一、最有好感的操控
福克斯Active是我试驾这么多车里动态感受最棒的。哪些方面？
1、方向盘轻重合适，方向感精准，拿捏手感也很好。
2、油门和刹车踏板行程长短合适，踩着不费劲，调校十分线性化，比较灵敏，易于操控。
3、前后双独悬配置，转弯、倒车更加从容。
4、8AT换挡积极，驾驶平顺。

二、动力充盈，代步足够
福克斯Active的发动机和福克斯是一样的ecoboost 180涡轮增压发动机，福特的三缸可以说是世界范围内技术最先进、用户口碑最好的三缸发动机了，这没得黑，我们也不该拿以前的标准看待新技术，到底好不好还是得拿事实说话。1.5T小排量里，就我所知，本田的1.5T是做得不错的，号称地球梦科技，不过因为机油增多事件影响不小。光从发动机账面上PK，三缸比之四缸，完全不差，174匹的最大马力（本田177匹），243牛米的最大扭矩（本田220牛米）。像其他的就不说了，基本完胜，可以说ecoboost 180同排量里数一数二存在。提速响应格外迅速，涡轮介入非常快，配合八档自动变速器，无论是低速段的启动还是高速时加速都很给力，而且因为少一个缸的原因油耗表现很出色，我见过的车友油耗最低达到了令人发指的5.8L/100km，我是望尘莫及啊，经过首保后油耗有所下降，现在表显7.1L/100km。

三、内饰用材厚道，配置实用
动力、操控这些，可能看不见，需要试驾体验，但是内饰用材、配置就很直观了，用眼看的用手摸的，就能分辨。在选车时，就这一项就能淘汰好多不合格的车。福克斯Active无论是中控台的软塑还是皮质，以及镀铬装饰，座椅材质，看上去都给人档次感，这和我看的好些日系、德系车真的是天壤之别，可以说福特厂家在这一块上很厚道了。而且像电动天窗、自动头灯、自动空调这些配置也是十分实用的，都是标配的！

四、家用车舒适性高才是王道
一台车，动力够用，好开，价格合适还不够，用起来舒服才是王道。说实话，这辆车空间不错了，后排稳坐3个成年人没问题，座椅填充也柔软，底盘支撑到位了，转弯时非常稳，侧倾感也不强。最大的惊喜是，三缸和四缸相比没明显抖动不适感，静音在福特车上也控制的很好，可能唯一要吐槽的是尾箱缺了感应电控功能。

五、外观挺拉风的
至于外观，自己喜欢就好了，干嘛要求每个人都会喜欢你个人喜欢的东西呢？公允地说，我是觉得福克斯Active颜值还不错，年轻时尚有个性。

算是说的比较细啦，还有不懂的车友，想要了解的更多的，可以私信我也可以留言哦。