对于中级越野休闲车市，早已是被奥迪、宝马、奔驰、凯迪等豪华品牌围得水泄不通，想突围须从好好总结总结。
对期待已久的DS5在华叫好不叫座，实属一大悲哀，究其原因为：
一、减配太多，华人不再好忽悠；比如说整体全皮仪表，
二、配置没有优势：有些配置好看不适用，比如说天窗不能打开；座椅好看却没有通风功能；有电子手刹却没有电子驻车系统；没有全方位可视系统；人机交互系统；打开发动机盖板跟国内3、5万的车没区别；提速不算快而油耗也不低；6速波箱甚是寒碜，现行都是7速双离合以上了；
三、性价比不高，35万的价格对于一个新推广品牌来说，国人很少看好！
所以说：DSX7这个救世主承担着在华的重任，除了以上的这些须用心突破之外，HYBRID是必推车系，智能四驱及可锁止，高配车型最好能有可变悬架，能量回收系统及启停系统，电动及自动尾门也是时下主流；多路况系统最好跟氛围灯一体变色；
如是是个性中的个性，性价比是硬道理，价格不能比竞争车型高；
如斯定可突围成功！
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2013-08-02 12:04:19 IP 地板
即使主推1.6T，也要有2.0T，甚至3.0T的车型，毕竟想要和Q5抢市场，在动力上不能被给与诟病
现在国人对环保不是很感冒，反而对面子有着狂热的追求。
没有人会说：我买这和Q5一个档次的SUV，比Q5如何如何省油。而只会说：我买这和Q5一个档次的SUV，但是起步XX秒，绝对秒杀Q5。
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2013-08-02 15:06:10 IP说得很好，价格上面订在26W起步就可以大卖了
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2013-08-02 21:52:59 IP
知道全皮仪表盘成本多高不 你以为是国内那种吸着拖鞋叼着香烟的工人做的？皮料鞣制工艺在意大利 缝制加工工艺在法国 都是流传了上千年的东西，为毛一套意大利沙发卖几万 几十万，我说进口的DS表链座椅成本至少3万起你可能要笑
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2013-08-04 11:33:41 IP看那个排量，那个悬挂，那个品牌，服务网店，一点技术含量都没有，难道就买外观吗？学大众呢？盲目自信只有死路一条，其实关键还是价格。
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2013-08-04 14:02:55 IP
DSX789 2013-8-1 13:04:05 发表在 主楼
对于中级越野休闲车市，早已是被奥迪、宝马、奔驰、凯迪等豪华品牌围得水泄不通，想突围须从好好总结总结。
对期待已久的DS5在华叫好不叫座，实属一大悲哀，究其原因为：
一、减配太多，华人不再好忽悠；比如说整体全皮仪表，
二、配置没有优势：有些配置好看不适用，比如说天窗不能打开；座椅好看却没有通风功能；有电子手刹却没有电子驻车系统；没有全方位可视系统；人机交互系统；打开发动机盖板跟国内3、5万的车没区别；提速不算快而油耗也不低；6速波箱甚是寒碜，现行都是7速双离合以上了；
三、性价比不高，35万的价格对于一个新推广品牌来说，国人很少看好！
所以说：DSX7这个救世主承担着在华的重任，除了以上的这...明年年底上市可能是在等1。8Ｔ的发动机，调个高功率版，应该能达到180ＫＷ，350Ｎ米左右。 -
2013-08-05 17:35:01 IP
DSX789 2013-8-1 13:04:05 发表在 主楼
对于中级越野休闲车市，早已是被奥迪、宝马、奔驰、凯迪等豪华品牌围得水泄不通，想突围须从好好总结总结。
对期待已久的DS5在华叫好不叫座，实属一大悲哀，究其原因为：
一、减配太多，华人不再好忽悠；比如说整体全皮仪表，
二、配置没有优势：有些配置好看不适用，比如说天窗不能打开；座椅好看却没有通风功能；有电子手刹却没有电子驻车系统；没有全方位可视系统；人机交互系统；打开发动机盖板跟国内3、5万的车没区别；提速不算快而油耗也不低；6速波箱甚是寒碜，现行都是7速双离合以上了；
三、性价比不高，35万的价格对于一个新推广品牌来说，国人很少看好！
所以说：DSX7这个救世主承担着在华的重任，除了以上的这...舒适性配置加钱就能就能装上去，就是不知道十来万的差价接受力如何
而核心的动力系统 怕长雪是有心无力啊 -
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2013-08-24 14:21:48 IP
这款SUV霸气威武 别说Q5 就是Q7 X6风头也盖过
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2013-08-28 01:23:57 IP
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2013-10-13 14:14:16 IP这款车最好不要超过40万，肯定无敌
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