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它就是我心中的车,坐标南通,凯迪拉克XT4二领提车作业
1 146 发布于 2020-06-22 00:08:40 只看楼主 热门标准
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买车的起因


        我的第一辆车是13款的英朗XT,当年买它的原因是在下班路上,经常见到一家店门口停着一辆天蓝色的英朗GT,那时候就觉得这辆车好漂亮。决定买它的时候,因为提前在汽车之家论坛研究了很久,所以也没有去别的4S店,就坐着公交车直奔南通新兴别克4S店去了,当时还是4S的销售开车去接的我们。
        眨眼七年过去了,实际上我对英朗XT还是比较满意的,美系车,皮实,七年八万多公里以来除了更换了一次点火线圈(这里要吐槽一下英朗XT的点火线圈竟然是四个连在一起的,一换就是一套有点坑爹),换过四条轮胎(原车胎玛吉斯太硬了,噪音大得像拖拉机),其他没出过故障,也从未将我扔在路上过。
        虽然车很好开,但随着年龄的增长,我感觉这骚蓝越来越扛不住了,换车的念头还是过年在家,因为疫情影响,天天关在家里足不出户,没事就在汽车之家溜达。无意中看到了刚上市不久的本田皓影,一眼就看中了,觉得这车真好看,各方面也满意,天天在皓影论坛逛游。

我的蓝色英朗XT,现在看来,外观依然很帅气不过时。

选择


        最初看中的是2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版,21.68万,这车确实漂亮。在汽车之家逛的时候无意中看到凯迪拉克XT4的广告,因为在印象中凯迪拉克是比较贵的,没想到同样的紧凑型SUV优惠完的价格比皓影高不了多少,至少也是个二线豪华品牌。对于凯迪拉克的印象,主要还是冯巩当年的小品,开着卡车拉货捎上你。然后开始关注凯迪拉克XT4的论坛,逐渐发现这才是我想要的车,我喜欢的车要粗犷厚实,有天窗,尺寸不大不小,一定要有腰部支撑,导航,9AT,总之,凯迪拉克XT4基本上都满足我的需求,尤其是外观,厚实的车头,霸气的进气格栅,漂亮的车标,帅气的前后大灯,夜晚极具辨识度。因为第一辆车就是通用的,给我的感觉还是很好的,就是噪音大了点,偶尔有点异响,其他还可以,于是我的关注点就从皓影转到了凯迪拉克。

皓影两驱幻夜版还是很帅的,外观没得说。

订车


        本来想等了一两年再换车,反正有车开,但关注的多了,对这个车就越来越喜欢,男人喜欢车多过女人喜欢衣服,于是五一放假没事做,拖着老婆来到了长江凯迪拉克4S店,后来知道竟然跟新兴别克是一家,真是巧,不过原来卖我英朗的那个女销售不在了。
        因为提前有预约,帅气的销售小伙小李热情地接待了我,在展厅转了一圈,直奔主题,顺便也体验了一下XT5和XT6,虽然不在预算内,但也稍微说一下,XT5感觉没比XT4大多少,我看得那款还不是个全景天窗,但中控这块我还是喜欢XT4,XT6就太大了,还是个6座。
        看完展车之后就登记试驾,因为我原来的是1.6自然吸气,开这个2.0T感觉动力太猛了,提速快,噪音也比我那车安静的多,视野肯定比轿车好的多,虽然是9AT,但提速换挡时,总感觉有一点点不太平顺,感觉没有我同事的日产换挡平顺。
        试驾下来肯定比较满意,毕竟比我原来的车好多了。于是就是谈价格,二领,优惠6万,送三代流媒体,电折耳,保养券,贴膜,油卡,精品等等,贷款比全款多2000手续费,有一年免息,可以不用抵押,直接发绿本,价格也就这样了,于是当天就交了一万订金。

展厅里的白色XT4,戴着小黄帽。

提车


        第二天一大早就跑来提车了,车子早早得停在了展厅外面的停车场,大约瞄了两眼没问题后就开始办手续,开票等等,办好之后就是贴膜,不多会,膜就贴完了,我就开着朝思暮想的XT4回家了,对了,还得先加油,车里的油仅够我跑到加油站,真抠。
        提车时候的公里数是9KM,公里数还是比较少的。
        流媒体后视镜和电折耳是后来上牌的时候安装的,花了大约半天的时间。

车已洗好,引擎盖膜还没撕。

比小奥拓大多了。

老婆跟车合个影。

提车公里数9Km,这平均油耗怎么开出来的。

漂亮的方向盘,手感非常不错。

中控简洁大方,软皮包裹,最喜欢下面一排实体按键,非常有手感。

用车小结


        外观:车子停在停车位,外观看着还是十分霸气的,从外观到内饰,整体都比较满意。尺寸看数据跟宝马X1差不多,但为啥我感觉我同事的宝马X1比我的车小呢?
        动力:动力没得说,比我的1.6自然吸气快多了,2.0T,在这个级别里也算是比较高的动力了,起步的时候前1秒感觉动力输出比较慢,但稍微踩深油门,就猛得窜出去了,所以一般不敢深踩油门,超车杠杠滴。
        换挡:变速箱换挡还算平顺,低档位有一点点的抖动感觉,不明显。
        静音:静音玻璃真的好,开窗户和关窗户简直是两个世界,但内饰皮子味道比较重,还是开着窗户吧,噪音大点就大点吧。
        安吉星:100G每年的安吉星免费车载流量真的好,听歌再也不用插U盘或者连手机了,13个喇叭真的不是盖的,效果真好,我平时一个人开车多,开车就喜欢听歌。
        甩尾:至于论坛里说的过坑甩尾,怎么说呢,就是车身晃一下,至少我能接受,习惯就好,没感觉有啥问题,可能因为减震太软吧。
        油耗:目前开了470多公里,路况吧有高架,也有城市道路,也经历过几次的大堵车,也有郊区道路,基本就是混合情况,目前油耗7.6,我觉得挺好的,我的英朗XT1.6自然吸气都要6.8。
        中控:这个我要吐槽一下,这个中控屏尺寸吧我倒不太在意,因为也就导航听歌,关键是感觉不平,我买的钢化膜贴上去,旁边竟然有气泡,强迫症不能忍。
        空间:我1米75,前排调到舒适位置,后排空间感觉还可以,没有想象中的小,还是比较满意的。但是后备箱真的小,感觉都没有我的英朗XT大。
        其他的问题就是后排中央没头枕,好像通用的都这样吧,我的英朗也没有,其他好像也没有特别的槽点,可能因为我没开过啥好车吧。
        至少到目前为止,我买这个车还是非常满意的。

霸气的前脸,充满肌肉感的引擎盖线条。

车标比以前小了,邻居的ATSL的车标比我的大得多。

相当厚实的车头,漂亮的大灯,感觉比过去老款的灯好看多了。

尾灯的造型极具辨识度,夜晚非常漂亮。

厚实的大屁股。

353公里,油耗7.6。

OBD抬头显示,很好用。

安吉星和Cadillac,在线听歌棒棒的。

485公里,油耗7.6。

侧面的线条也很好看。

夜间的抬头显示,效果不错。

抬头显示白天也很清楚。

抬头显示白天效果。

三代流媒体,效果杠杠滴。

流媒体色彩很好,也很清楚。

自己网上买了个眼镜盒,把主驾驶拉手拆了。

中控屏幕不怎么平,贴了个钢化膜,两边还是有气泡。

有专门插伞的位置,***真高。

副驾驶也有。

天窗,安吉星控制区。

1036公里,油耗已经上升至8.0了。

网上买的坐垫。

驾驶位坐垫,不是包围的,不影响气囊。

原车自带的丝圈脚垫挺舒服的,4S送的脚垫我就没安装。

踩上去软乎乎的。

4S送的电折耳,看上去高级多了。

18寸的脚不大也不小。

小尾翼。

写在最后


        车开了近2000公里了,可能是因为近期一直开的空调,平均油耗已经上升至8.2了,作为2.0T的发动机,这个油耗我可以接受。起步提速快,但前半截发力不如后半截劲大,换挡过程中还是能感觉到一点顿挫,属于能接受的范围。
        但作为一款SUV,这车唯一的不足就是悬挂太软,走烂路车有点晃,不够稳重。
        走颠簸路的时候天窗附近有异响,咨询了4S店说可能是天窗里的卡扣松了,但检查 要拆顶棚,我就放弃了,不是一直响,上网查了一下好像说是通病。
        这两天中保研本田皓影的碰撞成绩出来了,我更加坚信了我的选择。
        外观、动力、辨识度、品牌以及没有致命短板,它就是我心中的车。

最后认证上钥匙,版主赐个精华吧,谢谢!

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