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“时光荏苒,岁月如梭”从去年四月份购入帝豪GL,转眼之间,已经过去了整整一年半的时间。至今还很清晰的记得帝豪GL上市时,守在电脑前看直播的样子。回想自己当选车之路,实在是不堪回首,当初刚刚取得驾照,从来没有摸过车的新手,完全不知道该如何下手,只能每天在之家上面看各种车评,看来看去哪个都喜欢,觉得哪个都不错。应该是在7月份的时候,在汽车之家,看到了帝豪GL即将上市的消息,一下就被被吸引住了,完全没想到国产车已经进步这么大了。外观、内饰都特别喜欢,尤其是其采用大量的中国风元素设计,很能抓住中国人的审美,最主要的是超高的性价比及各位车评人反映不错的口碑,于是决定有机会去店里实际体验下,GL上市后,迫不及待的去4S看了实车,坐进GL?车里,质感真的很强,触手可及的地方都采用了软质包裹,完全不像同价位的一些其它车型,给人很廉价的感觉,到处都是硬邦邦的塑料。而且外形也特别喜欢,很动感、很运动,非常符合我的审美。
如今提车已经一年半多了,帝豪GL也陪伴我走过了30000公里的里程,一路走来,对帝豪GL的了解也越来越多,越来越深,就越来越觉得自己当初的选择非常正确,帝豪GL确实是一款非常实用、非常有性价比的车子。
下面我就从自己最深的几点感受入手,和大家分享一下自己的用车感受:
1、空间
家庭用车,乘坐空间就是我们必须要考虑的问题,帝豪GL拥有同级别车型最大的车身长度,使得即使采用了溜背造型,在长度方向上,仍然有很大的空间。平时我们一家5口人出行,空间完全够用,后排甚至可以翘二郎腿。1802的车身宽度,使得后排即使在中间位置加装儿童座椅后,也丝毫不觉的拥挤。后背箱空间很大,平时不跑高速时,儿子不愿意坐儿童座椅,拆下来可以很轻松的放进去,空间这方面用起来真是太满意了。
2、动力
1.8的排量,市区用绝对够用,提速超车动力都很充足,能给你自信的驾驶感受。,起步只要舍得踩油门,红绿灯路口绝对不会落后于同级别车子。日常超车时,只要油门踩下一半以上,动力会澎湃而来,超车变道轻轻松松。跑高速时,后端提速也很快,感觉还有很大的潜力,让你在超车时信心十足。
3、隔音
帝豪GL的隔音确实不错,在好的沥青路面上行驶,车窗全部关上后,车内基本听不到声音。在差的水泥路面行驶,胎噪就会比较明显,所以胎噪就大,如果换个静音轮胎的话,隔音应该还可以再上一个档次。
4、操控
17款的1.8L手动精英,方向盘是液压助力,转向精准虚位小,方向盘较电子助力的会稍微偏重一点,不过我觉得这样子反而比较好,不太喜欢太轻的感觉。、悬挂调教偏向运动、硬朗,过减速带会咯噔一下,但是很干脆,给人底盘很整,没有松散的感觉。偏硬的好处就是快速转弯时,侧倾很小,感觉还有很大余量,提升信心。
5、使用一年多了,没有清零的情况下,综合油耗7.5,主要是上下班开,一天来回四十公里,我觉的还可以接受,没有别人说的那么夸张,这个油耗基本没跑过高速,如果经常跑高速,应该还会有所下降。
总之,我对GL的表现是很满意的,我觉得我的选择没有错,帝豪GL经常住了考验。