specialsky 2016-4-1 15:49:23 发表在 40楼

恩，普拉多是7GR-FKS，只是结构区别，核心技术一样

caacshining 2016/04/01 13:04:18 发表在 17楼

rsdiowq 2016/04/01 15:55:23 发表在 42楼

可惜功率还是不高，要能跟后驱那个3.5一样就牛逼了

强人V 2016/04/01 16:18:27 发表在 47楼

耐用性感觉还是大排量的靠谱，油品要求也没那么高。

headsman 2016/04/01 16:55:52 发表在 52楼

我也觉得这代后悬不如双连杆舒服

rsdiowq 2016/04/01 16:50:40 发表在 51楼

但理论上应该动力肯定要比老3.5强

specialsky 2016-4-1 16:10:40 发表在 44楼

丰田是一贯的够用主义，在家用车上也不注重操控修为

specialsky 2016/04/01 11:50:22 发表在 主楼

    最近天气热了，GDP下来了，空气质量上去了，所以晒得很。家里大小LD都嫌晒，我终于顶不住了，去贴了膜，前档和前侧挡都用了晶锐70，后档用了黑衣骑士，后侧挡和小窗都用了最黑的黑马王子，效果还可以，改天交个作业吧。今天就2.0T和3.5的比较聊几句，全是个人看法，就当给各位坛友做个参考。（一）外观差异    按厂家统计，只有10%的人选择3.5排量汉兰达，在北京路上看到的比例略高一点。从外观上看，与2.0T相比没太多区别，只有轮毂和后面的V6标了。 就我个人而言，还是很喜欢这款多幅轮毂，精致而不落俗套。V6标有点傻大了。3.5高配的12幅轮...

rsdiowq 2016/04/01 15:01:28 发表在 33楼

我觉得保守说会降低1个油，新的8AT加双循环双喷射如果高速比较多，油耗势必要比现在强的多，我很期待新款的3.5配8at的动力总成，不知道国内明年能不能上，看宣传视频基本确定了就是普拉多上那台最新技术的3.5直喷发动机