2017年4月在浏览汽车之家网页时，看到关于新车型领克01汽车即将上市的消息，它是基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台打造，被它的靓丽外形，和终身免费质保、终身免流量、终身免费救援等承诺所吸引。一有时间就会上汽车之家浏览领克01，那时只是一些概念车的消息，逐步消息越来越多，说是车展将会展出实车，并于2017年底上市。2017年10月的天津国际汽车展，终于看到了实车，真是耳目一新的感觉，前格栅与前大灯组一体式设计，贯穿式前脸具有很强的视觉冲击力；配备了10.2英寸中控显示屏+10.25英寸液晶仪表盘，一些豪华车上的功能基本上都有了。当时销售说具体售卖时间和方式都没有定，但是可以去4S店试乘试驾，心中就有了去试驾购买的想法。由于工作的原因，试驾的事没有成行，但是还是听说领克汽车需要官网预订，然后去官网看了一下，有一个宣传片，看着像好莱坞大片那种感觉，深深被吸引住了，决定换车一定买领克01。由于一些原因，一直没能去4S店看车，但是关于领克的消息一直在关注，又出了领克其他车型，还参加赛车比赛拿了冠军，就觉得这个品牌的车绝对行，值得购买。也在网上关注各种关于领克01的测评视频，每个测评观点不同，介绍了优点和缺点，基本上都说好，我觉得既然喜欢上，那些缺点都不是事。
随着时间的推移，来到了2020年，领克01也出了好几版，马路上领克汽车的身影也越来越多，在吸纳车友的建议过程中逐步的改进着。8月底，和几个同事出去办事中午吃完饭，正好离着卫津路的领克4S店不远，就说去看看车。几个人驾车来到4S店门口，看着停放着好多领克现车，走进展厅领克很多车型都有，但是排除干扰直奔主题领克01，销售人员热情的接待了我们，询问了汽车性能、售价、有无现车，以及优惠情况，说是回家再考虑考虑就走出了4S店（其实心里已经有了买车想法，只是财政大权不在手上）。晚上回家后与媳妇谈起了看车经历，在动之以情、晓之以理的软磨硬泡下（诸如现在市面都是SUV车型、可以开着领克去自驾游、能满足家庭的出行需要、支持领克就是支持国货等），媳妇同意了换车计划。趁热打铁，利用周六就去订车，经过与销售人员的一番讨价还价，以旧车置换作价的形式定了这款2019版2.0T 四驱劲Pro版 国VI车，并享受了置换补贴、大客户补贴等政策，以满意的价格收入囊中。所有的手续都在4S点解决，一点没费力气。
介绍了购车历程，再来说说1年多的驾车感受，我的这款车，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，发动机2.0T 190马力L4，变速箱7档湿式双离合，整车重量1750Kg。因为采用沃尔沃发动机的技术，驾驶起来，不需要狠踩油门，就能得到很高的驾驶速度。起步很猛，红灯变绿灯后，如果不收着油门的话，第一个出去的应该就是领克01。领克01上配备17项智能辅助驾驶系统，通过前方集成在后视镜的摄像头、车头牌照位置的雷达以及两边后视镜上的摄像头来提供车辆在前行、并线为驾驶员提供安全方便的保护。密封性好，驾驶在马路上，基本听不到其它车辆的行驶声音。
优点
1.动力强劲  桥梁上坡的时候明显能感觉到轻松自如，不经意间已经将其它车甩在身后，高速超车无压力。
2.音响很好  INFINITY燕飞利仕音响，甭管你是古典音乐、流行音乐、还是摇滚音乐，都能很好的保持原音，音质完美。
3.隔音好     低速行驶时基本听不到外面的声音，高速上有些胎噪感。
4.安全防护好  重点说说车道保持辅助系统，以前驾车便道有时为了省事不会打转向灯，但是自从开上领克01，让我养成了每次便道必开转向灯的习惯，不然就会给予方向盘一定的反向作用力，将偏离车辆纠正回原车道（这个特别在高速公路上驾驶更能体会到重要性，万一长时间驾驶犯困，就会提醒你跑偏，马上就会惊醒）。
5.车内无异味  体现了领克工厂的质量意识，都是采用环保材料。尤其是早期的时候，用车钥匙解锁车时，没开车门前会自动换气，保持车内空气清新。
6.油耗还可以，平时快速路和市内路结合跑，没有地板油的习惯，每次起步都是轻踩，车机显示8个油以内，小熊油耗记录为9个油以内，觉得还可以，毕竟是2.0T的发动机，没超过10个油已经很了不起了。
7.储物空间还可以，后备箱能放下不少东西，满足日常的出行需要。短途旅行的话，也能放下几个行李箱。
8.多媒体配置方面，比较丰富，基本上高级车上有的领克车上也有。如道路救援呼叫、语音识别控制系统（可以控制电话、导航、空调）、前后排USB接口、后备箱12V电源等。
9.做工用心，底盘加装了钢护板，方向盘的缝线细致。
缺点
基本上到现在没发现，就是车机反映有点慢，能接受。
能成为领克车主是一件值得骄傲的事情，因为它的质量、性能完胜部分进口车、合资车，性价比优势明显。希望在时间、疫情防控允许的情况下，自驾着领克01去领略祖国的美好河山。