天气渐凉，一转眼来到了10月份，回首自己提车也到了一年的时间了，在这一年的时间里，博瑞GE带给了我许多惊喜和陪伴，自从有了博瑞GE，我的生活档次也提升了一个台阶，让我的生活半径也扩大了很多，以前没有车的时候想去哪里玩都要考虑一下近不近，远不远之类的，现在有了博瑞GE，想去哪里都是一句话的事情，说走就走，约上朋友，带上家人，生活也丰富多彩了起来。有时候，博瑞GE就像一位无声的朋友，默默无闻的为我付出着，为我遮风挡雨，带给我一路平安！想到了吉利的那句话：快乐人生，吉利相伴！

外观：
第一眼就被博瑞GE的外形所吸引，闪亮的车漆，轿跑的造型，溜背的屁股，还有一些偏向运动风格的肌肉线条，整体看起来非常协调，搭配18寸的轮毂，水滴涟漪式的进气格栅，让整体的美感又提升了一个档次。全景天窗，前后雷达，还有360全景的加入，让整车的科技感和实用性也提高了很多。

内饰：
从打开车门的那一刻起，满满的科技感扑面而来，你会发现车内每个地方都布满了高科技，高档的装饰和材料，当你坐进去，包裹式真皮沙发和方向盘，可调节头枕，八向调节座椅，超大的12寸中控屏，全液晶仪表盘，HUD抬头显示，各种小惊喜数不胜数，对于第一次买车的我来说，实在是太意外了，这么多的功能，有的我就算是坐别人的车也没有发现过，实在是太棒了，而且这样一台国产B级轿车，和合资车来说，在这个价位，性价比是最高的，很多合资品牌的B级车，如果配置和博瑞GE一样齐全的，可能会超过30万了，所以说国产车的优势也体现在这里。这也是我选择博瑞GE其中一个很大的原因。

动力：
博瑞GE的MHEV版本配备了1.5T三缸发动机+48V电机，还有一款PHEV是1.5T发动机+电动混合动力，我这台是MHEV型，采用这种组合方案的博瑞GE的动力，在加速性能上十分的勇猛，48V电机会在爬坡力量不足，起步，急加速等场景提供动力支援，让1.5T的博瑞GE开起来十分的轻巧，就像一直灵活的豹子一样，驰骋在道路上。车内配备了3种动力组合：标准模式+ECO模式+运动模式，默认是标准模式，兼顾省油和动力，ECO模式在换挡时机做了一些改动，所以会觉得比较柔和，但是ECO可以在40码以上进行滑行以达到省油的目的，高速等路况比较好的道路，比较合适。运动模式的油门响应很及时，有一种随时想要冲出去的冲动，路上遇到龟速车，一个油门就超过去了，非常爽！博瑞GE官方测试的百公里加速成绩是8.9秒，实际测试在8.0~8.5左右，可见动力也是非常给力的！

油耗：得益于博瑞GE的黄金组合：1.5T涡轮增压发动机+48V电机的加持，让博瑞GE在动力和油耗上都能兼顾，在高速上大概只有6.0的百公里油耗，在城市差不多8.0-9.0的油耗，这样算下来，一公里4-5毛左右，也是非常的经济，而且这是一台B级轿车，车重近2吨，还能有着如此的动力和油耗，也实属不易！