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女神不飙车|1米76的大长腿妹子与K5凯酷亲密接触,靓女配好车
1 806 发布于 2020-09-08 11:33:09 只看楼主 热门标准
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最近在后台收到很多粉丝催更的私信,这才幡然醒悟已是9月了
记得上次感慨时还是初夏时节
转眼便已是秋意微凉
时光总是如此匆忙
快到我们还没来得及好好欣赏眼前的风景
却已是身后的回忆
一路走来,总有被遗忘的故人
有些人选择远离,可即便走远了
这深浅不一的痕迹也依旧是留在了心底
如果有一天相遇,我一定会说“嗨,好久不见”



与可可认识时,她才本科毕业,无时不刻散发着青春的活力
生活让我们一点点成长,人生也兜兜转转
再次相遇时,当初那般年少模样,多了一丝成熟气质
这样的转变与她的K5凯酷倒有几分相似!






言归正传,正式介绍一下今天的车型
起亚K5凯酷 2.0T GT-Line旗舰版
还记得在2011年起亚K5第一代车型上市
在当时绝对是引领了汽车颜值潮流
至少我是被深深吸引的
怎奈何,当时我也不过是刚刚离开校园的孩子
并没有能力去拥有它,只好将这个理想小心翼翼地隐藏起来
时间飞快,转眼已是2020年的今天
我们都在成长,审美也随着时代的变化而提高
当我再次看到K5时,它迎来了比较大的一次换代
和我和可可一样
都变得更加从容,沉稳






全新的K5凯酷无论是外形与内在都变得更加成熟
但在外形设计上似乎更加注重运动感
家族虎啸式前脸,以及充满肌肉感的引擎盖线条设计
修长的车身,完美的勾勒出动感的溜背曲线
基于i-GMP平台
短前悬长后悬的设定也让它的比例更为协调
这怎么看都是一副轿跑范儿




凶悍的前脸上,最突出的亮点就属这对不规则造型的LED大灯组了
可可告诉我说,这叫心跳式全车身LED灯组,首尾呼应的哦
这一对大眼睛倒也真的十分引人注目
独特且极具设计感的造型迎合了主流审美趋势
心跳式的日行灯在车流中也有着相当高的辨识度
但在夜晚,这对大灯可不像它的名字这么温柔了
我帮你们拉低曝光,提前看看它黑夜里凶悍的样子吧


这和白天似乎产生了较大的反差
俨然成为一副时刻准备战斗的样子
真的太酷了!





侧身腰线为双层式设计,在众多运动车型上均有这一设计风格
干练的线条在尾部形成小小的扰流尾翼
配合超大19寸5幅铝合金轮毂
瞬间提升其运动特质
GT-Line版本独有的双边四出排气,让整个尾部设计也更加动感
营造出更年轻的运动风格




上方的尾灯使用了贯穿式设计
但并不是和大多数车型那样一条灯带连接两侧灯组
而是运用了分段式LED灯组排列在贯穿尾灯内
体现出了一定的科技感
收尾处的设计与日行灯形成完美的前后呼应




在整车外形设计上
K5凯酷无疑是迎合了当下年轻人的口味
犀利的大灯,四门溜背的整体造型
刚硬的线条设计等等亮点
都能给人带来一触即发的感觉
聊了这么久外观,也该到可可出镜啦







拍摄之余聊到可可选车的理由
她说颜值必然是排在第一位
但也会结合自己的工作,家庭综合去考虑问题
就比如现在已经工作两年了
也该给自己添置一台外形契合
且性价比高的车子来提升自己的生活质量
乘坐空间与舒适度也是重要考量之一
毕竟这是家里第一台车,不能只顾自己的工作用途
带着父母自驾短途旅行也是购车的重要初衷







K5凯酷不仅有着4980mm的超长车身
同时轴距也在同级别里更胜一筹,达到2900mm
这让176cm的可可
无论是在前排或者后排都有非常充裕的乘坐空间






虽然K5凯酷为了让外形曲线更加流畅,对车身高度做了优化
但车内的垂直空间并未觉得任何压抑感
可以让身高176的长腿妹子在车里随意换座
这才是我认为的中型车啊
所以无论你的身材如何
K5凯酷在空间方面绝对不会让你失望
当然,不会让你失望不仅仅是空间问题
优秀的内饰设计也是K5凯酷的重大亮点




环抱式中控台设计,结合一体式大屏
以驾驶者为中心的侧倾角度
搭配大面积的钢琴烤漆,打造未来式豪华座舱
这完全符合国内消费者的用车习惯




首先一体式的双12.3英寸的智能触控屏
绝对是惊喜中的惊喜,为整车内饰增添不少高级感
超宽液晶仪表不仅有多种驾驶模式的显示风格
还新增了实时天气显示模式
多媒体智能触控屏更是加入百度智能互联系统
在车载导航中结合自适应巡航系统
可以根据任何路段的不同限速来自动调节车速
这在行车中可以避免不少违章操作



多功能方向盘带加热功能
融合了多种功能按键
左侧为多媒体和语音操作按键
右侧则展示出了K5凯酷众多的道路辅助与安全驾驶功能
例如智能自适应巡航系统,前方防碰撞预警系统等等



K5凯酷的智能系统不仅有独特的个性化设置
还可以自动识别不同的驾驶者
不同的驾驶者可以根据自己的用车习惯来设定座椅角度
仪表显示风格,多媒体音源等等信息
当你打开车门坐上车的那一瞬间
专属你的个性化设置会自动为你开启
这也正符合K5凯酷以驾驶者为中心的设计
做最懂你的K5凯酷





中控操作区也是亮点之一
搭配大面积钢琴烤漆面板
结合旋钮式档杆
为K5凯酷提升不少高级感与科技感
后方的驾驶模式旋钮可以切换5种不同的驾驶感模式
其中SMART模式也算是最为智能的一种模式
车辆会迎合驾驶者的意图
从而在节能与运动等模式中智能切换
前后排座椅加热,前排座椅通风与方向盘加热功能为K5凯酷增加不好豪华感
结合驾驶模式按钮整体布局大方且合理



大尺寸的全景天窗必须有
这让后排乘客的视线不会过于压抑



GT-Line标识的前排座椅
不仅有加热与通风功能还具备记忆功能
每当打开车门,座椅自动后移
为驾驶者提供舒适进入模式
副驾侧面的老板按键为后排也提供了便捷的操作性
这也是K5凯酷高级感的细节展现




后排中央扶手上
集成了多媒体操作按键
与后排加热开关
这一个个功能与细节足以体现出K5凯酷的满满诚意






华丽的外表下必须有一颗为之匹配的心
K5凯酷搭载新一代Smartstream动力总成系统
提供1.5T 与2.0T两种动力选择
可可的这台则是2.0T+8AT变速箱 
说完可可便邀请我和她一起试驾
体验一下K5凯酷的驾乘感受




总结一下
在试驾K5凯酷时踩下油门踏板
动力便倾泻而出,具有一定的推背感
2.0T+8AT这个搭配让人开起来很舒服
提速迅速又不拖泥带水
也许和K5凯酷优秀的隔音效果有关吧
速度在不经意间就达到100KM/H
得益于第三代i-GMP平台
底盘优化做的十分优秀
即便在烂路下行驶也不会有明显地颠簸感受
过减速带就是很好的验证




原本我以为K5凯酷的360摄像头就是普遍那些功能
并没有十分在意
但是试驾中却惊喜发现
它不仅能将前后影像投影在智能触控屏上
还可以随转向灯的开启来帮我们检测盲区
当然L2.5级进阶智能驾驶辅助系统
也足够让我们安心的驾驶
无论是高速或是拥堵的城市道路上
车辆可自主判断驾驶环境
能够预测事故并积极介入;判断驾驶者在闲暇或不便时的意图
通过智能化驾驶辅助为我们提供便利
总的来说起亚K5凯酷这次给的算是足够多
算是很成功的一次升级
最后我用可可的话来感慨一下
都2020年的今天了
如果没有颜值,没有内在实力还怎么混!



Ok感谢收看本期《女神不飙车》
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  • 帅哥美女
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