快乐是什么？

快乐当然要有好心情，我的好心情源于何？

那我来告诉你，源于每天闪电猫给我的速度激情。

车，只要好看点，那么我就愿意多和它待会，闪电猫这车外观怎么说呢，在这个价位的车型里，算是很出众的，轿跑式的车身，光这就给这台车加分不少，更别说它尾部的电动尾翼了，直接让它的13格拉满。

前面说到，闪电猫给我速度激情，这源于他的动力系统，电驱就是比燃油驱动来的直接，稍微一点电门，动力就来了，根本没啥延迟、急加速的时候推背感还是很强的。

每次进入车内，都能给我很足的驾驭感，皮质包裹的方向盘很大一块提升了我的握感舒适度。方向盘上面采用了这种三个炮筒式的液晶仪表，看起来更加的清晰，并且这车还配置了抬头显，让我在行驶过程中目不离路，开着更加的专注，从中控台来看，它的正中间搭配这块12英寸左右的触控式液晶的中控屏，上面的功能很强大，日常用着也是更加的顺畅。中控屏下边则是采用了三个旋钮式的操作按键，这样一看是不是有种跑车中控的感觉。

相比于以前开的汽油车，闪电猫的智能化程度还是非常高的，尤其是本身自带驾驶辅助。像自动泊车入位、高速自适应续航等让我用起来超便捷，之前开汽油车跑高速基本全程都要专心致志的。上次开着闪电猫跑了趟高速，一上高速我就开启它的自适应巡航功能，它能根据前车的速度自动跟车并居中保持，我只需要手握方向盘就行，让我高速行驶更轻松。

闪电猫的续航能力还算的是说的过去的，因为我提的是辆标准续航，所以续航能力可能相比于性能版或者长续会稍短一些，虽然没有官网给的555公里那么长，但是实际跑到400出头还是可以的，这个续航具体看每个人开的习惯和跑的路况而定吧。这个实际续航相比于我每天50公里的通勤来说，非常的充裕，所以对它的续航我还是非常满意的。至于能耗在我这边的表显平均值差不多在14kwh左右，所以400的续航完全满足我的日常出行，偶尔跑长途或者出差的话提前规划好高速上的充电，就基本不会有什么续航焦虑了。