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人生开的第一台车,老爸的帕萨特b5,这台车让我认识了什么是德系车,稳重扎实的地盘,这台车2000年上牌,如今已经第19个年头,跑了23万公里,矜矜业业,虽然当年的辉煌不在,也是值得收藏值得开下去的一台好车。我竟然没有好好的给这个老伙计拍过照片,以后有机会单独发一贴,下面进去真题。
记得在2012左右的时候看到一台奥迪,非常的炫酷,升降的尾翼,四门轿跑a7,当时想着如果能开上这台车,人生巅峰,查了一下价格,仰天长叹,够不上,后来关注奥迪的车系,发现了一台小轿跑,无框车门,镰刀大灯,瞬间被吸粉,奥迪a5,附上新提小白一辆
2016年提回来的,本来想提回来就认证上个作业,由于比较懒,又是长期潜水状态,就一直拖着没发,车是好车,就是配置太低,由于人生第一辆车,非常爱惜,为了保护原厂的车漆,直接一套XP车衣走起
开到现在,全车全部原厂油漆,不得不说,车衣真的很有用,小碰小擦不碍事,现在有个新技术,凹陷修复,配合这个车衣怎么绝了。之前也说了这个车配置确实低,于是就有了下面的进化开始
改的还行,就是收音机用不了,一直没给解决,改车大家功能要试好,我现在也懒得找,改车的人....多了也不说了,花了好几万
个人觉得两门比四门帅,比四门***高,这一代的a5两门比四门贵,不像新款,价格都一样了,新款一出那个价格,其实我蛮心疼的,老款的价格,大家都懂,一个轿跑,单边双出,这我有点不能接受,另外我非常喜欢2016改款的前包围,雾灯格栅的大嘴,和rs5的基本一样,还带雾灯,可惜我的这个是小嘴,但是非常喜欢那个霸气的大嘴,我又把它按照自己的喜好一顿改
我喜欢车,喜欢玩车,这台车就改了一点外观和配置,机械方面一点都没有动,外观也是按着原厂的rs改的,因为我喜欢原汁原味的东西,我觉得原厂的悬挂调校已经很好了,我没有必要再去动它,喜欢原厂的质感,后期还改了rs手球和原厂协议的氛围灯
氛围灯的照片没有找到,之前拍的都是视频,以后有机会补发一下,由于喜欢玩车,后期又后置了其他车辆,给老婆买的smart,车子小巧非常的好开,特别的省油。有个敞篷心结,这款车没有买敞篷的就是因为囊中羞涩,后期又添置了一台slk,由于那台slk车况非常的不错,朋友收走开了。今年4月又后置了一台z4,敞篷车真的有魅力,没办法,哎。
说一下对a5这台车的看法吧,好车,绝对的好车,行驶的路感非常的清晰,我都是7500保养一次,细粮伺候,全程98号油,目前4万多公里,没有出现烧机油的现象,第三代EA888,修理厂朋友都说这代好很多,烧机油概率比较低,二代烧的特别的严重,原厂222匹马力配合cvt的变速箱,没有一点顿挫感,开的很舒服,s挡动力足足够,路上跑也不虚,车子开出去有人问我,为什么轮毂没有改,改一套轮毂肯定帅,这我当然知道,但是轮毂就是车子的脚,不敢轻易去改,怕出问题,胆子小,惜命,没办法,最后上个钥匙认证一下
希望这不是巅峰,除了这台a5以外,其他的随时都是二手车,我也都是非常爱惜,自己用车,爱惜,才会用的长远,今天先说到这吧,车友们多多交流
最后的最后,有一张大5和小5的合照