不知不觉，和帝豪GSE结缘已经快一年时间了，经过这一年的使用，我觉得这款帝豪GSE真的非常符合我的用车需求，不管是用车成本还是各方面，都挺好的。
         帝豪GSE这款车是根据吉利比较成熟的车型帝豪GS而来的，帝豪gs这款车其实就是我非常喜欢的类型，要说吉利博越是中国最美SUV，其实在我眼中帝豪GS更加漂亮协调，而GSE除了前脸跟GS差别比较大以外，其他方面都延续了GS这款车的设计，总体来说还是非常漂亮的。因为中网不像汽油车那样需要加散热器，所以电动车一般都是封闭的设计，能够很好的阻挡气流，不仅好看，还很实用。因为外观方面非常直观，也跟GS非常相似，至于好看不好看，每个人都有不同的看法，但是我还是相当喜欢的。
        空间方面，经过这么长时间的使用，完全够用了，满足一家人通勤也是挺棒的，不管是前排空间还是后排空间都比较宽敞，我觉得比同级别的轿车好多了，后备箱也挺大的，在市区通勤完全没得问题，另外，后排中间地板也比较平坦，地台不算高，所以实用性也挺好的。至于操控性方面，我觉得电动车比燃油车有天生的优势吧，0-60码的提速那是杠杠的，一般排量的汽油车都不能比拟，即便是后段虽然不如前段来得直接，但是也一点不逊色于燃油车。另外，因为电动车的构造问题，电池组和电机让整个车子的重心偏下，所以操控方面也非常出色，更加贴地面，转弯方面更加有信心。隔音方面这款车也是非常不错的，本身电动车的噪音就非常小，加上良好的隔音水平，这种驾驶感受，一般价位的燃油车还真是办不到的。
        最后，当然要说说买这款车的便利性啦，买电动车本来就不会太注重长途驾驶，毕竟现在在外面充电还不像燃油车那么方便，三百多的续航其实跟很多燃油车也差不多，唯一的区别就是中途充电没加油快吧，如果你的行驶距离在300以内，还真是挺不错的，每公里几分钱确实比燃油车省了太多，我平时在市区使用，停车场也有充电桩，基本上冲一次能用一两周，我觉得挺方便，也挺省事。不管是电费还是保养，成本都比燃油车低。
        我觉得今后电动车是发展趋势，现在虽然充电速度和充电桩的方便程度不如燃油车的加油站，但是如果你的用车不是经常跑太远的长途，还是很不错的，经济性和舒适性都挺高的。