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霞浦视频

我们剪了一支属于霞浦的视频，记录我们整个行程。

【初识霞浦】

霞浦是个有趣的地方，你去到哪儿都能看到一群老法师们，长枪短炮的在那里等着风光大片。霞浦的走红，便是源于网上那铺天盖地的照片，让人心生对这个地方的向往。

听说，那里有着迷人的日出，有着浪漫的落日，有着那一连串富有诗意的名字：“北岐”、“东壁”、“小皓”、“沙江”……它们串联成美丽的霞浦。

听说，每个来这里的人，都会遇见不一样的霞浦，或是黑白的，或是色彩斑斓的，一百个人眼里有一百种不同颜色的霞浦。

于是，怀着一份期待，我们继续上路，提车，自驾霞浦，出发！

这次和我们一起出发的是福特锐界PLUS，一款有型又有料的中型SUV。

我们在宁德提车，从宁德到霞浦大约1个多小时的车程，我们却足足开了2个半小时，上高速没多久，就遇到了多车相撞事故，把我们堵在了高速上，真是出师不利。

这一动不动的节奏，让大卡车司机们都忍不住下来遛弯了。我和老薛只能干坐在车上，还好福特锐界PLUS自带丰富的车载娱乐系统，无论是听音乐、听新闻趣事，都可以消磨着堵车的时间。

电动调整副驾驶座椅，躺在包裹舒适的副驾驶位上，体验着头等舱般的豪华空间体验。

而像我这样的追剧迷，打开车载爱奇艺，追一集连续剧，堵上几个小时也不着急。

既然说到了车载娱乐系统，也不得不提一下福特锐界PLUS独有的21英寸超大双联屏，联屏的设计不仅让车内充满了科技感，使用起来也特别流畅。

等了近40分钟，前方的车总算缓慢的动了起来。在高速上行车车速快，场景单一，又容易犯困，所以，车子自带的安全性能总是在这个时候，发挥很大作用。福特的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统还是一贯的给力，福特锐界PLUS同样运用了这套系统，出门就像是带了个“老司机”一样，无论是全速ACC自适应巡航、LC智能领航辅助系统，还是LCWA变道预警与辅助还是疲劳驾驶提示，都很符合平时驾乘需求，不仅使用体验感很好，关键是很有安全感。

我们这次去霞浦，因为时间有限，所以以霞浦县作为中心点，分别去了东、南两条线路。如果想要深入了解霞浦，那可以从它的四条经典线路走起，东线、西线、北线、南线，每条线路都有不同的拍摄主题，不同时节、不同地点，拍出来都会有不一样的惊喜。

【北岐】— 若隐若现的日出

天气预报说这两天都下雨，我还是心有不甘的调上了闹钟，凌晨4：30起床，就为了等一场日出。被闹钟吵醒的时候，天还是黑的，我拉开窗帘，没有下雨，甚好。在霞浦的几天，看的最多的就是时间了，每天看日出时间、看日落时间，看潮汐时间。

我们选择了在北岐看日出，北岐曾被评选为“中国80个绝美之地之一”，因为离霞浦县城近，又有着迷人的滩涂和最美的日出，所以它可算的上是霞浦的人气老大了。

北岐摄影基地离酒店大约20分钟左右车程，今天的日出时间：早上5:23分，当地人劝我们早点去，不然只有看人头的份了，原来执着的人不止我一个，只要不下雨，总会有一群人在那里等待着。

和一般景点不一样，霞浦的景点大多都隐匿在一个个小村庄里，所以想要看到美景，必须穿过村子，经过狭窄的小巷，爬到专门设立在小山上的观景台上去。

终于到达了北岐滩涂停车场，眼前出现了一大片海，海面上零散漂着几艘渔船。

北岐停车场很大一块空地，15元/次，20元过夜，之前听说这里收费的标准是按照当日能否看到日出来的，看到日出的，收20元，看不到日出的，只收10元，聊表安慰。

我们跟着人群，从盘山路步行上去，爬个5分钟有余，翻过小山的另一面，便能看到一群长枪短炮，早已占据重要关口。

透过人群，终于看到了那片朦朦胧胧的海，远处是山，近处是一排排立在海面的紫菜杆，不知道是不是季节的原因，紫菜杆并不多，零零星星的几排，并不好看。

一大群人倚在观景台旁，等着太阳的升起，5:20，5:21，5:22，5:23！！！太阳并没有在预期的那一刻升起，而是躲在了身后迟迟不肯露面。

来看日出的人也是很执着的，我们也迟迟没有离去，手中不停的重复拍摄着一张张照片，希望太阳能为我们带来一丝创作的灵感。

当清晨的第一缕阳光映照在北岐广阔的海面上，一切美景尽收眼底。

在6点30左右，太阳终于从山后面一跃而起，大家一边欢呼雀跃着，“出来啦，出来啦”，一边举起长枪短炮，咔嚓咔嚓的开始啦“风光大片”的创作。

如果说没有光的北岐就像是一副水墨画，那当光出来时，撒向海面的那一瞬间，就像是泼洒了一层颜料，波光粼粼。

只是今天的阳光是真心不给力，露面时，光已经全散了开来，加上那朦胧的天气，让那朝霞万丈，梦幻光影大片成了泡影。但转念一想，没赶上大雨，已经是很值得开心的事了~

回到停车场，阳光已洒落在每一寸土地上，蓝色的福特锐界PLUS停在那里格外的显眼。

传承了SUV家族设计语言，福特锐界PLUS的前脸设计依旧采用了六边形星穹格栅，同时加高了引擎盖设计。啡金色镀铬边框将LED大灯与前格栅融为一体，立体雕塑式前保险杠，大气硬朗。

标配的LED大灯，前大灯黑色灯腔及外圈设计，加以细纹点缀，与熏黑尾灯相呼应，更具科技感，同时还具备自动开闭功能，使用起来更实用。

双色轮毂搭配抛光亮黑轮圈，更有金属质感，让整个车都变的豪华动感起来。

内饰部分更多了份运动感，又不失大气。旋钮式换挡按钮，切换档位非常顺畅。

为了避开人群，我们没有选择立即离开，而是在海边打开电动全景天窗，静静的欣赏这难得的假期。窄边框的天窗设计，显的更宽广更通透。

阳光洒在车内，希望这两天的霞浦之行都能有好天气。

【小皓】 -- 赶海人的盛宴

看完落日，我们回到酒店稍作休整，准备下午继续去小皓看滩涂。

从霞浦到小皓，可以选择高速行驶，也能选择盘山而上。我们去的时候没走高速，正好可以欣赏沿路的风景，晚上夜黑风高的，高速路段更为安全。

在高速与山路行驶时，EcoBoost®2.0T发动机+8AT变速箱，还是能感受到福特锐界PLUS的强劲动力输出的。毫秒级换挡响应，提速很迅速，动力也是随叫随到。智能四驱系统可实现毫秒级切换两驱/四驱，适时分配四轮扭矩，灵活应对各种路况，还能经济省油。

小皓村位于闽东三沙湾的腹部，是个传统的海边渔村，靠山面海。这里水浅浪静、溪流众多，还有许多浮游生物，于是赶海，成为这里渔民们的一种劳作方式，也成了游客们颇喜欢的娱乐方式之一。

小皓是来霞浦必去点之一，这里主要以沙质滩涂为主，它有着“五彩滩”的名号，但千万不要把它想的太过于美好，小皓其实就是个渔村，没有光的时候，一眼望去，就是泥巴地和土黄色海的组合。然而一旦有了光，在海与天的光线作用下，变得五彩斑斓。

人们口中的小皓有两个地方，一个是在山上的观景台上，另一个则是近距离接触的小皓沙滩。如果只是想要拍照，强烈建议直奔观景台。而我们则选择了深入海边，因为不仅能看潮水涨落，还能近距离接触滩涂。

小皓海滩不需要收费，只需要支付10元的停车费便可以尽情玩耍了。被海水冲刷修饰过的沙滩，纹理线条变的十分柔美，潺潺流水，使小皓滩涂每时每刻都呈现出别样风情。

滩涂上三三两两劳作的渔民，镜头中那一条条从沙滩上流淌过的海水，化作蜿蜒曲折的滩涂，闪烁着迷人的银色光芒。

随着潮汐变化，当海水退去，露出大片滩涂，无数的海鲜就留在了这片神秘的大海腹地。而这时也是赶海人，近距离亲近大海的最佳时间。贪玩的小鱼、蛤蜊、小螃蟹、海蛎子、海白……都成了赶海人眼中的宝贝。

一位当地的阿姨拿着小板凳坐在滩涂上，正熟练的挑选着什么，走近一看，原来是牡蛎，长在小石块上，平常人还真不会发现，原来这不起眼的小石块上，竟然长着如此般的美味。

远处是渔民在滩涂上捕渔劳作，拿着绿色的网，这个画面可是众多摄影人眼里独特的风景线。的确，他们的出现，让整个滩涂上又添了一份活力。

小皓其实也是看落日很好的景点之一，也是出大片儿的胜地，但是因为还贪恋其他的风景，于是决定继续下一站行程！东壁！

【东壁】-- 最后的一抹落日

从小皓出来，继续前往东壁，这里是拍摄日落海景的理想景点之一。虽然今天的太阳时有时无的，但是既来之则安之，最美的落日，总要去看看。

途中经过三沙光影栈道，稍作停留，沿海岸线而建的光影栈道，如今也成了网红打卡圣地。

整个栈道被延长至11公里长，栈道一步一景,在行走之际就能感受绝美的海岸风光，还能在各个平台上欣赏落日。

而我对于东壁却有着一份执念，于是，我们开着车与时间赛跑，担心一不小心就错过了夕阳。

但越是想去的，越是没那么容易去成。导航东壁摄影基地，的确带我们来到了东壁村，但是依山而建的小渔村，停车成了一件麻烦事儿。

车子行驶会经过一座天主教堂，从教堂边小路走进去，3-5分钟就能到达海边悬崖。这里居高临下，视线开阔，是拍东壁全景的好地方；可是沿路停满的车和部分路段的禁停标志，让你注定和这个地方无缘。

我们只能下到桥上，在进东壁村的路口处，有两条分叉路，一条往上，便到了东壁村，另一条往下，则到了这座景观大桥上。

大桥东壁依山临海，视野开阔，虽比不上东壁村居高临下的角度，但也是拍日落的理想景点之一。其实建议如果有时间的话，可以在东壁住上一晚，这里民宿众多，而且做的越来越精致了，一些景观房，躺在床上就能面朝大海。

我们将车停在桥边，等到华灯初上才离开东壁村。

霞浦的第一天，从日出等到星辰，等来了太阳，却最终没有等到星星。

【S湾】--奇葩的收费景点

第二天，霞浦，阴雨。天气预报终究还是准了一回，依旧4点多拉开窗帘，嗯，下雨，没有日出，继续倒下睡觉。起来后，继续出发前往沙江。

出发前先洗个车，在霞浦这里，泥路、砂石路很多，所以车子没过一天就满身的泥巴了。

沙江村位于霞浦县城偏西20公里，据说始建于明清时期。古村庄临内海，两条S型航道把村庄与对面的大海和另一处处于海中的小岛——竹江岛相连。海中的小岛仍有渔民驻住，小船往返于两村庄之间。除航道外，竹竿篇插于内海中，更把航道衬显出S形状，故名S湾。

要看S湾必须穿过村庄里拥挤的小路，随着箭头的指引，经过学校、爬上陡坡，经过寺庙、最后才到达摄影点：一栋毛坯的六层楼房。

在霞浦，可能用的最多的就是防碰撞功能了，村落里车多路小人多，福特锐界PLUS盲区防碰撞辅助、倒车影像、后方交叉防碰撞辅助等等，在这里简直是太有用了。

沙江S湾是全程中唯一为了拍摄照片而买门票的地方，这里附近的观景楼完全是私人建造的楼房，却占据了靠近滩涂和制高点的优势。

我们将车子停在路边，后来才发现，周末的时候，离摄影点不远的学校里也是能停车的。

终于走到这栋毛胚的六层独楼下，每人收费20元，算是观景台了。一层层往上爬，登高才能望远，所以顶楼自然是拍摄的最佳位置。

虽然天色不好，但在楼上看S湾还是挺震撼的。渔民们把养殖紫菜的竹杆插入海中，渔船在水道中蜿蜒穿行，呈现出美丽的光影与优美的线条，一副梦里水乡的模样。过了一会儿，雨停了，但整个天色阴阴沉沉的，没有一点光影，s湾虽然还在，但是进出漁船也不多。

海面上不远处有一个小岛，那就是竹江岛了，当地人告诉我们，从镇上的竹江码头可以摆渡过去，只要十几分钟。竹江岛完全没有旅游开发过，在那里可以拍摄到一些原汁原味的漁民生活和劳作的场景，我们没有去，只能把这份遗憾留在下次了。

3月是海带丰收的季节，老板说要是昨天来，还能看到渔民收海带的场景，今天因为天气的缘故没有人了。

【下尾岛】 -- 霞浦的夏威屿

没错，下尾岛的另一个名字就叫夏威屿，他位于霞浦县浦东冲半岛的的东南末端，我们从沙江S湾出来后，便直奔下尾岛，因为今天退潮的时间在下午2：30左右，而这个岛是只有退潮时才能前往。

上车，将手机进行无线充电，最爱这个功能了，非常方便实用。

今天的景点路程都比较长，从S湾过去，将近1个小时的车程，沿路的风景和东线的截然不同，这里更多了一份世外桃源的清秀。

看腻了风景，那来逗逗我们开着的福特锐界PLUS吧，福特的SYNC®+智行信息娱乐系统一直是我很喜欢的一套系统，简直是加分项！不仅实用还很有趣。

它像是个百科全书，想去哪里玩？问它！想吃什么？问它！天气怎么样？问它！

它更像是个贴心管家，想听音乐？找它！想开地图？找它！觉得冷了热了？找它！

关键是，它可比坐在我旁边的直男老薛有情趣多了，问它谁是世界上最美的女人，竟然还会土味情话，把姑娘们哄的乐呵呵的。

而这些功能的开启，只要你轻轻呼唤一声，“你好，福特！”，它便能统统为你做到，识别度和灵敏度秒杀很多车型的语音功能。即使是中英文双语，也识别的非常准确。

下尾岛是近两年火起来的，这里直面东海，小小不到0.1平方公里的面积，却吸引了太多人前往，都是被照片给“骗”来的，一张洞穴的照片，吸引着游客纷至沓来，而我们也是其中之一。

到了下尾岛，我才真正明白“火”的意思，这里的配套还未健全，上岛的路都是土路，且几乎只能一辆车通行，但即使如此，还是有很多车往上挤着。

我们忘了关窗，车轮扬起的灰尘，让车内的PM2.5值一度爆表。还好福特锐界PLUS自带AAR智能馨风系统，很快将数值降了下来，又还给我们一个新鲜的空间。

车内PM2.5数值一直往下降。

这里共有两个收费停车场，收费是真的，而停车场其实就是私人圈的一块地，只有人收钱，几乎没人管。一个停车场离下尾岛较近，步行10分钟左右便可以到，缺点是，去这个停车场的路太小，很容易堵车。另一个停车场离下尾岛较远，需要步行30分钟左右，缺点是，离景点有点远，且过去的路完全没有遮挡，太晒了。

为了避免堵在半山腰，我们还是选择了将车停在了下面那个停车场，正准备扛着设备，往下尾岛去，看着密密麻麻往上走的人，我们却退却了，就一个小山洞，上去那么多人，怎么还能拍出我想要的照片。。。正巧，停车收费的老奶奶过来收钱，她建议我们可以去到另一片礁石，除了没有洞穴外，也好看，翻过停车场后的那座山便可到达。