伯罗奔尼萨 2013-3-27 21:43:09 发表在 20楼

很长是多长啊？荣威做的就不错吧！

JAC_20T 2013-3-27 21:38:36 发表在 19楼

国产车NVH方面还有很长一段路要走。

forecho 2013-3-27 21:50:23 发表在 23楼

楼主说到我心坎上了。
今天去看了下车，做工确实可以。试乘了下感觉噪音好像有点大，不知道是不是内销车的问题。

JAC_20T 2013-3-27 21:48:46 发表在 21楼

增压发动机噪音比NA稍微大点，毕竟增压器叶轮转动会产生噪音，降NVH是多方面的，比如加隔音棉、优化发动机零部件设计，是个比较系统的工作，要想做的很出色，是需要的时间点的。

JAC_20T 2013-3-27 21:55:28 发表在 24楼

NVH越来越受主机厂关注，江淮还与英国里卡多公司合作，针对发动机NVH方面进行优化，估计NVH会做的越来越好。

tldx 2013-3-27 21:56:25 发表在 25楼

这么说我就明白了.材料.加工精度装配等.小日本的性价比就是高啊.比如说他的发动机一分钟三千转.能工作10万小时.噪音只有50分贝.而我们也许只能工作几万小时.噪音可能有60分贝.是这意思吗?

来打酱油不容易 2013-3-27 21:57:25 发表在 28楼

forecho 2013-3-27 22:00:03 发表在 29楼

是不是后续出厂的S5的NVH会比我今天试乘的车好？

JAC_20T 2013-3-27 22:01:42 发表在 30楼

与发动机零部件设计有很大关系，如果零部件设计时就考虑NVH，那效果肯定很好，但国内目前主要还是关注发动机的性能与可靠性，NVH考虑的不多，还需要努力。

伯罗奔尼萨 2013-3-27 20:00:35 发表在 主楼

白车身做工精度已经很高了，动力猛，操控轻盈，主动电子安全系统配置也是逆天，外观时尚内饰算得上精致，底盘扎实。这个价位这种配置唯一我还能挑刺的就是隔音了。 江淮能不能再优化一下隔音？比如防火墙 翼子板 备胎存放仓。只要隔音上去了，这车就是车黑也得心动。我个人必然全力向周围朋友推荐之。

也想弄个车 2013-3-27 22:10:54 发表在 35楼

实在不行，自己再做全车隔音吧3000够了

伯罗奔尼萨 2013-3-27 20:19:04 发表在 13楼

算被你找到俺的病根了。

JAC_20T 2013-3-27 21:55:28 发表在 24楼

NVH越来越受主机厂关注，江淮还与英国里卡多公司合作，针对发动机NVH方面进行优化，估计NVH会做的越来越好。

JAC_20T 2013-3-27 22:03:46 发表在 32楼

说实话，S5的NVH江淮已经很关注啦，目前NVH水平还是不错的，相比日产车还是有一点差距的。