3月12、13日的群活动，拖到今天才整理照片发帖，除了自身的拖延症外，生活工作琐事确实太多，要是能像韩路那样天天开着车周游世界该多好，可惜天生没那份福气，大部分时间还是得为业绩奔波，毕竟加油还是得付钱的。感谢众多车友的关注和支持。
一个好的组织存在的价值是能丰富成员的生活，作为一个综合品牌的越野车友会，如果每天聊的内容除了车就是豁车，活动内容除了去场地扎堆儿就是城市周边那几条已经轻车熟路的越野路线，再要不然就是吃饭喝酒KTV，想必总有一天大家都会觉得无趣，因此除了探寻新的越野自驾线路外，我们群委总是绞尽脑汁创新尝试各种活动形式，比如去年，管理员白大妈牵头组织了成野旗袍会，当大妈大叔带着年轻人跳起蹦恰恰嗨翻全场时，我们感觉到一次好的活动能把不同年龄不同工作不同阶层的人聚在一起，没有攀比没有歧视没有隔阂，开心不分三六九等，群友的笑容就是我们群委义务奉献把这个组织维持下去的动力。
15年旗袍会的主帖链接，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-521-42199570-1.html
还没过完年，就有群友开始询问今年群里有什么活动，成都周边那几条经典的越野线路，要不是因为冬季封山就是进去开发不让私家车上，群委都是上班族，组织活动都是利用周末和国家假日，走远的地方自身也没时间。本群三大主题：越野、自驾、摄影，越野自驾露营活动在冬末春受季节因素局限太大，想来想去，菜花观花旺季即将到来，决定组织一次踏青摄影活动，根据个人经验，最后把活动目的地定为犍为嘉阳，既能参观矿井遗址，又能拍摄春景，还能乘坐特色小火车，一举多得。在群内发布活动招募信息后，很快报名9辆车，最后成行6辆，一辆大切，一辆CRV，一辆指南者，一辆X6，一辆汉兰达，一辆自由客。
下面分享此次活动的部分图片，几位摄影高手的作品实在是没有精力收集，因此图片更多的是对本次活动过程的记录，大家见谅。
这是在成野高速新津服务区出发时的合影，成野车队已在此集结多次，4月30日早，本群光头山越野自驾露营活动车队也会在此集结，目前已有18车报名，最后可能接近30车，看了我们贴子想五一去光头山的车友请慎重，山顶平台面积有限，我们已向开发商预定，实在不好意思。
卞卞哥刚买的航拍器，手痒得很，笑得很开心。
当我发现犍为这个地方的时候，火车票还是3元一站，是当地村民进出的唯一交通工具，坐到底也才十几元，车站外人迹罕至，吃饭的地方都没几处，如今。。。呵呵。
现在这里人气火爆，火车票都需要网上预订，而且提前一周就已售完，之前很多群友为此担心不愿参与活动，真正“在路上”的人，总相信车到山前必有路，也总能想到解决办法，周六又逢阴雨天，又有报名的群友临时放弃，但第二天云开雾散，春景宜人，因此不要总是为眼前的各种因素羁绊你出发的脚步，我们成野的态度，只要没下刀子，上路再说。
看见领旗的，总有人以为我们是旅行团，我们可比旅行团玩得野多了。
芭蕉沟镇，是一个典型的因矿而兴旺又因矿而衰败的地方，从现在的残垣断壁也能看出曾经的繁荣。
镇中心，东方红广场。
这个小火车头是后来游客多了而定制的，看来当地政府的旅游开发战略很成功，不过我们越野车队，还是更喜欢去还未被大众认知的景区，当柏油路修好挂上几A开始收费，我们就不感兴趣了。
黄村矿井遗址，还是挺有特色的。
土豪万哥，本来想开760来，为了顾及车队整体形象，还是开了X6，其实更希望他开坦途。
第一次参加群活动的指南者车主汪哥一家人。
这就是光头山探路行动带老婆孩子的大切车主，郭哥。
本群的忠实老群友，甘哥，表情很到位。
猴儿车。
亲手感受一把。
卞卞哥已经急不可待想要起飞了。
两位老爷子是CRV车主和其朋友，都是摄影爱好者，成野群友涵盖50后到00后
把预定的新修宾馆的房间让给老人、夫妻，群主和甘哥、卞哥三个光棍儿来住民居。
墙都开缝透光了，真是艰苦朴素。
当地最大的餐馆，旷工食堂，很多地方都留下了成野的火种。5月成野群友自发9车组队穿越丙察察，我会多给你们几面群旗，你们懂的。
运气好，赶上了当地人的班次，5元一站，游客车单程80。
我们在蜜蜂岩这站下车，徒步外出，以便拍摄春景，曾经群主从芭蕉沟走出来过一次，需要5小时。
呜呜呜呜呜，主角来了。
这个镜头曾经都是驴友抓拍，现在已经是表演项目，游客车到此，所有人下车到观景平台，小火车倒回去，然后拉着汽笛开慢慢开过来，妈妈再也不用担心拍不到了。
本想以小火车为背景拍张集体照，生无可恋。
我们走了3站，耗时3个多小时，精疲力尽，已到起点跃进站，这些买不到票想走进芭蕉沟的游客，还不知道自己面对的是多长的路程，估计会走哭。
停车场旁的小区这家老两口开的单锅小炒相当不错，人少味道好，给大家推荐。
美人儿脚走起泡儿了，卞哥英雄扶美。
返程路上的景色还挺不错。
感谢阅读，敬请期待我群4月30日光头山越野自驾露营活动的作业吧
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