车刚倒腾完，没怎么拍照片，我定的是两驱顶配，加座椅包，先简单说说吧。
原来开的是13年的rav4， 国四的，将近六年了，车是真不错，6年了一点异响都没有，空间超大，哪都好，就是技术落后了点，4速变速箱，内饰太老，没行车电脑。二胎的原因，打算换个7座的，原来打算换途昂的，但是没有国六的，即便有优惠力度也不大，所以打算买个便宜车过度一下，一方面这时卖能多点的钱，将来换车国六也成熟了，优惠也大点。这时候国五和国六新旧交替，正是捡漏的时候，优惠特别大。
在来说说选kx7的原因， 看过各种评测，这个车比较均衡，没有太大的弊病，我要求就是7座，后排能放平，锐界就不行了， 途昂呢太大公司旁没停车位，很尴尬； 汉兰达稍微有点大，但还不错，一个是加价，一个是恶心的脚刹；kx7虽然小点，但刚刚好 ，说大不大，说小不小，比奇骏，科迪亚克大，比汉兰达小，7座跟汉拉达差不多，后备箱小，别指望放点啥，出去玩都得牺牲一个座放行李，所以7座当六座开，大家没区别。关键这车配置太好了，都是我需要的，还92号油，唯一的缺陷就是不是自动空调。
在来说说驾驶感受， 之前没报太大希望，优惠下来十几万的车，还没我当车的rav4贵呢。实际开起来真的出乎意料，也可能我之前的车太老了。
静音，就是早起凉车动静大点，其它非常安静，发动机声音也好听，rav4声音发脆，比汉兰达略差，跑起来大家都一样，胎噪，风燥都起来了。
操控， 方向盘很轻， 有点像途昂的感觉， 减震比rav4稍好一点，但跑铺装路反倒没有rav4平稳，就跟轱辘不圆一样，这个得在开开看。途昂的减震，谁试驾谁知道，过减速带，那种震是直接传到屁股上的，菊花一紧，声音发脆，不是很喜欢。方向盘指向很好，不像rav4那么模糊，最大的感受就是停车比原来准了，一把就进去。其它还没开出啥来。
说心里话，虽然库存车，但绝对对得起这个价格， 尺寸刚刚好，7座，92号油，后排能放平，蓄电池90安，发动机仓很规整，驾驶感受接近汉兰达，五年质保，除了品牌差点，没啥可挑的。有人说内饰硬塑料，中控中间其实是软的，就做工绝对在汉兰达之上，而且途昂都是硬塑料。这个车没卖好，就很奇怪，感觉如果改款会大卖，现在捡漏正好， 而且库存也不多了，只有两驱2.0t顶配了，颜色只有大漠金。