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2014-08-17 12:01:03 IP个人感觉，a4l开上去更舒服。
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2014-08-18 01:58:55 IPA4l的无极变速是硬伤阿，不建议阿
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2014-08-18 02:01:22 IP
Cylifov 2014/08/13 21:15:45 发表在 10楼
果断A4L。如果对人民币和牌子都不纠结，那车子肯定优先三大件，发动机、底盘、变速箱，其他电子配置都可以自己装。A4底盘前后悬挂是迈腾比不了的，前多连杆后梯形连杆，而且是铸铝材质。迈腾作为B7比B5的前悬都差得远，低成本麦弗逊，还是铁的，更不能比A4。后悬多连杆也是一样比A4低一大档次。发动机A4是三代EA888，调教的比迈腾更好，扭矩更大，还有启停功能，省油是公认的，迈腾只是2代，烧机油风险更大。变速箱A4的CVT会更平顺，实在不行就买45个运，也是双离合，整体加速是迈腾比不了的。比低配，CVT肯定比迈腾的7速干式要占优，比高配，同是2.0的A4的7速湿式也比迈腾的6速湿式好点。还有四个圈的做...
Cvt变速箱真不建议要，太肉，优点就是省油没有其他的了 -
2014-09-26 15:24:29 IP30万这个价（裸车），A4个运性价比无敌
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2014-09-26 15:45:55 IPA4L，其它不解释，奥迪不单是四个圈卖钱的。如果我有三十万，我就考虑A6L 2.0的基本型，哪怕等上半年再攒点钱。
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