热门
实力探班捷达VS7,跟着我一睹为快吧
今天周六陪着朋友出来看车，走到了捷达门口，就进来看看，正赶上他们在搞捷达VS7的活动，就和他们说我帮他们宣传宣传，想拍几张照片。小哥一听宣传，试驾车钥匙给我说想咋拍咋拍。你别开就行，今天的路况试驾停了，有点小遗憾。不过咱得实事求是不是。不好意思了，小哥，虽然喝了你的咖啡，但是我嘴可不软。
说实话，只看前脸，还真分不出这是VS5还是VS7。好在通过车身颜色还能看出来。这台试驾车是蓝色。VS5好像没有蓝色。前脸棱角分明，属于耐看型吧。隐约间还是有大众设计师的影子在里面。外观没说的，这个全系带透镜的LED前大灯还是很良心的。
销售小哥给我一顿巴拉巴拉，激光焊机，一体冲压车门，车体注蜡，底盘PVC，我感觉我又回到了南北大众的展厅。知道你们是一家，也不用这么轰炸我吧。讲真，VS7的MQB平台还是挺讲究的。看看柯米克的平台就知道为啥表扬VS7了。
轮毂造型挺好看的。销售说有17寸和18寸两种。低配17，中高配18寸。这个价位的合资车里面，绝对算大的了。国产的不提了，但是提的话VS7应该也不输。不过输不输，who care？
VS7轮胎用的是国产的玲珑轮胎，玲珑国产中还算不错。225/50R18的轮胎，够大够好看，话说回来，买雪地胎的时候也是真疼啊。
侧面照片看起来这个车特别长，4米6多的车身尺寸也确实不小，长宽高你自己去查汽车之家吧，我是没太记住。上面有两条行李架，不过销售说不能真的绑东西。大哥，我也不真绑东西啊，我就是要他的装饰效果，秃的总是差点意思啊。站在侧面2米远的位置能看到底坎，不太美观，销售让我买套踏板装上。这话说的，踏板不是钱啊。我不得单花吗？
后尾部中规中矩的，Y字形的LED尾灯，当时让他亮一下好了，后面还有一汽大众四个字，就这四个字，能帮捷达吸引不少客户。捷达还没飘，还知道借大哥的名头闷声发财。
背箱一个字，大。后面这个抽拉的帘和VS5的板不一样。我觉得还是板子好点，毕竟承重力好，我的明锐就是板，上面堆了不少东西，后排座椅放倒后和背箱大概有15公分左右的高度差。淘宝上那个卖盖板的又笑了。
内饰不想多说，太大众了。不看标就是台大众车。说点特殊的吧，仪表台、车门全是硬塑料材质。这个10寸的大屏倒是挺大。多功能方向盘是全系标配。上面还有ACC的按钮，不知道ACC自己查，我不负责解释。一键启动按钮前面那个储物槽是手机无线充电装置。这个听起来挺高大上，可惜我的手机不支持。
终于迎来了电子手刹和自动驻车，可是我怎么这么想吐槽两句。捷达厂家你就差那两条镀铬吗？你不知道这个看起来显得特别不上档次吗？车虽然便宜，可消费者也有追求美的权利啊。
销售着重介绍了一下VS7的后视镜。说了6-7种功能，我就记住了江湖人称小身材大智慧，功能就记住自动收折和360度环影。一下子赶上国产的步伐了呢！
全系标配发动机启停功能，划重点了啊，冬天用不了。冬天用不了。冬天用不了。全系标配胎压监测，据说能精确到具体哪个车轮，没机会看到。下面的空调面板换成了触摸式的，全自动控制，左右分区，还得两档的座椅加热。冬天很舒服啊。我的明锐就是自己后加装的。也挺热乎，就是老爱坏。就用了去年移动台就坏了。MD
试倒车影像的时候看了下这个360度。老司机说实话需要适应这个东西。不让你看三个镜子，看屏幕怎么那么不得劲儿呢。新司机则如获至宝，赞不绝口。我能说什么，乖乖闭嘴得了。
10寸大屏幕，上面有个中国移动的标志，估计是自带流量了，但是是个小E，不是4G，不懂咋回事。忘了问了。后面的导航，天气，生活服务之类的估计都得靠这个流量。就这个比大部分合资略强，不和国产比了。因为比不过。
试驾车没贴车贴，展车贴了一个，不知道这是啥操作，感觉贴上挺好看，就给大家拍了一张。
咖啡不能白喝，帮销售小哥宣传一下，说定VS7给这七重大礼。我问有优惠吗？他说现金没有，但是这些值多少钱，又是一顿巴拉巴拉。没有拉倒，反正我也不买。我的大白还得再开几年。毕竟啥家庭啊，两年就换车，我是换不起。不过客观讲，不耽误我整体给VS7一个好评。性价比确实不错。过两年我的大白退役的话，我没准真的弄台捷达回去开开，毕竟开惯了德系车。日系？日系是不可能日系的了！ 日系虽好，但是那不是我的菜啊！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
有可能的话，二楼也不放过。
-
事不过三。我不抢了。
-
游客
