Bangbangbangyu 2017/02/25 23:39:53 发表在 25楼
Bangbangbangyu 2017/02/25 23:39:53 发表在 25楼
507的油箱66升,加满跑260亮灯,提示加油,最多再跑80公里,也就是340,市内平均油耗20左右
c63算是同级BBA里最有激情的了,rs5四驱稳,M3转向准,各有千秋吧,
美国那边507和终极BS版本的二手价格都很坚挺,价格不比新63低多少,最后的大排自吸,是主要原因,
507款的连杆,活塞好像改进了,都是锻造的,强度好,能承受更高的马力
美帝七几年的二手保时捷都比全新的还贵(这还是普通版本,要是稀有版本,价格上天了),不过开起来确实**高,只可惜国内买不到,要不说啥也弄一台
德国2030年停产所有的内燃机,即是说以后都是各种电池车了。。。so 大排自吸 且行且珍惜。。。
507最后一款,收藏还是不错的,当然,前提是你还有别的车,要不天天开,还是容易疲劳的。。
我的507两年才跑了8200公里
另外两门的车顶是全景天窗,导致车身更重,而且车身钢性和抗扭确实不如四门的,我的就是两门 不过我不介意
毫无疑问新款的好。
预算不是问题那就上新车新款。至于你介意的涡轮,我倒是觉得你多虑了。
4.0T说到底也是有大排量垫底儿的涡轮增压,开起来无限接近自吸。而且改装潜力巨大,里里外外都是新技术新设计。
507一眼看过去颇具时代感了。老矣。
我这三台车恰好覆盖了主流动力配置,自吸,机械增压,涡轮增压。各有各好没毛病。
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