昨天晚上，一直都在联系的福特4S销售，说他们店里会到一台领裕，他说我如果想去看车的话，可以下午去找他。心心念念好多天了，加之最近车友群里很多朋友都陆续去看了车，心里蠢蠢欲动的想法早就按捺不住了。
来看车的就不多闲扯别的了，还是直奔主题。

销售说中午人少，要我这个时候来，可这大太阳的，还着实挺热的。一进门就可以看到领裕了。

这么看，4米9的车长是真显大，摆在这车头很威武。

这中网实地看比网图显得要大气不少，传说中的3D八边形？不知道是不是主动进气格栅，不过这紫色看起来多少还是有点闷骚的感觉。

跟着销售去拿钥匙。要说这形状还有点保时捷车钥匙的感觉，是带蓝牙的还有无钥匙进入功能。也得到了一个好消息，可以去试驾，突然觉得很巴适，哈哈。

坐上车，还是会有点皮革味，影响不大。车是真舒服，前排座椅在太阳里晒了一段时间，但好在浅色不那么吸热，座椅又带了通风，开了一下我就有点风吹PP凉的感觉。

中控储物格做得还算精致，木纹装饰，看着确实比较打眼。而且这种按压的储物格会有阻尼感，打开回弹是相对柔和的感觉，感觉不错。

请忽略我的手，主要是想试试旋钮还有按键到底按的舒不舒服，毕竟第一次接触这种旋钮换挡。有一点可以放心，就是不踩刹车，哪怕是失误转动旋钮也不会换挡。

双连屏，车机是腾讯TAI系统，滑动到右边就是功能区，清晰度还算高，因为这不是我关注的重点，所以就没特别体验。不过，各位喜欢AR实景导航的可以自己尝试。

镂空的储物格很大，这一块包括12V的点烟器还有Type-C和USB的充电接口，下面是白色绒布的，手感还行。

中控到车门是真缝线。

第二排完全就是老板椅，座椅和前排一样，航空头枕，用手去掰，能调整两侧靠背的角度，还有通风和加热，以后家里父母和小孩都可以坐这。唯一可惜的是不知道什么版本才会配齐这些，希望别只有顶配吧。

第二排靠后有个地台，我试着用手比划了下，大概就是一个指关节的高度，要是父母到第三排坐不用抬腿，这点还是比较好的。

这是第二排能坐人的宽度下，我正常坐姿，前排的距离翘二郎腿无压力，感觉以后可以躺着睡午觉。

第三排我觉得最舒服的就是坐中间，我178的个子，到了第三排不会顶腿，但与前排椅背也没有距离了，只有在中间斜躺着才是最舒服的。倒是小孩，我觉得在后排里可以随便穿梭了。
开了一段距离，销售让我自己去体验。正好坐着也差不多体验完了，动力才是核心！可以肯定的是2.0T+湿式双离合组合。

给大家看看这仪表盘，可以调节几种主题，我选了个比较简单易懂的。

屏幕的刷新率不是很高？
最后谈下试驾的感受，大家觉得有用的可以参考：
首先能确定，这套动力没有很强的加速感，但是家用确实开着很舒服，起步没有什么顿挫感，踩油门转速也就是在1500-2000转之间，还是有福特调教的功底在的。如果后期能给个终身质保，这车肯定会优先考虑，毕竟车还是有那么大又是6座，爸妈、老婆、小孩全家一起也能坐得下。
其次是这车的底盘偏舒适，过坑洼，略微有些颠簸，不会有明显的不适感，而且只要减速带不高，在车里基本感觉不到晃动，第三排除外，至于为什么大家坐过大巴的就知道了。
车内隔音还算好，试了下踩油门把转速拉到4500转，车里面也就只有嗡嗡的那种发动机声音，在我看过的车里算是比较好的，不会影响到车内和父母、小孩的谈话。
听音乐和收音机，在打转向灯的时候，还有倒车的时候，声音会暂停，只显示倒车影像。
等红绿灯，停车再起步，想要紧跟车需要带点油，不过我不建议这么做，毕竟车有那么大，惯性也会大很多，刹车有明显感觉。