奥迪Q3，以其标志性的四环标志，在日常用车中无疑为车主增添了不少尊贵感与排面 ，这辆车是我朋友在22年提的（小姐姐），用于通勤代步，选择它也是看中车身小巧容易操控，这车操控还是没有什么问题，但这1.4T动力还是有点肉，分享一下这款车的用车感受！！！
型号：2022款 35 TFSI 进取动感型
上路价格：25万（裸车21.5万  保险6649元 购置税 19026元 上牌500元 包含按揭利息7609元）
里程：3.4万KM
油耗：8.6KM/100KM
加装：海康威视360全景影像（2000元）
这款车是35 TFSI最低配，原车是没有倒车影像，说实话在这个价位少一个倒车影像确实有点过分，可以在车辆的价格上面上提一点，来一个全系标配倒车影像就更好了，这款车型小姐姐选择的也是最多，没有这个功能对于她们还是有点难度，我朋友是全责家庭太太，平常用车也是用于家庭通勤代步偶尔带着孩子一起出门旅游下！！ 用车的频率也还是算比较高 2年多的时间行驶了3.4万公里！！！

这Q3的颜值确实非常帅，就是缩小版的奥迪Q5，它继承了家族式设计语言的精髓，同时又在细节上展现出独特的魅力。前脸部分，宽大的进气格栅搭配锐利的LED大灯组，不仅视觉上更加凶狠，也赋予了车辆极高的辨识度。车身侧面线条流畅而富有力量感，车窗下沿的镀铬饰条和上扬的腰线设计，营造出一种蓄势待发的动感姿态。车尾部分，层次分明的设计以及贯穿式LED尾灯的应用，不仅拉伸了视觉宽度，也提升了整体的时尚感。

它的内饰好感感存托的也是非常明显，尽管科技感跟国产车型属实有点差距，但内饰布局用料都很精细，做工便映入眼帘，无论是柔软的皮革座椅，还是细腻的金属饰条，都散发着浓厚的豪华感。

它的尾部同样是其魅力所在，展现了奥迪品牌对于细节与整体美感的独到见解。尾部线条简洁而富有层次感，通过巧妙的曲面设计，营造出强烈的立体感与视觉张力

这车驾驶起来怎么说呢？ 女性驾驶者可能更注重车辆的易操控性和舒适性，而男性驾驶者则可能更偏好强劲的动力和更激进的驾驶风格，我驾驶起来驾驶感非常肉这1.4T发动机 匹配的是双离合变速箱，动力稍显不足，尤其是在加速超车或高速行驶时，可能会感觉“驾驶感非常肉”，即动力输出不够直接和迅猛。

车身尺寸虽然不到4米5，但其紧凑的车身设计却为女性驾驶者带来了诸多优势，小巧的车身使得Q3在城市交通中更加灵活，无论是穿梭于狭窄的街道还是应对复杂的停车环境，都能轻松应对，大大减少了驾驶时的压力，较低的驾驶座位设计让女性驾驶者能够更轻松地掌握车辆，视野也更加开阔，提升了驾驶的安全性和自信心。

这油耗也算是中规中矩，这个跟路况还有就是每个人的驾驶习惯也有很大的差异，这也是在接受范围内！！

这车机属实有点拉跨，内饰功能非常少，还有就是反映速度也毕竟慢，还好的就是支持CarPlay

CarPlay这个功能我是非常喜欢，不管是导航还是音乐非常方便，反应速度还是很快，它的缺点就是中途会无信号需要退出在从新进入

这加装海康威视清晰度还是很不错，车辆四周情况也是非常清晰可见，对于新手或者女司机也是很有必要！！！

内饰空间也还算是凑合，我170CM身高乘坐在后排，腿部前后距离也有1圈的活动空间，即便是紧凑型的车身，也并未牺牲乘坐的舒适性。

奥迪Q3这款车从外观设计和品牌影响力来看，确实具备一定的“排面”，能够吸引不少消费者的目光，但与同级别的一些竞品相比，可能在材质选择、内饰氛围营造或是智能科技配置方面稍显逊色。总的来说，奥迪Q3作为家用代步车，不仅外观时尚、内饰豪华 有些缺点还是得学会包容，毕竟每款车型都会不如意的地方！！现在新款Q3也有很大升级！！