了解此车 意见反馈
点击:0 | 回复:294 帝豪论坛 >  在美华人强贴:以亲身经历剖析丰田召回事件--日本车是穷人开的车
只看楼主 收藏本帖 精华标准
发表于 2010-2-17 18:41:17

在美华人强贴:以亲身经历剖析丰田召回事件--日本车是穷人开的车

 

文学城"润涛阎"的博客润涛阎的小天未经许可请勿转载。


 你开日本车,即使不是丰田,也有安全隐患

 

润涛阎 2-15-2010

 

)丰田油门踏板的问题到底是怎么回事

 

丰田(Toyota )因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球,目前我们知道丰田已经开始维修,就是在油门踏板上加个铁片!为了说明到底是咋回事,我把从丰田网站上的图找来贴在这里,图内有部分解释,我让家知道丰田加个铁片的道理,也能明白丰田是靠改装这个玩意忽悠它的消费者,还是真的能解决问题。

 

:油门踏板,可以看出,丰田车用的两种油门踏板(个是美国 CTS 公司造的,个是日本 Denso 公司造的)外表是差不的,看上去是可以互换的。




[ 本帖最后由 被封杀了2009 于 2010-02-17 18:55:58 编辑 ]
 
分享到:
20
发表于 2010-2-17 18:41:51
: CTS 油门踏板工作原理。对起,我写错字。图中“曹里”应该“槽里”。这个设计由丰田自己工程师干。别埋怨 CTS 。它要命方在于: A 与 B 之间能有空隙。这样,就容易“粘连”在起。为何 CTS 给美国、德国等汽车制造厂生产油门踏板就没问题?请看后面解释您就明白



 
发表于 2010-2-17 18:42:29
:丰田召回 900 万辆车后,就在那个方加个铁片

 
发表于 2010-2-17 18:42:53
:示意图。可看出铁片加方。对敌勒(Dealer,经销商--楼主注)来说,这个活太容易个铁片造价。丰田计算成本。比较抠门。加个铁片让 A 过进入 B ,这样,最油门,但也够用



 
发表于 2010-2-17 18:43:26
: Denso 油门踏板。这个设计存在粘住问题。要问题话,比如 sensor ,那可靠加个铁片就能解决


 
  • 魅力小魔鬼

  • 发信息

  • 精华:7帖
  • 帖子:178帖 | 1815回
  • 注册:2008年11月4日
  • 来自:广西 柳州
  •  
发表于 2010-2-17 18:46:15
插入!!!!
 
签名: 人生就像打电话,不是你先挂,就是我先挂。
发表于 2010-2-17 18:46:38
那么,为何丰田把召回车统统换成 Denso 油门踏板?有人抱怨说如果换成新油门踏板,丰田要出血,买踏板要比买铁片贵。这所谓“内行”们非常恼火丰田方。然而,润涛阎告诉您:这两种油门踏板给出信号可能。 CTS 出那个踏板金属,测出 A 与 B 之间接触面积(踩油门越,接触面积越),也就测出“电流”然后送给电脑。而 Denso 出那个,中间塑料,测出来金属与金属之间电流,而光学原理。中间那个塑料滚轮滚动角度可以用简单光学信号交给电脑。这样,如果丰田把召回车换成 Denso 油门踏板,那个电脑里边信号处理器要



在美国,修车店里会拆开电脑去换里边部件,要换就把整个电脑换掉。我担心:在日本出用 Denso 油门踏板车,仅仅油门踏板同而导致电脑里信号处理器同,而且还有其它零件同,比如电子油门开关。旦换电脑,那个部位也要换才成。这样,每部车需要数千美元(工钱加零件钱), 900 万辆规模,那就数百亿美元,丰田没有那么现金,就只破产保护



这里说:润涛阎自己从来都会买丰田车,所以,写此文自己恨丰田,落井石,而真正站在中间立场,道道旁观者。也中国人安全想。我在车行工作,也没有可能到任何汽车制造厂处。所以,才能做到公平公正谈论这个话题。



)我在1985 年发现:日本车垃圾



我在中毕业后能立刻学,有机会修理内燃机,所以,那时在国内我有内燃机修理证,英文叫 License 。到美国,我买部福特手车,花5350 美刀(详情看润涛阎旧作《内燃机修配厂里女人们》)。我有位国内老同学,他姓李,也跟我先后来到美国读博,但跟我个系,他让我帮他买手车。刚我们系里位实验员(美国白人)要卖她两年新丰田 Toyota Tercel. 由于她腰部有伤,能开手动档,需要买部自动档手车,就想把那部两年新丰田手动档车卖掉。我跟老李商量,因为她卖车原因清楚,可以买这辆车。老李听我,我就帮他讨价还价,最后以 1650 美刀成交。办手续那天可热闹!她丈夫就老李个导师博士生!老李没有跟他提买车事,因为他认为求我帮忙就够,再说人家美国人会关心别人私事。我在中间讨价还价,结果人家实验室同老板博士生。同学归同学,生意归生意。价格就这么定



两年新,我福特5350 美刀,而他丰田只有1650 ,相差,而且我车迈数比他



从此以后,老李就跟我学修车。我在国内修车有个习惯:把报废旧零件用斧子砸,看看那个厂子零件东西。俗话说,识货,就怕货比货。丰田车也,本田车也罢,日本车零件两层皮!凡摩擦外面,都特硬钢;里边软铁。比如说吧,那个 master cylinder (刹车泵),里边活塞,也就跟筷子差粗细,我用榔头震,就把里边软铁芯给拉出来!就这么点材料,日本人还要精打细算,还要做成里边软铁,外面硬钢。



零件,外面薄皮薄,用榔头砸,子就陷。美国车零件,里外都钢材。而日本车零件,用钢锉只要锉几就可看到光亮外表包黑色软铁。



老李当时就明白为何日本车如此便宜(那时候,日本车便宜)。可惜,老李因为肝癌几年前去世,否则,今天让他写篇精彩文章容易。



10 年后,我新家位邻居日本人,他工作就在美国造汽车零件。他那个厂子经理。由于他女儿跟我女儿同班同学,都在读学,时常在起做作业或玩。两家接触就。他用中文给我写出他名字“林青”(或者林清”,我忘记)。我跟他谈论最汽车零件。我告诉他,日本车零件两层皮!他听后脸通红,然后他问我从哪家媒体暴露。我说我自己砸出来。他才笑。我拿 Honda Civic 后闸刹车泵里零件被我用锉刀锉开后看到两层皮让他看。他说,美国财团都购买日本车股份,可能在媒体披露这个。美国媒体都私人,也就财团控制。但他说,日本车要开几年,没必要里外都钢材。听他这么说,我也认为日本车垃圾。由于遭到鄙视,他还愤愤平,说日本人这手可跟你们中国学!我奇,因为我在国内时根本就没有发现中国零件两层皮。他说,当年日本军刀都钢,所以,兵只能扛枪,只有军官才有军刀。后来知,中国有“钢用在刀刃说,研究发现中国两种材料:刀刃钢,其它方都软铁。



从此,我再也没资格跟他提日本车零件忽悠人垃圾这个话题。但我告诉他:“迟早有天这种造汽车零件方式会捅出漏子来!”他摇头信。



今天,听说他公司搬到佛罗里达,我知道他通讯址,否则,我定跟他谈论这个话题。

 
发表于 2010-2-17 18:47:25
)丰田油门踏板毛病,根本原因可能“两层皮”导致



同样都油门踏板,同样CTS 家出,为何美国车德国车就没这个问题?因为人家要求所有钢材都。而丰田油门踏板,摩擦部位钢,而摩擦部位软铁。由于 A B 钢材材料同,导致由于温度变化热胀冷缩程度同,在温度特时候,由于 A 与 B 钢材密度有异,冷缩系数同,可能导致接触。这就使有时候你加油踩油门踏板,车子走,等你再加油门,接触面积加后突然车子窜出去。等到车子过热时候,油门踏板 A 与 B 由于热胀系数同,子就把 A 与 B 靠在,你即使松开油门踏板,踏板也回,因为 A 与 B 之间太紧密,摩擦力太,超过弹簧张力。



那为何丰田车子会突然加速?按照物理学常识,油门踏板由于 A 与 B 过紧而能弹回来,那油门也会加,虽然会减。其实,对这个问题我没看到解释。以润涛阎猜测,也就理论逻辑推理,因为开车人发现油门没回来,卡住,就想去踩,让它弹回来。可这要紧,油门踏板 A 与 B 接触面,摩擦力也,它就无法弹回来算,油门也加。这就那位警察开Lexus 车子跑到120 迈速度才撞毁缘故。



那么,到底CTS 油门踏板档次,还日本Denso 塑料芯踏板档次?润涛阎认为: CTS 档次!因为金属寿命要比塑料。问题在于:丰田在设计油门踏板时候用材料两种,而美国车德国车用种。种材料,由于热胀冷缩系数样,就没有丰田车问题。日本人偷工减料,降成本,又没有在意油门踏板,导致这样34 人死亡悲剧。按照润涛阎推理,丰田油门踏板设计者太,日本人只知道中国人有“钢用在刀刃成语,知道有“意失荆州”典故。如果丰田意而理所当然认为美国车德国车都用这个设计没问题,他们也会有问题,那么,他们就会把 A B 分成两个机关:两种钢材没问题,只在 A 背面或 B 背面用另弹簧顶,而非现在铸在起。那样话,论温度怎么变化,A B 接触恒定靠背面弹簧压住。其实,这么简单构想,丰田就没在意。毕竟发动机,也变速箱,个踏板而已。所以,起眼方,,说定就把公司给毁。战争也样,起眼个家伙当叛徒,军事机密敌人知道而满盘皆输历史故事太



)油门踏板回来,为何刹车



搞电脑猜测因为丰田在造车时候,把电脑里程序设置搞问题,比如:油门回来,电脑就告诉刹车别干活。

事实,这个猜测。丰田车,部分牌子我都拆过。我在美国帮朋友修车,修丰田,我愿意修丰田,而家都买丰田。人问敌勒专家,为何油门回来,刹车灵而导致人死亡?那些所谓专家也给出你答案。道理在于:那些修车学都考,去专科学校学怎么修车,就完。他们知道哪个零件该怎么卸来,该怎么装去。你要问他零件里边啥东西,道理为何,他们根本就没那奇,也没那智商。他们只知道他们学过,没学过,他们想知道。



润涛阎告诉您这个奥秘:当油门开到最时候,真空管里真空就没有。而刹车用 power brake (动力刹车系统),需要真空。当油门踏板被开车人用脚踩到底(就因为发现油门回,才想再踩让它回来),油门全部打开,此时,真空管里真空没有,power brake 就无效。当然,如果碰体重500 磅驾驶员,他抬屁股就可以在踩到200 磅。200 磅可以把刹车踩住。因为 power brake 动力制动比人工制动出20 倍。般10 磅力量就可刹住70 迈车,要没有动力制动,靠脚力量那要 200 磅。通常我们体重还到200 磅,女人100 磅,又知道抬屁股刹车,旦真空管里没有真空,就刹



,这里有个救命窍门,您看润涛阎这篇文章,说定万遇到类似情况(未必油门踏板,电脑控制油门开关也有时候!),润涛阎就成救命恩人



当油门开到最时候,真空管里没有真空,但只要你放开刹车,用力刹,里边真空会泄露出来,你就可以把车刹住!

那为何有19 个人因为刹住车死



因为他们这个道理!他们发现刹车那么灵,就把刹车松开然后再踩。这就麻烦,因为旦松开刹车,里边真空没有,就再也没有办法。所以,您看到润涛阎这篇科普文章,您以后万发现车子油门,千万别松开刹车,只要你坚持踩刹车,你肯定会把车刹住

 
发表于 2010-2-17 18:48:12
)丰田给加块铁片,道理何在?有没有用?



您如果仔仔细细读完面润涛阎解释,您就应该知道:加块铁片,油门踏板 A 与 B 就无法让油门开到最。因为油门开到最,真空管里真空就能够让刹车失灵。也就说,丰田这个补救办法说车子以后会卡住油门,而卡住后,也会刹住车。即使驾驶员反复放开刹车,因为真空没问题,车子还会刹住



当然,丰田说以后会卡住。其实,道理在于:由于 A 与 B 接触面积能达到原来那么,摩擦力也就会那么。但润涛阎以为:那块铁片能太厚,因为太厚就无法加速。也就说,卡住事还会发生,只即使发生,刹车系统失灵,导致送命情况就。车子能刹住,发动机发疯,那就让它疯。等你停来,把发动机关掉,车子冷来后,油门踏板冷缩, A 与 B 之间就那么紧,弹簧就把它弹回来。你再路,继续享受开车刺激。只要没有生命危险,有点刺激人生种额外享受,要怎么那么人花钱去转那个6 flag 、迪尼斯之类? (注:6flag美国家著名娱乐公司,提供过山车等娱乐设施--楼主注)



)加个铁片治标,那如何治本?



如果您在2000 年以前开过车,您应该知道,那时候车油门踏板直接连到油门开关,也就说,你踩油门本身。后来,电脑发展用在汽车。油门踏板再跟油门开关相连,而跟电脑相连。你踩油门,电脑。电脑根据信号,再给油门开关命令。所以,问题就。首先,油门踏板否会出问题,否会卡住。然后,即使没有卡住,那个sensor ,你踩油门,车走。但会加速。这个道理简单:每个车电脑都有 default setting ,什么意思?就论电脑出什么问题,比如电脑到信号,那就死火。断会有电脑而加速设置。但要油门开关本身卡住,就像油门踏板卡住样,那就能减速



聪明人总!在2002 年,有人研究出“brake override system”( 中文有人翻译成“刹车优先系统”,其实 override 在这里“优先”,而“霸道” 。确切翻译应该“刹车爷”。爷来,孙子们都给我让路!) 。这什么意思?就:只要你踩刹车,论油门信号什么,供油系统立刻把油减到最,专业词汇叫“怠速”,英文叫 idle ,就发动机转速在你给油门时候,于这个转速,发动机就会死火。于这个转速,发动机耗油太,浪费。怠速 550 ---750 转/ 分钟。这个差异取决于发动机里边惯性轮重量。



凭记忆,我知道约在2002年,奔驰买这个专利就把奔驰车装这个brake override system( 刹车爷系统 ) 。2003 年,美国车,比如Chryslers 也买这个专利把新车安装这个系统。接,宝马、众(vw )等欧洲其它车也都安装这个系统。如果你买2010 年日本车,除Nissan 外,其它车都没有这个系统。2011 年以后,美国可能允许在美国卖车,除非安装这个系统。



面谈谈有没有这个系统差异。首先,别说丰田车导致19 条人命,即使死人,车祸也事。



同样车,安装安装这个系统,刹车容易程度差异。比如,在70 迈速度刹车,有没有这个系统,刹住车所需要距离相差超过12 英尺!车子体重差6 缸 Nissan 出2010 Infiniti G37 ,由于有“刹车爷系统”,比6 缸Toyota 出2010 车,在100 迈速度刹车,刹住距离相差24英尺之巨!



为何差那么



这里需要给您介绍为何这个系统叫“刹车爷系统”。在2000 年以前车,你可以看到发动机顶部有油门开关,个半圆形面有钢丝拉。这个钢丝就直接通往你油门脚踏板。你踩油门踏板,这个钢丝就拉那个油门开关把油门打开。但你会发现有两根钢丝。其中通往油门踏板,另个油门缓冲器拉。你想想看,如果没有缓冲器,你放开油门踏板,油门立刻回到怠速,你会感到“咯噔”。这个钢丝被个弹簧拉,你松开油门,油门来,而缓慢来。这样,你就感觉到“咯噔”



,问题就来!你松开油门去踩刹车,刹车刹仅仅车子惯性,还有速运转发动机!因为油门没有回来。



这个“刹车爷系统”,只要你踩刹车,油门供油系统立刻回到怠速位置,哪怕你另只脚去踩油门,或者油门卡住,也会给发动机加油。



那么,这个系统价值?告诉你,你肯定会骂人!这个系统,包括专利,每辆车只有 30-50 美刀!当然看车子产量。越,越便宜。润涛阎年来百思其解,日本人太缺德,就那么几美刀,就给安装!别说撞死人,就刹车,在70 迈速度,也差10 英尺之外!日本车追尾导致前边后边撞烂,买日本车人从开欧洲车,比如众 VW ,并比日本车贵,他们知道刹车差异有



你明天去开开装这个系统Nissan 出Infiniti 没有装这个系统丰田出Lexus ,同个级别,比如都轿车,或都SUV。你也可以比较其它牌子车。知道,比吓跳。



有人说,本田就没问题。其实,目前还没有看到本田召回消息,并等于没有问题。我知道两个中国人去年买本田新车,发现在路突然加速。当然没有发生车祸。中国人愿意告状。说定哪天你会听到美国人状告本田,你需要吃惊。因为本田零件也两层皮!即使油门踏板出毛病,刹车时候油门还在处,刹车同时还要刹油门发动机,追尾时常发生。再说,电动油门开关也难免出错,汽车2万个零部件,没有哪个绝对出毛病旦出毛病,车子突然自己加速,要没有“刹车爷系统”,即使刹住,也要走路程,说定就追尾把前边车给撞

 
发表于 2010-2-17 18:50:02


)日本车安全隐患



提起这件事,人就生气。家买车子时都看车子安全评级。日本车安全评级,可知道,这个安全评级 5 星级根据前边撞击、侧面撞击测出。而顶部加压只给个参考,甚至车子都测这项。



什么意思?就说,如果车子旦翻过来轮朝,车里边人有没有生命危险。也就说,根据车子自身重量,在车顶部往压,看看能否经住。假如你车重量 4000 磅,翻过去时候车子还有惯性应力,会像我们把它抬起来翻过去慢慢放那么柔,就要加个系数。比如用 4500 磅压力。经,就G(Good ) , 然后A(Acceptable ),后面就糟糕



在所有日本车中,只有Subaru 出所有车种都达标G (),其它日本车有本田 Honda Element 达标外,全部达标。只因为美国速公路管理局还没有把翻车能活来作为指标,日本人就钻这个空子。尤其丰田,连辆达标车都没有,丰田出那么种车,没有种车 G 。假如你开Subaru ,而其它日本车,那你就要,千万别翻车,旦翻车,你乘客性命难保。



问题出在哪里?出在车子窗户框。日本车为成本,比如丰田,每种车型窗户框所用钢材硬度都差,单薄,而且里边塑料。事实,我看到过翻车轮朝共有两次。我有同事,曾经翻车轮朝,但他美国oldsmobile ,车窗框经住车身压力,否则他脑袋就压扁



只要你翻车,开日本车可以。如果翻车,命可难保,除非你开Subaru 。



)日本车穷人开



美国历史,第辆打入美国日本车 Subaru ,那日本车里最车。其实,就今天,日本车寿命最Subaru 。中国人尤其90 年以后才来到美国中国人,没经历过日本车便宜白菜似。就知道日本车历史,那就:日本车为美国穷人造



1958 年,日本Subaru 打入美国,理由就:美国穷人买起新车,需要给这个群体造车。 1958 年,Subaru 共1 万辆进入美国,每辆车售价1997 美刀。我到美国后,第件事就研究美国市场车。那时候没有古狗,只能到图书馆看书,解美国汽车历史。



打从日本Subaru 打入美国,美国穷人也就有机会开新车直这样,约30 年吧,日本车穷人开车就成共识,毕竟30 年数目,个人有几个30 年啊。即使我刚到美国时候,日本车已经开始涨价,但那时候看你开日本车,美国人还认为你穷人。这个传统难改变,后来,年轻人在乎自己穷人富人,社会毕竟发展。但欧洲人就比较保守,至今欧洲人依然认为开日本车穷人,掉价。 这个汽车文化现象,与日本车否可靠关系



比如,中国人被日本人打服,瞧起日本人,也就觉开日本车掉价。但韩国人没把中国人打服过,中国人开韩国车觉掉价,就跟美国人欧洲人开日本车觉掉价个道理。这与韩国车质量、价格无关,韩国车也有缸豪华车,但中国人看到你开10 万迈保修、缸韩国车,你那牌子啥中国人都打听,反正认为那掉价如开日本车。



这种汽车文化传统造成,当然科学。车子,本来就应该个交通工具,没有必要与身份挂钩。社会会朝这个方向走无疑。但改变传统。只中国人知道这个事,还以为自己开日本车风光。



)为何在海外中国人喜欢丰田?



中国人有个特点:别人买什么车我买什么车。买车前根本就去开开别咋样。我每次跟中国人建议别买日本车,都无效。中国人传统就“同向思维”这符合独裁者培养奴才文化。家都往处想,独裁者管理起来就容易



事实,这个世界有规律。比如,在30 年代以前,福特车遥遥领先,它肆无忌惮乱造车,也担心卖掉。后来,通用超过福特,全球第,也学福特当年,只想扩销售量,在乎质量。后来,就有丰田。丰田也样,只顾扩利润,质量就在乎。其实, 2010 年车,福特通用车要比日本车质量,因为质量去,那就彻底完。没有退路。



时候都知道这个道理,因为我学,边倒买卖。我明白千万别随流。家都种白菜,我肯定种萝卜。







1. 我修过车,最车里,丰田非常糟糕。它 starter, water pump (水泵)寿命极。即使 2010 年车,丰田车敢像韩国车那样10 万迈保修,Infiniti, Lexus, Acura 也敢像Cadillac 那样10 万迈保修。



2. 丰田油门踏板毛病出在踏板本身,什么脚垫之类胡扯。



3. 加块铁片,目防止真空管里真空导致刹车失灵。防止卡住作用有限。



4. 论你开什么车,只要发现油门回来,要立刻踩刹车,而且别松开。同时,用手把档位往后拉,旦拉到1 档位置,最油门,车也只能跑 20 迈 / 时。而论什么车,有可能许你在时候换成N 档,但绝会有让你拉回到2 档1 档。只要你脚踩刹车,你定能把档拉回到最后 1 档。车子立刻就减速。你这么做,白捡条甚至条命,别忘感谢润涛阎夜里睡觉给你打字。

 
发表于 2010-2-17 18:50:49
5. 没有“Brake Override System (刹车爷系统)”日本车(2010 年Nissan 除外),刹车难刹住。你如果没开过日本车,那你在出门租车时候千万别租日本车,因为你刹住而导致追尾。那位警察租 Lexus ,本来他可以刹住,但他发现刹车怎么管用,就以为刹车失灵,才松开刹车,把真空放掉,再刹车,就真失灵,最后导致人死亡。警察开日本车,所以,他熟悉日本车刹车。



6. 在西方人眼里,日本车穷人开。当然,有钱人喜欢别人认为自己穷人,这样安全。如果您也这样,或者开日本车就想改变美国人传统文化,那恭喜您。但如果您想显示您富人,您开日本车,论什么牌子,您开穷人车。中国人知道这个,就把自己看法强加给美国人。美国人也会当面告诉您这。美国人有起女人或黑人,但有当面说出来,两口子都会暴露。你可以说这虚伪,也可以说这教养。但骨子里东西,子能改变



7. 别到人方去站,因为真理只在数人手里。如果你买丰田就因为丰田销售量第,以及你身边中国人买丰田,你就与在纳斯达克5500 时候买入那些人同类水平;如果你买车,身边中国人没有人买这个牌子车,对于中国人来说,你就真牛逼,因为你心理,逃出中国传统奴性文化束缚,你脑袋已经属于你自己。再过两年后,假如中国人都再买丰田,而你买,那表明你牛逼中牛逼。因为丰田旦两年翻过身,那它以后再造车就像今年美国通用福特造样物美价廉、性能可靠、安全舒适。否则,就退出历史舞台关门途。



8. 凡看到润涛阎这篇文章,需要做件事,当然你把文章打印出来甚至转给别人都可以,但我要说:您需要做次演习:别急把车开走,而坐在车里演练。假如你车子突然自己加速,你立刻踩刹车放松。同时,手把档往回拉,拉到最后 1 档。当然,你要打火。就比划即可。为何要有震、火灾演练?因为演练遍以后,真到那个时刻,你就慌张旦慌张,看过文章就记,但演练过程序会忘掉。脚踩刹车,手拉档。就这么简单。 人在速路撞车死,其中就有部分因为刹车故障,因为管什么车,哪个零部件都有可能。人就眼看自己车子往前跑而惊慌失措或者束手无策,其实,简单:把档拉回到最后,即使刹车彻底失灵,车子也要回到20迈以,因为油门最时候,1档只能跑到20迈/速度,通常撞击测验用35迈以,20迈时速。这么简单演练,你只要做,你就能保命。这与什么车无关,什么车都有零部件失灵可能。



9.车子安全开出来造出来!所以,要掌握处理应急技巧,无外乎突然加速、刹车失灵、突然转向。掌握技巧安全驾驶比车子牌子重要。


 
发表于 2010-2-17 18:55:55
强帖留名,顶起
 
发表于 2010-2-17 19:01:00
看到这个帖子,感觉还有技术含量。转过来給家分享。
 
发表于 2010-2-17 19:07:13
这贴定要顶
 
签名: 在相同的情况下以相同的时速发生
发表于 2010-2-17 19:11:50
内容非常,建议有车看看。
 
发表于 2010-2-17 19:24:22
强帖留名
 
发表于 2010-2-17 19:25:45
引用:
原帖由 被封杀2009 于 2010-02-17 18:50 发表在 10新窗口中打开引用楼层
5. 没有“Brake Override System (刹车爷系统)”日本车(2010 年Nissan 除外),刹车难刹住。你如果没开过日本车,那你在出门租车时候千万别租日本车,因为你刹住而导致追尾。那位警察租 Lexus ,本来他可以刹住,但他发现刹车怎么管用,就以为刹车失灵

非常感谢写这个文章 侠!!!谢谢!!!
 
签名: 有车很麻烦
发表于 2010-2-17 19:38:24

年就知道丰田能买,我们学校有专门解剖比较,丰田比较垃圾,就拿现在在中国市场还算丰田凯美瑞来说,全车钢板300mPA,简明点说就那车用钢板现在市面封闭式轮才,甚至还没有。

 



 

 

 

 





[ 本帖最后由 cheboke 于 2010-02-17 19:38:50 编辑 ]
 
签名: 一个人的路,一个人走……
发表于 2010-2-17 19:44:33
年度强帖,当然要顶
 
签名: ec718,不错的说。
发表于 2010-2-17 19:56:14
强,全面,也有说服力,感谢作者。
 
签名: 支持博瑞GC9
发表于 2010-2-17 20:03:44
天啊,你太强。从理论到实践,NB!!!
我以前告诉那些伙计日本车形象他们还
 
12345...15 / 15 页下一页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子