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不只是颜值担当-凯美瑞双擎 春日大片来袭
1 20 发布于 2020-05-29 12:46:19 只看楼主 热门标准
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前言-序


大家好,本人澎少
不会说相声津门人士
资深车迷一枚
汽车之家十年忠粉
痴于驾驶迷于拍车
美好生活从分享开始。

地点:天津
天气:32℃,晴
设备:佳能 70D
车型:凯美瑞双擎 2.5HG 豪华版


讲-述


      2020年是注定不平凡的一年,澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠,还有年初的科比坠机,天灾人祸,让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大,使我们的生活尽一切可能损失到最小。五月春风拂面万物复苏,距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然,现在的我们一样丝毫不得松懈,出来享受春风的时刻,一定注意防护。午后,驱车来到位于西青区的水西公园,努力为大家带来一场视觉盛宴!


      随着城市的发展,交通硬件发展速度已变得愈发无法满足需求,拥堵成为常态,城市停车位数量与车辆保有数量比例严重失调,随之而来的限牌限号,虽然有所缓解,但种种因素导致人们对于车辆的需求也随之更佳趋于理性。天津作为摇号城市,汽油车号中签率越来越低,而节能号中签率却很高,随着油电混合动力车型越来越丰富,最终获得了更多都市人的青睐。



      这台凯美瑞双擎 2.5HG 豪华版,搭载2.5升直列四缸混合喷射自然吸气全铝发动机,型号A25B,特有技术VVT-iE,最大马力178匹,最大功率131千瓦,最大扭矩221牛米。搭载永磁/同步电机,电动机马力120匹,电动机总功率88千瓦,电动机总扭矩202牛米,系统综合功率160千瓦,采用镍氢电池,电池质保不限年限/不限里程。匹配E-CVT电子无级变速箱,实测百公里加速10.35秒,实测百公里制动38.57米,最高车速每小时180公里。前麦弗逊式独立悬挂,后E型多连杆式独立悬架,前后轮均为235/45 R18。长宽高为4885*1840*1455,轴距2825,油箱容积49升,燃油标号92,整备质量1665公斤。
      功能配置方面,主副驾驶座安全气囊+前后排侧气囊+前后排头部气囊+膝部气囊,胎压显示,车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,前后驻车雷达+倒车影像,自适应巡航系统,运动/经济/标准三种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,全景天窗,无钥匙进入/启动,主动闭合式进气格栅,HUD抬头数字显示,7英寸彩色液晶行车电脑显示屏,主副驾驶座电动调节,副驾驶后排可调节按钮,9英寸中控彩色触控液晶屏。远近光及日行灯 车前雾灯均为LED光源,自适应远近光,自动头灯,大灯高度可调,自动空调,后座出风,温度分区控制,车载空气净化器,车内PM2.5过滤装置,负离子发生器,nanoeTM纳米水离子等等,功能配置相当丰富。
      总结一下,这一代脱胎换骨的凯美瑞,可以说是“小雷萨”吧,颜值就不过多赘述了,显而易见的美,底盘非常完整,油门刹车线性,方向盘指向精准,非常舒适的驾驶感受,舒适好开作为标杆,当然直线加速就不擅长了。

接下来一组实拍分享给大家,
从照片中体会细节之美!

实拍-外





远近光及日行灯 车前雾灯均为LED光源,自适应远近光,自动头灯,大灯高度可调。



混动标识。


前后轮均为235/45 R18。


实拍-内


HUD抬头数字显示。



车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,自适应巡航系统。

7英寸彩色液晶行车电脑显示屏。

9英寸中控彩色触控液晶屏。

匹配E-CVT电子无级变速箱,运动/经济/标准三种驾驶模式切换。

副驾驶座后排调节按钮。


中控线条优美。

后座出风口。


分段式天窗。

See you


See you again!
本人澎少,
希望大家多多支持!

  • 用车感受
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