥迪Q7,大众途锐;
第五梯队:宝马X5,保时捷卡宴。
Jeep牧马人四门版罗宾汉,标杆车型,不计名次。
充当先锋的依然是牧马人,既然是标杆总要起个模范带头作用。最强状态下的牧马人绝对是个越野的利器,好汉坡中间两道沟槽形成的交叉轴丝毫没对它产生影响,唯一有些困...
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