我的的艾瑞泽5 15年上牌，现在三年7万公里，妥妥的，除了更换两条雨刮器，一点毛病都没有，所以近两年暂时没有换车的需求，不过，我知道瑞虎8上市以后，也燃起了心中那一丝丝的试驾激情，毕竟整天在头条上看关于奇瑞新车的新闻，也很想亲自试驾一下上市的瑞虎8，看看近两年来奇瑞的功夫长进的如何。

星期五，我们大家向塔克拉玛干沙漠进发，由于天气不太好的原因，今天试乘试驾一行人不是很多，目的地是阿拉尔十一团的沙漠之门，记得上次去玩还是大家开的瑞虎7去的，一年多了，时光荏苒啊。今天虎8的表现很值得期待。
 
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我第一个先上去跑了几圈，讲真，一个两驱SUV能在沙漠里跑，这就让很多人惊掉了下巴，在进沙漠之前，我给大家分别进行了简单的沙漠行驶讲解，然后轮胎进行了放气，将胎压降低至0.8左右，增加了轮胎的接地面积，由于去年开着虎7跑过，今年的虎8我也很有信心。
 
几圈下来，表现果然不俗，1.5T的发动机账面参数虽然不是很诱人，但具体表现真的可圈可点，尤其是在2400转左右涡轮介入的时候，充沛的动力随之而来，油门也很轻盈，比较容易掌控。
不过整体试驾下来，印象非常好，很棒的一款车，空间同级别简直无敌了，高速底盘特别稳，变线很流畅，并不会出现坐船式摇摆，悬挂对于车身侧倾的支撑非常到位，底盘对于大的颠簸处理的非常棒，没有多余的弹跳，但并不会让人感到生硬，整体的噪音控制也非常棒，只有车速上升到110公里每小时的时候，耳边的风噪声会加大，不过并不会影响车内乘客的正常交流。
 
简单的感受就说到这里吧，就在其他人试驾的时候，我带着同行的美女顺便拍了一组沙漠虎8美照，留作此次试乘试驾纪念。
废话不多说，知道大家都想看美女，放图·····················

这车身好抢眼。超大的前进气格栅。

这颜值与美女更配哦！

超大的后备箱空间，美女完全可以躺在里头。

从侧面看，线条性挺美的。给人一种成熟的气质。

贯穿式的尾部设计，辨识度还挺高的。

和瑞虎8一天的接触，给我留下了深刻的印象。我想这是瑞虎8最大的特点。这款车我觉得设计，绝对实用，舒心。这些特点对于瑞虎8来说都是适合的。