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寒冬暖阳下，和元EV共同探寻月亮岛
长沙的天气总是阴晴不定，前天还在穿棉袄，周末却又出了太阳。夏天怕晒太阳，冬天却要追着太阳走。月亮岛开放有一段时间了，因为时间关系一直都没去，这周末刚好天气不错，就约上了闺蜜英子一起去岛上逛逛。
元EV买来也有一段时间了，买车的时候大家都问我一个女孩子买这么大的车型干嘛，只有我这种亲自驾驶过的人才知道，元EV对于我这种马路新手有多顺手。
全息透明影像系统，能够在我倒车、通过狭窄道路、小巷子的时候把周边360度的情况都展示给我，就连车底的情况都能看到。这样的王者功能叫我怎能不宠它！
而且实际开起来的感官体验，元EV的表现能力也是可圈可点。买车的时候，我都不曾想到元EV可以爆发出最大功率160KW、最大扭矩310NM的实力。
如果要想更畅快，按下S档运动模式按钮，很明显能感受到电机功率输出增大，动力输出更加充足，超车变道也相当轻松。坐在副驾驶上的英子听到马达飞速转动的声音，一边享受着运动模式下的推背感，一边紧握扶手。怎么滴，还不信任我的车技是吧！
抵达月亮岛之后，我们才知道很多项目都还在开发，所以岛上整体显得比较空旷。室外卡丁车的项目也还正在建，来散步的市民也很少，粗略的逛了一下，我和英子就又回到了元EV的身边，准备臭美一下，女生出来玩怎么能少了拍照这个环节呢。
英子非让我和元EV站到一起拍几张，她说在姿色方面还真比较不出来我和元EV谁更胜一筹，夸夸姐妹又上线了。
事实胜于雄辩，元EV的整体颜值看上去确实更高，使用了比亚迪家族最新Dragon Face家族化设计，颇有几分姿色。
当初选中元EV可不单单只是因为它的外观好看，我的个子有些高，所以元EV这种城市SUV的高度和空间就很适合我，英子也说元EV的内部设计坐进来轻松又自在。
不过，元EV让人感觉轻松、自在的最重要的一个原因是它的包裹式的座椅，极度贴合人体，我开了将近50分钟的车，腰部和颈部也没有出现任何的不适感。
元EV不仅内部空间大，就连后备箱的存储空间也很合理，最重要的是它很有个性呀！跟我今天这身皮衣可搭了，英子还打趣我说：“你和元EV，还真有点像X女战警和她的骑士座驾。”
女战警的座驾都是可以上天入地的，虽说元EV不能够带我上天入地，但是它的超大全景天窗可以带我好好的领略风景呀，人呀，站得高一些，果真是空气都清新了很多呢。
天公不作美，太阳出来一会就又躲起来了。长沙比较湿冷，一旦没了太阳，就更加冷了。我和英子就准备驱车前往文化墙看一下。虽然这边暂时还没有完全开放，但是既然来打卡，终归是要在标志性的位置拍张照片的嘛。
冷酷女“战警”笑起来也别有一番风味呢~
景区内很多设施都还没有完善，我们简单的逛了一下就离开了。我和英子约定好，等开春的时候再带上元EV来一次，整体来说，月亮岛还是很值得来的，绿化环境、体育设施都很多，很适合春秋游哟！
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