第十一天照片  今天我们终于走上了让人魂牵梦绕的新藏线。叶城--零公里处--库地检查站--库地达坂--麻扎达坂--黑恰达坂--三里营房

早晨5:45分，我们离开了叶城新藏线零公里处，终于踏上了我们梦寐以求的219线，不知道前方的路况如何？不知道今天的天气如何？愿我们一切顺利。

这是我们已经离开了零公里处，大约有60多公里，是在一个检查站，





我们走到前面发现是检查站下班以后，不让大车通行，从这个车的前面小车是可以过去的。

现在的时间好像是接近七点钟了



路况不错



早晨的气温有些寒意

路上没有其他车，就我们四辆车在前行

这是我们已经开始走上了库地达坂，在慢慢的爬坡

追上了一辆大货车

如果不是现在已经铺油了，肯定是不好走的

我们就是这样一圈一圈的上来的

如果遇到下雨天或者下雪天就不好走了



偶尔有一些路段就是这样的



正在翻越库地达坂

这样的路段遇到下雨天难走啊



这条路的修建程度难啊

这两个车是我们的







从零公里处到这里已经是110公里了



塌方

前面是一个急转弯



这里的海拔已经在4000米以上了，远处的雪山已经看的非常清晰了





这是从导航仪看我们正在行走的新藏线

喀喇昆仑山

急转弯非常多





又是塌方





库地村快到了















看看我们穿红色衣服的这位，已经有了明显的高原反应了





这是一处山口，发生过泥石流



这是路边的河滩



库地村到了

这里也能够住宿的

我们已经来到了库地边防站，他们正在吃饭，需要我们等待一会儿。





这是在边防站旁边拍照的











这是以前边防站办公的地方

这是四个大学生准备骑行新藏线的。真是一群精神饱满、意气风发的年青人，我从他们的身上看到了我们新一代年青人的志气
气和我们祖国的未来与希望。

边防站的人很快就我们办理了手续

出来检查站还是一段好路

零公里处到边防站有170公里

雪山已经近在眼前了

这是一位老者，佩服啊。愿他老人家顺利到达阿里。

不知不觉间我们已经来到了麻扎达坂





零公里处到麻扎达坂大约有184公里

路况已经开始有烂路出现了





这里的海拔已经在4500米以上了



从这里开始就是烂路了

虚土路





烂路难走

烂泥路

据说新藏线今年国庆节要全线通车。



这就是麻扎达坂











这一段路况小车不好走，还有一些非常难走的路段，我们没有拍照。



有点像珠穆朗玛峰































这一段涉水路不少

麻扎达坂的雪山

非常陡的路况



基本上没有路基



































一位从北京骑行过来的朋友









我们要绕着山坡翻越达坂



这里的海拔在4800米以上

骑行者、骑摩托车的人

下着小雨





小车非常难走







这是一段极难走的路段，小车不磕底是过不去的



我们的越野车打滑难走

可能是路况不好吧，这里的大货车非常多

这是军车拉的煤炭



这是极难的路

前面堵车





























就在那辆施工车的地方，有一段土体挡住了路，我们走到时，部队的战士正在看。旁边的司机说，他们已经在这里等待了两天了，因为前面在铺油。



部队的战士在领导的指挥下正在铲土。





大约20分钟后，我们离开了这里，走上了油路。大货车还是不让走的，军车当然可以通行了。

走了大约有3公里，又是铺油，经过与修路人员沟通，他们让我们过去了



这是一个岔路口，据说油路有30公里



这是一位从阿里过来的骑行者





油路又没有了

我们开始翻越今天的第三座达坂--黑恰达坂，这里的路况比前两个更难走。





浮土路



下雨天如何走？





上去后，就是黑恰达坂的高处，我们的越野车靠自己的力量上不去，在修路人员的帮助下，我们把车推了一段，海拔接近了五千米。









距离三十里营房还有70公里

 哈哈 真是牛车啊

 佩服死了

第十二天照片  今天上午我们是9:30分钟出发的，直到次日的凌晨3:30分钟才到了西-藏日土县的多玛乡，300多公里。晚上10:10到达界山大阪，由于是晚上和高原反应厉害。没有拍照。非常的后悔！从我们过了死人沟以后的路段就没有拍照。

继续发一组7月22日的照片 三十里营房--康西瓦--奇台达坂--红柳滩--甜水海--死人沟--界山大阪--松日小镇--多玛